>

Важноста на одржувањето на системот за сопирање во добра работна состојба ја разбираат сите возачи, но кога станува збор за изборот на перничиња за сопирачки, желбата за заштеда често доведува до катастрофални резултати. Производите со слаб квалитет, кои буквално го преплавија пазарот, не обезбедуваат намалување на растојанието за сопирање на стандардни индикатори. Дури и влошувањето на повратните информации помеѓу притискањето на педалата на сопирачката и вистинското сопирање не може да се нарече најнегативна последица на погрешен избор. Лошите перничиња се способни буквално еден месец да ги избришат барабаните и дисковите до таква состојба, за што ќе бараат скапи поправки на механизмите за сопирање.

При изборот на влошки избегнувајте фалсификувани производи.

Вистинскиот избор за семејството на автомобили на ВАЗ е особено релевантен, бидејќи тоа е оној што е најмногу погоден од фалсификувани производи.

Но, пред да ги советуваме најдобрите сопирачки на ВАЗ-2110 и другите модификации на домашниот бренд на автомобили, сметаме дека е неопходно да се опише што се овие производи и кои се главните критериуми кои треба да го водат нивниот избор.

Класификација на кочниците

Постојат два главни критериуми кои се земени како основа за класификација на влошки: материјал за производство и начинот на нивно фиксирање.

Во првиот параметар плочките на сопирачките се поделени на:

• органски;
• метал;
• од керамика;
• полуметаллические.

Размислете за предностите и недостатоците на секоја од горенаведените сорти.

Органски подлошки за сопирачки

Овој тип на рампа се карактеризира со мултикомпонентен состав - тие се направени од Kevlar со додавање на гумени, стаклени, високотемпературни смоли и јаглеродни материјали. Предностите на таквите производи - нивната мекост и нискиот шум при сопирање. Меѓутоа, органската рампа има доволно недостатоци: мала отпорност на абење, влошување на адхезијата и зголемување на растојанието на сопирање кога влагата влегува на подлогата. Од гледна точка на екологијата, и покрај името, овие производи исто така тешко се нарекуваат идеални, а нивната способност да формираат големи количини прашина доведува до брзо затнување на вентилационите дупки во дисковите на сопирачките и нивното прегревање.

Метални влошки

Составот на овој тип на рампа повторно е прикажан во насловот со одреден степен на условеност: тој е сличен на органските производи, но со додавање на метални компоненти, кои обично се челик или бакар. Поради тоа, отпорноста на абење на таквите перничиња е поголема, што ја подобрува ефикасноста на сопирање. Нивната друга предност е способноста за значително подобрување на пренос на топлина, што е особено важно за возачите кои претпочитаат агресивен стил на возење. Сепак, метални перничиња за сопирачки се далеку од идеални показатели во однос на стапката на абење, и тие се поскапи од органските.

Керамички влошки

Најчестата сорта. И покрај фактот дека нивната цена е највисока, во сите други аспекти тие се несомнен лидер. Составот на горниот триење слој е мешавина од обоени метали, мала количина на железо и керамички влакна. Таквите производи се многу помалку се плаши од влез на вода, толерира зголемените термички оптоварувања, се карактеризираат со одлични карактеристики за сопирање.

Тие имаат способност да се загреат не толку интензивно како и другите сорти, тие толку многу не носат дискови на сопирачките и практично не испуштаат добра прашина, задржувајќи ги дупките за вентилација во работна состојба.

Керамичките плочки не се многу жешки

Полуметални кочници

Составот на влошки од овој тип се карактеризира со различна содржина на метални нечистотии - во рамките на 30-60% (по правило, тоа е бакар или челик). Останатите компоненти се различни неоргански материјали и графит. Типично, полуметалните влошки вклучуваат посебен модификатор на триење кој промовира подобро поврзување на другите компоненти.

Овој тип на производ може да се пофали со добра дисипација на топлина, но во спротивно тие ги имаат истите недостатоци како и другите перничиња, со исклучок на керамичките: брзо се бргуат, се бучни при сопирање, не толерираат негативни температури, го зголемуваат коченото растојание во зима.

Општо земено, треба да се забележи дека барањата наметнати на материјалот за производство на плочките за сопирачки се контрадикторни во многу аспекти, така што производителите имаат тенденција да најдат разумен компромис меѓу таквите карактеристики како отпорност на топлина, отпорност на абење, способност да ги задржат нивните својства кога влегува влага и така натаму.

Не е тајна дека ненадејно сопирање е зголеменото триење помеѓу дискот / барабан на сопирачката и површината на триење на рампа, што резултира со ослободување на огромна количина на топлина. Производите со низок квалитет со голем пораст на температурата се покриени со лизгави стаклени кора, што значително ја намалува ефикасноста на сопирање. Додавањето на специјални полнила кои ја зголемуваат топлинската спроводливост на материјалот за триење, што го олеснува брзиот пренос на топлина на подлогата, обично ја намалува отпорноста на абење на производот.

При изборот на плочките за сопирачки за VAZ-2107, 2110, 2112 и други модели, дадете предност на керамички производи со засилување, бидејќи имаат најмал ефект врз дисковите на сопирачките. Плочите направени со чипови од обоени метали се малку инфериорни во однос на нив.

Според видот на фиксација на металната плоча, влошките се од два вида: залепени и залепени. И покрај очигледната фундаментална разлика помеѓу овие сврзувачки елементи, всушност, нивните карактеристики на изведба се приближно еднакви.

Залепени влошки

Облогите на триење се фиксираат на метална база со посебен леплив состав со длабоки продорни карактеристики. Предноста на залепените перничиња е можноста за нивно користење до речиси целосна абење, со што се зголемува ресурсот, но во исто време го носи и ризикот од оштетување на дискови на сопирачките, така што за ваков вид производи важно е да се следи нивната состојба и да се променат со време, избегнувајќи го целосното абење.

riveted влошки

Веродостојноста на заклучената врска во овој случај е споредлива со лепилото, а ресурсот на таквите влошки е нешто помал. Но, возачот може да го одреди степенот на абење со чисто надворешни знаци - со карактеристичниот скрип, кој се прави со навртки што се нанесуваат на дискот. Во овој случај не е потребно да се гледа во механизмот на сопирачките.

Важни параметри при изборот на перничиња за сопирачки

При изборот на касети за Калина и другите модели на ВАЗ, неопходно е да се земе предвид дека проблемот со постоењето на фалсификати моментално останува актуелен, што во голема мера се должи на несовршеноста на постојното законодавство. Затоа, таквите набавки се препорачуваат да се прават во продавниците на компанијата кои не се заинтересирани за снабдување на производи со сомнителен квалитет. Напротив, малите продавници практично не се одговорни за производи со слаб квалитет, привлекување купувачи со ниски цени и многу други маркетинг трикови.

Значи, она што треба да се обрне внимание на прво место:

• достапноста на сертификатот - пакувањето на влошки мора да содржи знак за сообразност на предложениот производ со критериумите на ЕКЕ (означување - 90R / R90);
• надворешното испитување на слојот за триење може исто така да обезбеди непроценлива услуга: присуството на туѓи супстанции врз него треба да предизвика сомневање, иако присуството на вакви мали дефекти како мали чипови, пукнатини, вдлабнатини или испакнатини се дозволени;
• Обрнете внимание на металната основа - треба да биде мазна, без видливи кривини, дури и микроскопски одвојување на материјалот за триење треба да биде отсутен;
• Обрнете внимание на индикаторот на работната температура на стекнатите чевли - колку е поголема вредноста, толку е поголема ефикасноста на кочењето. За повеќето модели на ВАЗ, оваа бројка е во опсег од 280 - 350 ° C. Во исто време, нема смисла да се плаќа за скапи производи кои можат да издржат температура од 800 ° C или повеќе.

Обележување

Искусен возач може да се каже за квалитетот на влошки како надворешна инспекција и означување на производите. Повеќето возачи на последниот фактор не обрнуваат внимание, и сосема залудно. Значи, еден од најважните показатели за ефикасноста на кочење е коефициентот на триење, означен со две латински букви, кои одговараат на одредени нумерички показатели

Првиот симбол го покажува просечниот коефициент на блокот кога се загрева, а вториот по целосното ладење.

Табела на вредности на коефициентот на триење (поголема вредност, поефикасно сопирање и поголема абење на влошки):

• C - помалку од 0,15;
• Д - КТ еднаква на 0,15 - 0,25;
• Е - вредноста на коефициентот лежи во 0,25-0,35;
• Ф - коефициент на триење е 0,35 - 0,45;
• G - АИ = 0,45 - 0,55;
• H - коефициентот на триење е 0,55-0,8.

За жал, не сите производи присутни на домашниот пазар го имаат ова обележување.

