Добро старо минибус Mitsubishi DSG (Mitsubishi Delica SpaceGear), кои руски возачи со искуство, секогаш надградени од кинески инженери и дизајнери на Dongfeng, секогаш се сеќавам со искрена топлина, почнаа да се продаваат во Кина под името Донг Фенг Лин различни IM5. Всушност, инженерите овде не се ставија многу на раце, но дизајнерите му дадоа на модерната форма колата Mitsubishi DSG. Во продажба дојде верзијата со редовно и издолжено тело. Ценовникот за "новина" е впечатлив во својата демократија. Многу руски возачи со искуство денес со задоволство би купиле Mitsubishi DSG - така што беше силен, просторен и прооден автомобил. Но, за жал, Јапонците минибус петтата генерација, љубезно наречена "Делика", насекаде во светот повеќе не се продава, а Мицубиши го продаде кинескиот производител на автомобили Dongfeng Motor лиценца за клонирање на овој модел, па затоа се роди Лин разни IM5, продажбата на овој јапонски клон минибуса и започна вчера во Средното Кралство. 
Основно градење семиместного минибуса с колесной базой в 2 м 80см и длиной 4 м 74,5 см обойдется китайскому покупателю в 72 тыс юаней. Если переводить на наши деньги, это порядка 585 тысяч деревянных. Под капотом "вагончика" трудится 1,6-литровый 122-сильный бензиновый атмосферник в паре с механической коробкой-пятиступкой. Привод - только задний. Основно градење не имеет ни одного эйрбега, но автомобиль оборудован антиблокировочной системой, кондиционером, задним парктроником, простенькой магнитолой. Стекла поднимаются и опускаются электроприводом, в наличии противотуманки. За удлиненный вариант модели с колесной базой ровно в три метра и длиной в 5 м 14,5 см, с девятью посадочными местами китайским автолюбителям придется выложить на восемь тысяч юаней больше. В обвес добавлены два эйрбега, электропривод для боковых зеркал, литые колесные диски, обшитые кожзаменителем кресла. 
На фотографијата се прикажани најнапредните изгради. Лин разни IM5 - Луксуз, тоа е само кратко. Под хаубата има 147 литри дволитарно аспирирано, поврзано со шестстепен мануелен менувач. Тие го бараат тоа во преводот во нашите 803 илјади рубли. Во оваа "луксузна" верзија е фенси мултимедија со осум инчен екран на допир. Се инсталира камера од задниот кат, која обезбедува слика на екранот, подвижниот покрив се отвора и затвора со електричен погон. 
Опремата и опремата не се најнапредни, но ценовните ознаки, како што гледаме, се доста вкусни. Покрај тоа Лин разни IM5, Dongfeng, исто така, ослободува Lingzhi V3 "приколка". Тоа е реално Mitsubishi DSGчиј изглед не беше допрена од раката на кинеските автомобили-сликари. Значи, неговото основно склопување е генерално поевтино од нашите Ларгови - само 454 илјади дрвени. 
Како дел од автосалонот во Шангај, кој започнува на деветнаесеттиот април, менаџерите на Dongfeng ќе го покажат новиот Fengshen AX4 subcompact кросовер. На минатогодишната Московска автосалона, Dongfeng блескаше со голем број нови автомобили, но ниту еден од нив не дојде до нас досега. Кинезите официјално ги потврдија брзите испораки на AX7 компактниот кросовер само.
