ажуриран fiat 500
Италијанците спроведоа постапка за рестартирање subcompact Фиат 500, која се одликуваше со надворешна посветеност на ретро стилот на автомобилската мода. "Лицето" на автомобилот како резултат на козметичките "протези" доби малку посовремен изглед со ажурирана решетка и LED фарови. Покрај таргетирањето на надворешниот гламурозен сјај, како што објавија програмерите, моделот има примено околу 1800 други мали, но навремени модификации.
претходно рестартиран fiat 500
Официјално поднесете ажуриран fiat 500 Италијанците денес одат во еден од нивните салони. За рускиот ентузијаст, овој модел не претставува предмет на запалување нестрплива желба, бидејќи трошоците не се скапи за мал автомобил, а самите мали автомобили не се особено на вкусот на рускиот возач. Дури и покрај фактот дека тоа е априори женски автомобил, и ние имаме многу жени зад воланот. Еден редок купувач ќе пронајде скоро осумстотини илјади рубли за проширување на својата флота од петстолетиот Фиат - повеќе од 780 илјади ќе мора да платат за модел на dorestayling малолитражки Фиат 500. Но, во странство 500. Фиат Се распаѓа како hotcakes, во осум години повеќе од еден и пол милиони парчиња се расклопени. Ажурираниот компактен автомобил недвосмислено ќе го повтори успехот на својот претходник, бидејќи станува уште поатрактивен во телото, а цената на скоро 11 илјади евра за автомобил од оваа класа се смета за многу ниска во Европа. 
Основната опрема на малиот автомобил инспирира почит: масата на воздушни перничиња, дури и седум, најновиот мултикомпаничен Uconnect, опремен со шест звучници и со далечинска контрола. Ова исто така вклучува и светла за светлата на LED диодите. Како дополнителни опции при купувањето, можете да изберете многу различни видови "бухти", на пример, стаклен покрив, преклопен врв изработен од мек материјал, салон целосно скратен со кожа со парична казна облекување итн. Секој клиент може да собере комплетен пакет за нивните специфични барања. Изборот е голем. Вклучувајќи ја бојата и разновидноста на дизајнираните тркала. 
Под хаубата, како и досега, 1.2-литарскиот мотор со 69 коњски сили е регистриран како основа, како алтернатива на оваа "единица", програмерите сугерираа 0,9-литарски двоцилиндричен TwinAir со турбо полнење, што дава 85 и 105 коњски сили, во зависност од верзија. Во иднина планираме да користиме други мотори, вклучувајќи и дизел. Продава реставриран Фиат 500 на европскиот пазар на автомобили ќе започне во почетокот на есента 2015 година.