Освен коефициентот на триење, обележувањето може да ги содржи следните информации:

• усогласеност со сертификатот на ЕУ (веќе разговаравме за тоа, се означува со симболи 90R или R90, по што следи бројот за одобрување);
• каталошки број ХЕКСЕН;
• ознака на производната група;
• WVA број дефинира геометриски влошки.

Овде можете да ја дознаете земјата во која производот е произведен:

• Е1 одговара на Германија;
• Е2 укажува на Франција;
• Е3 е Италија;
• E11 означува производител од Велика Британија.

Оценка за кочници за ВАЗ

Како по правило, многу автомобилски делови и механизми се тестираат на посебни штандови. Нема исклучок и детали за системот за сопирање. Според резултатите од тестовите за тестирање и осврти на возачите, најдобрите ТОП-10 перничиња за ВАЗ (2110, 2112, 2115, 2117, т.е. за речиси сите семејства, вклучувајќи ги и "класиците") ТОП-10 го имаат следниов изглед:

ТИИР

Воспоставени влошки за WHA

Плочите на овој најстар домашен производител на триење се редовни за возилата ВАЗ (ТИИР-206, ТИРР-240, ТИИР-260). Не содржат азбест, имаат висока ефикасност при сопирање, стабилност на триење карактеристики, можат да ги задржат своите својства кога се загрева до 700 ° C и потоа ладење. Отпорноста на носење не е највисока, но влошките имаат минимален ефект врз механизмите за сопирање. Производите користат леплив метод за прицврстување на материјалот за триење на основата, што се одликува со голема сигурност - немаше случаи на одвојување при нормални услови за возење. Сепак, за возачите кои претпочитаат агресивен стил на возење, производите на TIIR нема да бидат најдобриот избор, бидејќи кога се прегреани, тие стануваат неефикасни поради застаклување на горниот слој.

ATE

Попусти за нови автомобили! Профитабилен заем од 9,9% рати 0% adom.ru ATE производите може да бидат најдобриот избор меѓу другите.

Ако цената фактор за вас не е одлука што е де факто стандард во однос на системот за сопирање, тогаш производите под брендот ATE може да биде навистина најдобар избор. Ова се најдобрите перничиња за сопирање (задни и задни) за Калина, Приора, Самара, Самара 2 семејства, кои се карактеризираат со меко, но ефикасно сопирање, тивко работење и способност да не се губат нивните перформанси во текот на целиот животен циклус (до критичното абење).

Употребата на иновативни материјали и технологии, како и временски тестирани формулации за производство на триење материјали (со вклучување на обоени метали - никел, титаниум, хром), го прават овој германски керамички производ луксузна класа. Огромниот опсег на модели ви овозможува да изберете влошки за речиси сите модели на VAZ. Нивната единствена слабост е високата цена, но безбедноста во возењето, како што велат, е непроценлива. Потребно е да се плашиш од фалсификати, затоа е неопходно да се купат ATE влошки во компанијата или во големи автомобили продавници.

STS

Производите ги задоволуваат европските стандарди за квалитет.

И покрај фактот дека е домашен производител, компанијата активно соработува со германски брендови специјализирани за триење производи. Ова им овозможува на STS да произведе кочница, кои не се инфериорни во квалитетот на увезените, но чинат многу помалку. Производите на компанијата целосно се усогласени со европските стандарди во оваа област, што овозможува да се инсталира на домашните автомобили, како и на автомобилите на КИА и Рено собрани во Русија како дел од заедничкото производство.

Разликувајте се со доста добра отпорност на абење, прилично висок ресурс.

Dafmi

Можете да откриете присуство на крцкави во влошки на овој бренд.

По цена, сопирачките на оваа марка се малку поскапи од оригиналните, но нивната отпорност на абење е значително повисока. Според бројни тестови, тие исто така не се соодветен избор за љубителите на ненадејно и чести кочење, бидејќи прегревањето може да доведе до зголемување на дебелината на делот од триење, заканувајќи се дека ќе го исчисти од основата. Многу потрошувачи забележуваат присуство на крцкање на неразвиените перничиња, кои на крајот ќе престанат.

Во принцип, овие производи може да им се препорачаат на оние возачи кои претпочитаат мирно возење и често не сакаат да ги заменат.

