Денес ќе разговараме за автомобил кој ме импресионираше доволно за неговата моќ, брзина и големина. Кога ќе тргнете зад воланот на овој автомобил, разбирате дека светот се чувствувал на сосема поинаков начин.

Моментот кога дојде зад воланот на 2013 Range Rover Sport во верзијата Supercharged, ова е најмоќната верзија на спортски опсег, моторот од 5 литри работи под хаубата и дава моќ од 510 коњи, таков уред забрзува до сто за 6 секунди. Што се однесува до џипот со тежина од 3 тони, ова е нереално одличен резултат.

Се разбира, подоцна дознав дека постојат конкуренти на Range Rover Sport - ова се Porsche Cayenne и Mercedes ML-класата, тие исто така имаат одлични мотори таму, а брзината на забрзување исто така е здрава.

Звукот на моторот на опсегот е многу добар за да се слушне, тоа е толку пријатно, и кога ќе го притиснете гасот до подот, почнува да вика многу гласно, а возачот и сите патници се удават во седиштето. Веднаш штом ќе застанам зад воланот, внимателно проверував сè, внатрешноста на овој опсег е многу пријатна, но сепак беше направена во стилот на спорт и ова е само плус.

Општо земено, овој Range Rover Sport 2013 наидов на бело, тоа беше во совршена хармонија со бургундската боја на кожата во кабината. Голема комбинација, но мислам дека можете да ја изберете бојата на кожата за секој вкус, сепак има многу опции, додека инжинерите не го соберат токму она што корисникот го сака, може да потрае многу време, па затоа е препорачливо да се избере количка меѓу оние што се веќе во акции персонал, така да се каже, чекање за своите клиенти.

Откако го испитав салонот, таблата со инструменти, GPS-навигаторот, копчето за менување, сфатив дека веќе сакав да се вози на такво чудовиште, и што е можно поскоро. Се затропав, менаџерот седна до мене и изненади ме погледна, а потоа рече дека морав да возам внимателно, бидејќи може да се појават проблеми, франшизата на осигурителната компанија чини 5.000 евра. Но, сфатив дека сè ќе биде многу добро, јас ќе одам да возите внимателно, а мојата реакција е многу добра.

Препорачан напис: Jaguar S-Type со километража на секундарниот пазар

Јас го туркав гасот на slegonts, откако на копчето за автоматско менување беше вклучен во режимот на возење, а автомобилот беше многу бавно, но многу убаво. Пријатен звук ги задоволи ушите, беше топло во автомобилот, додека печката со загреани седишта работеше. Бев во кошула, го симнав палтото пред да влезам во автомобилот за да не ги задржам моите гестови.

Полека се возев до патот, сообраќајот беше забележлив, беше сосема толерантно и имаше место за нормално возење, имаше можности да се излади.

Пропуштив скоро сите што возевја по автопатот Москва, веднаш веднаш излегов, мирно го притискав педалот за гас и пријатно почнав да се забрзувам автомобилот, имаше нереална моќ, и 510 коњи што ја работеа под хаубата. Од сите страни, околу мене - имаше автомобили, тоа беше тесно на почетокот, но потоа мал простор се формираше за чекор напред, веднаш го притиснав гасот и мојот 2013 Range Rover Sport почна веднаш да рика. Потоа сфатив дека овој автомобил се случува :)

Потоа, успеав да ги сменам патеките во вториот ред, веќе беше поудобно да се вози таму, по што се населив и почнав да одам посигурно, гасот почесто беше во "подот" и автомобилот леташе, кружив други автомобили. Кога имаше немирни ситуации, јас забавив, возев околу оние што се бавни, а потоа повторно го притиснав гасот на подот.

Многу е пријатно да се вози автомобил со погон на сите тркала, тоа едноставно и јасно оди на лизгав пат, никогаш не ме возеше, дури и со брзина од 120 км на час.

Препорачани статии: пргав Јапонски автомобили на Nissan се светски познати.

Исто така, се сеќавам како другите возачи ѕиркаат и се вози многу скромно кога летам. Потоа го преминав Московскиот мост и го исклучив патот и се свртев под мостот и повторно заминав од автопатот, ова беше тест-возниот пат, не го пуштив никому преку излезот, туку брзо заминав и го притиснав гасот до подот, а во огледалата Не видов некој зад мене.

Се разбира, овој автомобил забрзува многу брзо, и што е најважно, звукот на моторот е одличен за другите возачи. Дури и во кабината е прекрасно да се слушне, и покрај звучната изолација, замислувам што слушаа луѓето и возачите и беа шокирани од тоа како одам.

Брзо возев, но не забрзав повеќе од 120 километри на час, бидејќи беше глупав, имав уште многу автомобили и морав постојано да одам околу нив, па морав да бидам секогаш внимателен и брзо да реагирам на ситуацијата, но би рекол дека во овој Range Rover "Е одлична видливост, сè се гледа совршено, и пред и зад.

Генералното слетување се чувствува, кога ќе отидете, однапред ќе ги видите можните траектории на вашето движење, тоа е кул да биде во вашиот најдобар. Што се однесува до огледалата, тие се прилично големи и сè е совршено видливо во нив, особено она што е зад нив. И најважната предност е автоматскиот менувач, таа е она што го прави возењето автомобил многу удобно, дека возачот не се зголемува, таа само вози и ужива.

Брзо се возев, и многу брзо се вратив во автомобилот, додека возев, постојано забележав како сè ми даде пат, што е многу убаво. Патем, кога ќе одите по патот на него, исто така се чувствувате многу пријатни чувства, автомобилот се уште оди нежно, секако овој опсег нема да помине на непрооден терест, каде што ќе помине ГАЗ 69, но на нормални руски патишта 2013 Range Rover Sport се случува со страшен тресок.

Препорачани статија: Мини Купер на секундарниот пазар не е многу? - Зошто?

Што се однесува до цената на Range Rover Sport, многу е прифатливо, според мое мислење, за овој автомобил, 84.000 евра не се толку големи пари за такво задоволство, на пример, цената на Mercedes Gelendvagen е приближно иста. Патем, исто така, заборавив да кажам дека овој опсег троши околу 20 литри 95-тина бензин на 100 км, што не е многу мало. Но, повторно, тоа не плаши, ако се брои, тоа е само 300 UAH. (1200 рубли) на ден.

Затоа, мојата пресуда е одлична машина, и тоа беше во Supercharged конфигурација, затоа што навистина ми се допадна и ја допре моќноста на моторот и брзото забрзување на петиците од него. Сето ова е многу импресивно, па по 5-литарското возење со 3-литарска промена не е многу лов. Да, и овој звук, неговите зборови не можат да се пренесат, и тоа се случува само на супермоќните мотори.

Патем, времето продолжува и новите технологии не застанат, па така неодамна се појави нов Range Rover Sport 2014. Се разбира, постојат разлики, новиот Range се појави полесен, што значи побрзо, се појавија и нови чипови, а внатрешноста се промени. Но визуелно почна да не изгледа толку тежок како неговиот претходник, и почна да личи на повеќе Range Rover Evoque. Затоа, тешко е да се каже колку новиот Range Rover стана подобар.

Но, видео од изложбата, каде што беше претставен Range Rover Sport Supercharged 2013: