Чесите на Саемот за автомобили во Париз презентираа кросовер Извинете, Кодак. Покрај тоа, тие отворено наведоа дека значително ќе го разнишаат пазарот на кросовери со нивните нови случувања. Тие го објавија лансирањето на големата компанија за развој на овој сегмент на пазарот на автомобили само на нивната сопствена земја, но и целиот свет. Она што привлекува нови Чешка кросовер Извинете, Кодак? Прво, ова е нов корпоративен дизајн на брендот, кој хармонично се комбинира со сите теренски карактеристики на автомобилот. Овој автомобил не можеше да има друг дизајн, бидејќи моделот е поставен како "знак", од тоа ќе започне новата линија на вкрстени чешки марки. Затоа, надворешното совршенство беше едноставно неопходен услов. Останува да се чека продажбата статистика на овој кросовер, да ја ценат амбициозноста на чешките програмери. Патем, Чесите ќе продадат нов кросовер на европскиот пазар на автомобили веднаш по претстојната Нова Година и на руски дилери на автомобили Извинете, Кодак ќе пристигне само летото 2017 година. 
Како што вели водичот Skoda, тие се потпираат на големи надежи за појавата на првиот голем кросовер, со тоа што ќе освојат нови пазари за автомобили и нова публика на потрошувачите. Опсегот на чешката автомобилска индустрија се надополни со моќен, како мечка, кросовер, што ќе привлече уште поголемо внимание на авто-брендот. Во овој бесплатен превод од англиски, се почувствуваат значајните амбиции на управувањето со авто-загриженост. Става на млади луѓе, опремување на кросовер со постојана Интернет конекција, современи безбедносни системи и удобност.
Извинете, Кодак размислуваат до најмалите детали, ги исполнува сите современи безбедносни барања, има огромен багажен простор, најмногу обемни во споредба со своите најблиски конкуренти, а со сето совршенство има соодветна цена за обезбедениот комфорт и квалитет. Така, рече во својот говор на саемот во Париз, Кристијан Струбе, еден од членовите на одборот на директори на автомобилот Škoda. Сите електронски комплет кој е опремен кросовер Извинете, Кодак, - асистенти на возачот, мултимедијален систем и комуникација со целиот свет преку Интернет, обично се користат во понапредни класични автомобили. Тука лежи иновацијата. Жалам за Кодексот - за скромни пари за да се обезбедат услуги и системи со највисок квалитет и функционалност. Чесите се уверени во тоа Извинете, Кодак технички и технолошки супериорни за секој конкурент во својот сегмент денес. 
Официјално дебитира Извинете, Кодак назад во почетокот на септември на Берлинскиот саем за автомобили. Под хаубата, може да се инсталира како бензински мотори и дизел. На бензин - ова се два 1.4-литарски турбо мотори за 125 и 150 коњски сили, достапни во линијата и дволитен бензински мотор за 180 "коњи". Достапни се и два дизел мотори, дволитарски, но со различни отпори: еден за сто и педесет коњи, а другиот за сто и деведесет. Сите мотори можат да работат со рачен менувач со шест брзини или со роботски DSG. Вклучување Извинете, Кодак може да биде и погон на сите тркала.