Сојузничките Нипон

Квалитетни влошки во Јапонија

Может ли японская продукция быть некачественной? У подавляющего большинства отечественных автолюбителей сомнения на этот счёт отсутствуют. Наглядный пример качества – тормозные колодки от завоевавшей признание во всём мире компании Сојузничките Нипон. Хотя концерн специализируется на производстве различных автозапчастей, фрикционному подразделению здесь уделяют повышенное внимание. Многие модели колодок оптимизированы для продукции ВАЗа. Оригинальная технология производства фрикционной накладки предусматривает использование феррокарбона – современного материала минерального происхождения, позволяющего повысить износостойкость колодок при вполне приемлемом показателе теплоотдачи. Если задаться вопросом, какие тормозные колодки лучше поставить на Гранту или Калину, то лучшим ответом на него будет продукция Сојузничките Нипон. Во всяком случае, рваный ритм езды, характерный для мегаполисов, она выдерживает лучше большинства конкурентов. Разумеется, за хорошее качество нужно платить. Если у вас нет проблем с финансами, японские колодки однозначно будут хорошим выбором.

ROSDOT

Овие влошки имаат издржливи карактеристики.

Друг домашен производител на перничиња за сопирачки има доста широк асортиман, способен да ги покрие потребите на речиси целиот модерен модел на AvtoVAZ. По разумна цена, овој производ има сосема пристојни карактеристики на отпорност на абење, добра дисипација на топлина, низок шум (поради употребата на оригинални италијански мастика со анти-бучава својства).

Меѓу предностите на RosDOT производите се и отсуството на штетни супстанции (олово, азбест, бакар) во составот на материјалот за триење, што им овозможува да се усогласат со ЕУ Директивата за безбедност 2000/53.

TRW

Влошки со добри перформанси на сопирање

Специјалистите на британската компанија Лукас во нивните материјали за триење се фокусираа на обезбедување одлични перформанси на сопирање - според овој индикатор, TRW влошките се сметаат за најдобри. Се разбира, ова е направено на сметка на брзото абење. Во случај на задоцнета замена постои опасност од оштетување на површината на дискот на сопирачките. Цената на производите под овој бренд е сосема соодветна, квалитетот не може да се нарече дури и просек, па затоа не е изненадувачки дека марката TRW / Lucas е присутна во асортиманот на повеќето авто-продавници.

Опсегот на моделот се одликува со голема разновидност, без проблеми, можете да ги соберете предните и задните перничиња на VAZ 2107 - 2114. Популарноста на марката исто така има недостатоци - премногу фалсификувани производи, па затоа треба да купите само од доверливи и сигурни продавачи.

Ferodo

Добар британски бренд

Британскиот бренд, добро познат на руски возачи, ги оцени потребите на домашниот пазар со прилагодување на вредноста на нивните производи на нашите реалности без губење на квалитет. Поседувајќи пристојно отпорност на абење и импресивен ресурс, овие влошки овозможуваат прилично ефикасно сопирање, дури и со долготрајно држење на педалата на сопирачката во депресивна состојба. Во исто време, карактеристиките на бучавата на фрикционите спојки, исто така, не предизвикуваат никакви поплаки, а прилично обемниот опсег на модели го олеснува изборот на производите за кој било модел на VAZ.

MarKon

Добрата перформанса на сопирање по многу поволна цена е главната предност на производите на MarKon. Се разбира, ваквите влошки ќе треба почесто да се менуваат, но овој недостаток е делумно компензиран со добар показател за отстранување на топлина, што малку го зголемува животот на фрикционите спојки.

Демократска вредност влошки

Друг недостаток на производите на овој бренд е директна последица на недоволната јачина на материјалот - тие собираат прашина, затварајќи ги отворите за вентилација на дисковите.

Новите перничиња испуштаат крцкави, главно поради мала разлика меѓу влошките и VAZ дисковите, но по мелењето, квиците исчезнуваат. Треба да се забележи и нивната одржливост, сепак, само во фабриката или во близина на фабриката.

EzATI

Многу експерти се согласуваат дека во однос на цената и квалитетот на производот на Egoryevsky фабрика на авто делови се смета за најдобар избор за домашни автомобили.

Сопирачките за сите модели на AvtoVAZ - од класиката до Лада Калина и Приори - во многу карактеристики не се инфериорни во однос на најдобрите странски аналози. Имајќи добри перформанси за сопирање, тие, според производителот, имаат ресурс во регионот од 45 илјади километри. Многу корисници кои претпочитаат тивок стил на возење, ги потврдуваат овие податоци.

Главниот недостаток на овој бренд се смета за мал асортиман што го отежнува изборот на дискови за странските автомобили.