Baic group изненади хибрид "gelendvagenom" bj80

BAIC група изненадена од хибрид Иронично, или тоа беше направено намерно, но на саемот во Шангај, штандовите на кинеската корпорација BAIC Group и Mercedes-Benz се наоѓаа еден до друг. Всушност, во ова соседство нема ништо чудно, но кога има и гелендгегенција, но еден од нив има хибридна централа под хаубата, постои одреден маркетиншки потег. Тој всушност дејствуваше: очите на многу посетители беа возбудени од размислувањето на кинескиот Гелендхаген. Тие навистина го носеа новиот SUV  BAIC BJ80 за новата mersedesovskuyu развој на Г-класа!

Но, не, не се претерувајте! Ниту еден Мерцедес хибрид "Гелик" не пристигна во автосалонот во Шангај, тоа е само квалитетна надворешна копија од легендата за германската автомобилска индустрија, која, воопшто не е засрамена, кинескиот произведува не само, туку и бесрамно изложува многу близу до германскиот авто штанд. Ох, оние Кинези! BAIC група изненадена од хибрид Вообичаениот BJ80 модел е продаден во Небесната Империја со било кој од двата мотори за да избере: турбодизел со 2.8-литарски турбодизел со 163 коњски сили, заедно со шестстепен мануелен менувач и 2.3-литарски бензински компресор со 250 КС. Петрол, патем, работи не само со механички, но исто така и со автоматски шест-бенд пренос. Абориџините можат да купат кинески "Gelendvagen" за 283 илјади локални пари, кои во превод на нашите tugriks е околу два милиони триста илјади рубли. Оваа вселенска Мерцедес-Бенц Г-класа може да се купи само за шест пати поголема. Ова е околу 1 милион 330 илјади јуани, или 10 милиони 800 илјади рубли! BAIC група изненадена од хибрид Наскоро BAIC ќе отвори хибридна верзија на пазарот. J80 PHEV, пример за кој беше покажано вчера во Шангај. Хибридот ќе биде поскап од дизел или бензин, но дефинитивно е далеку од цената на базата на Gelendvagen. Патем, вистинската "хелико" сè уште нема хибриден мотор. Техничките моменти на BJ80 plug-in hiborid не се изразени од кинески менаџери. BAIC Corporation има посебна единица за заштита на животната средина BJEV, која е ангажирана во развојот на електрични возила, а тука е концептуалниот Кинески "Гелендхаген"полнење од електричен штекер. Загриженоста БАИК е сопственост на државата, а тоа значи дека строго и ефикасно ќе ги исполни наредбите на партијата и луѓето кои бараат целосна електрификација на кој било транспорт во земјата. Малку е веројатно дека BJ80 PHEV ќе се сервира со топла колачи, скапо е и за просечниот кинески, и покрај тоа што е шест пати поевтино од моделот на Мерцедес. Но, бирократскиот апарат на кинеската комунистичка партија може да ги пренесе. Партиските функционери имаат пари за ова. BAIC група изненадена од хибрид

Во почетокот на овој месец Назад зуи започна со продажбата на деловните четирихолни EH 300. Германската Mercedes G-класа сеуште има електрична верзија, но ова не е официјална модификација, туку од една австриска канцеларија за подесување. Таквата електрохелица неодамна го купи Шварценегер. Нова генерација Г-класа Мерцедес-Бенц ќе се појави пред крајот на оваа година, попрецизни датуми не се објавуваат. Хиндусите, исто така, произведуваат и своја гелендгегенција, овие модели се печат од Force Motors.

LEAVE ANSWER