Американцы представили одну из самых стремительных моделей в сегменте кросоверов, выпускаемых серийно. Речь идет о 707-сильном Джипе Grand Cherokee SRT Trackhawkчија километража е веќе на четвртата секунда од самиот почеток, разменувајќи ја референтната сто километри на час. Што, по ѓаволите, е таква дива моќ за SUV! Друг луд supercross на овој американски автомобил бренд, претходник на новина - Grand Cherokee SRT има под хаубата само 470 "коњи", издадени од 6.4-литарски осум-цилиндричен аспириран. Но, тој очигледно не можеше да ги провери бучните американски амбиции, бидејќи во последно време се појавија многу конкурентни европски модели, чии мотори се помоќни од петстотини коњи. Американците сакаат да ги раскинат конкурентите на парчиња, и тешко е да се разберат и затоа се појавиле SRT Trackhawkнадворешно не се разликува многу од познатите SRT, но повеќе од еден и пол пати поголема од моќната единица.
Јасно е дека мајчин мотор е тешко да се пумпа до такви индикатори, а dzhipovtsy започна новина со челични срцето на "пеколните мачки" на Dodge Challenger SRT и Dodge Chardzher SRT. 707-силни "турбо осум" на пеколни мачки, без дури и дефорирање, само интегрирани во непроменета форма Grand Cherokee Trichok, и "ястреб" с такой гремучей начинкой не подвел, разогнавшись до эталонной сотни км в ч всего за 3,6 секунды. Ближайший к нему по этому показателю немецкий Порш Кайен Turbo S со своими 4,1 секунды растаял в облаках вихрящейся пыли в зеркале заднего вида американского суперкросовера. Так лихо начиная, Grand Cherokee SRT Trackhawk способни да развијат максимум 200 километри на час! Новата енергетска единица го претвори "јастребот" во монструозен автомобил. Јасно е дека без "анатомски" промени во пренос, тело и суспензија, инженери не го направиле. Сепак, автоматскиот кросовер со осум брзини мораше значително да се зголеми, сепак, како систем за погон на сите тркала. 
Диференцијалот на задниот "пар" сега е контролиран од електроника. Триесет и пет сантиметарски задни дискови за сопирање, опремени со четири клипни Brembov дебеломер, не предизвикаа сомнежи на програмерите и останаа непроменети, но наместо предните, беа поставени четириесет сантиметри, со нив на шест клипни дебеломер. Ажурираниот систем за сопирање може да го запре кросоверот од стотици километри на час на нула за само триесет и пет метри.
Опремата на новина, меѓу другото, вклучува и лансирана контрола (лансирање контрола - електронски систем за брз старт од самото место). Додека возите, во зависност од состојбата на патот, можете да менувате режими, има неколку од нив, од автоматски до возење на снежните наноси. Џип, исто така, има сличен систем за избор на режими на возење. Grand Cherokee SRT. Колку дилери на автомобили ќе побараат ова лудо кросовер, никој не знае уште. Само е познато дека "јастреб" нема да ги цени стотици илјади американски долари. Не затоа што е толку "ефтино", туку затоа што Американците навистина сакаат да бидат купувани масовно и се подготвени да направат финансиски жртви заради тоа. 
Grand Cherokee Trichok ќе дебитира на автосалонот во Њујорк. Во прилог на оваа интригантна новина, ќе има уште еден "демонски" автомобил од Американците - Dodge Challenger SRT Demon.
