И сега е време да го смените времето на појас на нов, а прашањето е како да го направите тоа сами и да заштедите пари на сервисната станица. Ова е можно ако знаете малку за автомобилите и знаете како работат.

Време за промена на времето

Производителот препорачува замена на ременот со тајмингот со Audi A4 2.0 TDI 2007 во најмалку еднаш на секои 120 илјади километри. Не грижете се ако се појават микротреќи на ременот, тоа не значи дека веднаш ќе се прекине. Навистина, внатре во ременот има база од метал, која се создава со користење на метални прачки. Првото нешто што треба да го отворите пристапот до моторот и, се разбира, на ременот. За да го направите ова, извадете го предниот браник, како и тркалата и ставете го автомобилот над јамата. Така ќе биде многу полесно да работите со машината.

Инструкции за замена на ременот за тајмер

Бидејќи горниот дел на браникот е фиксиран на крилата со помош на три завртки, неопходно е да се расклопат бранчињата за да можат полесно да стигнат до нив. За да го направите ова, отстранете ги 3 ореви од сите страни, а потоа со цел:

• Отшрафете ги двете завртки и извадете ја решетката на браниците, која се наоѓа подолу.
• Повлечете го браникот напред и извадете го, а потоа исфрлете ги чиповите од protivotumanok.
• Потребно е да го исклучите цревото за миење на предните фарови, внимавајте: може да истекува вода.
• На рабовите на рамката на радијаторот, одвртете ги три завртки.
• Потоа, одвртете ги завртките на браникот.
• На завртките затегнете ги заштитните кошули. Во областа на загради на браници има дупки, и таму ги монтираме овие делови.
• Ние го притиснавме предниот панел напред и отстранете го ребрестиот.
• Отстранете ја вискозната спојка, користејќи го клучот за триесет и две.
• Со помош на шестоаголник или капаче, свртете го затегнувачот на ременот со помош на метален игла, поправете го
• Извадете го погонскиот ремен.

Видете исто така: Причина за дефекти на инјекторите на дизел моторот

Следно, продолжуваме до главната фаза:

• Ги отстрануваме ролните на погонските ремени, извади ги затегнувачите и заштитните делови на ременот.
• Ставаме знаци TDC, за ова се вртат коленестото вратило.
• Потоа оди на отстранување на приклучокот, кој се наоѓа на долниот лев агол на моторот, а потоа пресврт на игла на своето место.
• На 3 круга го релаксираме затегнувањето на завртките на шините и ја поставуваме положбата на дистрибутивното вратило.
• Со седишта ги поместуваме калмите на брегните особи со помош на посебен извлекувач.
• Ние ги отстрануваме амортизаторот на каишот и заштитата на ремените на ременот.
• Исто така, расклопуваме вискозна спојка, со помош на шестоаголникот, разлабавете го затегнувачот на ременот.
• Вежбата ќе помогне во поставувањето на затегнувачот.
• Демонтирајте го ременот за мерење на времето.
• Ние инсталираме нов производ, се протегаме, имено: го ставаме паразитскиот ролери во место, ставаме на ременот. На самиот крај на настанот, ременот е поставен на макара за затегнувачи.
• Прилагодувањето лента за затегнување на шахтите на дистрибутивната оска. Останатите делови се соберат повторно.

Со овој принцип појасот е заменет со Audi A4 2.0 TDI. Среќно со оваа операција, главната работа не е да се брза и стори сé што е во фази. Верувај во себе, и сè ќе работи за вас!