На Wartburg 1.3 беше прво откриен на саемот во 1988 година. Неговата фундаментална разлика од многуте години произведува Wartburg "353" - енергетската единица со четиритактен мотор, кој се наоѓа попречно. Потсетиме дека 353 има надолжен двотактен мотор. Сериското производство на Вартбург 1.3 беше совладено на крајот од годината од страна на фабриката во Ајзенах, која е дел од нејзината фабрика за производство на автомобили. Во фабриката за брод во Карл-Маркс-држава, за него е направен мотор, со исклучок на главата на цилиндерот, а исто така се произведува и во Ајзенах. Во текот на 1989 година, Wartburg 1.3 ќе го замени моделот 353.

Моторот има добиено лиценца од компанијата Фолксваген, која ја снабдувала главната опрема за неговото производство. Моторот што му припаѓа на фамилијата Алфа, модел EA-111, се применува од возилата Golf и Polo. Варијантата која беше ставена на производство во ГДР беше направена со оглед на најновите надградби и одговара на светското техничко ниво. Тој доби тука индекс BM860. Мастеринг на лиценцата, на која присуствуваа 40 ГДР комбинира, повеќе од 100 здружени претпријатија, траеше помалку од 4 години. Новото моторно производство беше лансирано во фабриката Баркас, а во исто време капацитетите беа креирани и реконструирани во голем број други растенија. Автоматизацијата на машинските делови е 80-90 проценти, на собранието околу 25%. Се користеше 261 индустриски робот.

Автомобилски преглед Вартбург 1.3

Новиот мотор за Wartburg е четири-тактен, 4-цилиндричен, со течно ладење, коленесто вратило со 5 лежишта и брегаста осовина што се наоѓа во главата. Блокираниот блок од цилиндрите е фрлен од специјално леано железо, а помеѓу цилиндрите нема канали за течноста за ладење. Коленесто вратило, нодуларен леано железо. Глава цилиндер од алуминиумска легура. Вентилите се распоредени по ред и се контролираат од страна на осовината на осовината преку хидраулични потпори кои не бараат прилагодување на клипот и го намалуваат нивото на бучава на механизмот. Оската на брегот е управувана од појас.

Видете исто така: Четири модели на Kia ќе добијат ограничено издание за Русија

Обликот на издувните и всисните вентили, комората за согорување е избрана така што, со користење на силна мешавина, да обезбеди комбинација на добра економија и ниска токсичност. Со сооднос на компресија од 9,5, моторот работи на бензин со октански број од 92. Карбураторот од типот Вебер-34ТЛА, произведен во ГДР под италијанска лиценца, е опремен со автоматски стартни и загрејни уреди и уред за оневозможување на доводот во мирување. Филтерот за воздух автоматски ја регулира температурата на влезниот воздух. Влезната цевка е опремена со игла за електрично загревање на смесата. Маслената пумпа е управувана од ролери.

Вртежниот момент од моторот се пренесува преку спојката, 4-брзинскиот менувач, главната опрема со погонски запчаници и нерамномерни шахти со еднакви аголни шарки на брзината на предните тркала. Инсталирањето на новата енергетска единица (се навалува напред за 15%) бара промени во дизајнот на шасијата на моделот Wartburg 1.3, како и шасијата и телото. Педалата на предните тркала е зголемена за 100, задниот дел - (со помош на штандови) за 66 mm, што позитивно влијаеше на стабилноста и управливоста на автомобилот.

Дизајнот на предните и задните делови на телото е променет, се примени нови уреди за осветлување и модерни пластични браници. Како што бројот стана поширок, прирабниците беа направени на крилјата на сводовите на тркалата. Ново дизајнирана табла. Системот за греење и вентилација, вклучувајќи воздушни канали на задното седиште, е многу ефикасен.

Со зачувување на вообичаените форми, Вартбург 1.3 станува надворешно многу помодерен и поатрактивен. Но, пред се, подобрувањето се однесува на неговите перформанси: во споредба со "Вартбург 353", потрошувачката на гориво е намалена за 20%, емисијата на токсични супстанции е драстично намалена, а интервалот помеѓу одржувањето е двојно зголемен на 15.000 км. Подобрена динамика, зголемена максимална брзина. Ресурсен автомобил за ремонт - 150000 км.

Видете исто така: Нови спортови Porshe Cayman S

Технички карактеристики на автомобилот Вартбург 1.3

• Општи информации: бројот на седишта е 5, бројот на врати е 4, тежината на тежината е 900 кг, највисоката брзина е 135 км / ч, а времето за забрзување од застој до 100 км / ч е 20 секунди, просечната потрошувачка на гориво е 6,8 л / 100 km, капацитет на гориво - 44 литри, волумен на багажникот - 0,525 м / куб., гуми - 165 R13, 165SR13 или 175 / 70R13, димензии во милиметри: должина - 4216, ширина - 1640, висина - 1495, база - 2450 - 1380, заден - 1360.
• Мотор: тип бензин четири-мозочен удар. Работен волумен - 1272 см куб., Со дијаметар на цилиндар - 75 мм. Клипен удар - 72 мм., Компресија сооднос - 9,5, моќност - 58 коњски сили.
• Пренос: сува спојка, самостојна плоча, менувач - 4-брзински, конечен погон - потпорни запчаници (седан и караван за станици).
• Кочници: хидрауличен погон, двојно коло, со регулатор на притисок на задната оска, механизмите на предните тркала се диск, заден тапан.
• Управување: решетка

Подесување Слики Вартбург 1.3