Ford Performance Tuning Makers и Mountune развија голема надградба за нивниот наполнет вентил. Ford Фокус РСшто ќе ја зголеми моќта на автомобилот до 375 коњски сили. Добив под хаубата на дополнителни дваесет и пет коњи, подесување Ford Фокус РС веќе ги надмина моќните карактеристики на својот најблизок конкурент во сегментот - германски Порше 911. Највпечатлив детаљ е дека, за сета своја очигледна стрмнина, "Американецот" останува, сепак, половина од цената на пргав "burgher". Форд официјално ја објави оваа техничка надградба за Ford Фокус РС. Спроведете ја оваа надградба ако сакате, секој сопственик Ford Фокус РС може да има било кој дилер на автомобили кој е сертифициран од страна на компанијата за подесување Mountune. Во исто време, техничката надградба не ги нарушува условите од главната гаранција за автомобилот. Тоа е, ако нешто падне за време на гарантниот период на "загреан" хечбек, тој ќе биде поправен под гаранција како да не бил надграден со подесување на мајстори. 
Нормален фонд Ford Фокус РС под хаубата има 2.3-литарски EcoBoost, кој е подготвен да го скрши просторот со ревност од 350 коњи. Вртежниот момент во овој случај изнесува 440 Nm. По надградбата, овој мотор ќе добие дополнителен, како што веќе рековме, дваесет и пет коњи, а вртежниот момент ќе се зголеми на 510 Nm. 
Надграден Форд Фокус RS добива репер од 100 километри на час за 4,5 секунди, а потоа може да забрза до 266 километри на час. Ако погледнете слични показатели Порше 911 Carreraтогаш ќе видиме дека Германецот е една десетина од секунда зад Американците. Се работи Порше 911 Carrera со рачен менувач. Ако ова не е толку голема предност, тогаш ако ги споредите ценовните листи на овие два автомобили, разликата ќе биде значајна. Ford Фокус РС, особено, на британскиот пазар на автомобили започнува од 31 илјади фунти, кои, преведени во нашата со сегашната стапка на Централната банка на Руската Федерација, значи околу 2700 илјади рубли. Но, за основата Порше 911 Carrera Германците веќе бараат 6 580 илјади. Разликата е повеќе од двапати. И значително може да се движи надолу по продажната лента на германски автомобил, зошто да платат повеќе, ако има повеќе нагло и воедно дури и поевтино. 
Комплет за подесување се состои од техничка модернизација на делови од моторот и ажуриран фирмвер од неговите "мозоци". Купете го во прилог на вашиот Форду РС, тоа е можно за симболични деветстотини килограми, што во нашите пари е слично на 77.500 рубли. Но, Американците не застануваат на ова, тие неодамна објавија дека ќе развијат уште помоќна верзија. Фокус РС.
