На нашиот руски пазар на автомобили Рено Duster кросовер Веќе неколку години се смета за едно од најбараните off-road возила. Но, неодамна се зголеми побарувачката за товарни верзии на вакви автомобили, имплементирани во задниот дел на пикап камион. Многумина се појавија на нашите патишта Тојота Хилукс, Фолксваген Амарок и камиони на други марки, но сé уште нема француски пикап. И, веројатно, залудно, Французите не го забележуваат очигледното. Рашири малку повеќе - сегментот на пазарот конечно ќе биде заземен од конкурентите. Точно, за сиромашните просечни Руси, Амарок и Хилукс, дури и од втора рака, не можат да си го дозволат тоа. Но, камионот базиран на Duster веројатно би бил на побарувачката не помалку од самиот SUV. Бразилците се нарекуваат вакви камиони Reno Daster Oroč, пуштаат на пазарот за автомобили две години. И сега тие додадоа буџетска опција на линијата на овој камион.

Бразилската канцеларија на Рено не е прв пат што нè прави љубоморни на шпанските возачи. Минатата есен, на пример, тие официјално ја претставија концептуалната верзија на Renault Duster Extreme - off-road верзија на SUV со соодветно растојание од земја, гума со агресивна шара и друга екстремна опрема, како што се крик и шнорхел. Но, концептот на екстремен SUV долго ќе биде наведен на ум, а камионот Duster Oroch е најевтиниот, а со тоа и достапен за многу Бразилци, комплетен сет веќе може да се нарача од локалните дилери на автомобили овластени од Рено. Од самиот почеток Duster Oroch нејзините креатори се позиционираа како имиџ автомобил дизајниран за локална златна младина, која сигурно нема да носат овци или огревно дрво во неа, туку, напротив, ќе внесат спортска опрема, како што се велосипеди и сурферски одбори, во нивните тела. Па, таму се прошетаат скромен локални девојки. Но, тогаш француските менаџери одлучија да создадат утилитарен модел на пикап камион. Таа беше повикана OrochExpress Duster. Тоа е исклучително едноставен ентериер, изгледот, исто така, не претендира да софистицираност. Задната суспензија остана независна. Иако возилото со погон на сите тркала не го стори тоа. Под хаубата има 1.6-литарски мотор со гориво за сто и дваесет коњи. Работи во парови исклучиво со петстепен рачен менувач. Јаде со ист апетит и бензин и етил алкохол. Опремени Експрес само анти-брава систем, серво волан и пар воздушни перничиња. Меѓутоа, може да купите електрични прозорци, тие првично не се вклучени во пакетот. Камионот беше премногу гол. Бразилските дилери на автомобили од 66.200 реаи го бараат тоа, откако ќе ги претворат во нашите домашни рубли, според сегашната стапка на Централната банка на Руската Федерација, ќе биде околу милион двесте илјади. За таков едноставен камион, според нашите стандарди, се разбира, малку скап, но според Бразил, со оглед на традиционалните високи трошоци за возилата во оваа земја, воопшто не е скапо. Но, ако почнавме да го произведуваме овој пикап камион на локализиран начин, ценовникот сигурно ќе биде многу поскромно. Можно е дека во идната генерација на Duster за рускиот пазар, инженерите исто така ќе ја обезбедат својата карго верзија. Но, иако е невозможно да се зборува автентично за тоа.

Препорачани статии: компактниот спортски автомобил на Тојота С-ФР ќе го добие срцето на Корола

Францускиот официјално ќе ја претставува втората генерација на Renault / Dacia Duster, најверојатно на следниот Саем на автомобили во Франкфурт, кој ќе се одржи на есен. Но, "индискиот" Рејдер Дустер неодамна ги пропушти тестовите спроведени од специјализирани за тестовите за несреќи од страна на Global NCAP. Погодени локализирани собраниски недостатоци.