Вчера АВТОВАЗ ја прослави годишнината од заминувањето на новиот седан Лада Веста во "серијата". И покрај фактот дека една година е толку малку, годишнината од производството на овој конкретен модел е сеуште значајна за нашата автомобилска индустрија. Бидејќи опсегот на моделот на Толјатиската фабрика за автомобили веќе подолго време не доживеа вакви драматични промени и поради тоа што голем број возачи со особено нестрпливост го очекуваат новиот производ, "правилно поднесен" за масовната свест на Русите, особено за време на економската криза. Во пролетта оваа година АВТОВАЗ ги објави податоците од анкетите за јавното мислење за автомобили од разни брендови што се продаваат во нашата земја, а како што се покажа, Русите почнаа да ги сакаат автомобилите на домашната автомобилска индустрија, LADAповеќе од останатите. Поточно, повеќе отколку на други автомобили, лојалноста на возачите расте. Врвот на растот на оваа лојалност дојде само во претходната година, токму во времето кога се развила информациската компанија Лада Вест и дилерите ги добија првите копии на новина. Vestu започна со продажба минатиот ноември, со само средни и луксузни склопови во автомобилската линија, основната опрема се појави малку подоцна, веднаш пред новата година. На почетокот на 2016 година, првичните конфигурации беа надградени, а ценовните ознаки за нив останаа исти. Во март Vestu почна да се наслика во четири нови бои, а подоцна се појави и друга опрема - Luxe / Multimediaкоја по некое време вети дека ќе се дополни со странични воздушни перничиња. Покрај тоа, најави верзија Веста Ексклузивно. Објавувањето на оваа верзија се одржа на Московското моторно шоу и беше наречено така директно - специјална верзија на Лада Вестакако проширена верзија Веста Сигнатуракоја се произведува само по специјални нарачки.
До крајот на 2015 година во објекти Ижевск АВТОВАЗ тие ги собраа ветените пет илјади автомобили, а по уште три месеци повеќе од петнаесет илјади единици беа собрани во готовиот Lad Vest. И во текот на летото, работната смена во фабриката за автомобили се зголеми на десет часа, што овозможи производство на четиристотини автомобили дневно. Цена ознаки на Лада Вест во годината тие се сменија само еднаш - во мај. Тогаш седан во основната конфигурација скокна во цена од 514.000 дрвени до 529.000. Од почетокот на оваа година Веста ги погоди првите десет најдобро продавани автомобили во Русија. И до мај, таа веќе се удри во првите пет. Јануари 2016 година АВТОВАЗ почна да го извезува Лада Вест на пазари во странство. За еден месец Лада Веста освои четири ѕвезди на безбедност според методот ARCAP, освојувајќи го овој најважен показател на Соларис и Фокус популарен во Русија. Еден месец подоцна во линија на мотори Веста Ќе биде додаден 1.8-литарски мотор АВТОВАЗ. До декември, собранието ќе биде лансирано во Казахстан. Во прилог на бензинската верзија Лада Веста АВТОВАЗ развиен битстрим Веста CNG и електрични Веста ЕВ. Тие се подготвуваат да ја видат светлината на Веста Спорт и Веста Крст.
Резултатите од оваа година од почетокот на производството Лада Веста за моделот е многу добар. Без разлика на тоа колку скептицизам многу може да се случи за развојот на AvtoVAZ, мора да се признае дека сосема поинаков модел конечно се појави во руската автомобилска индустрија, а во принцип поинаков. Таа го освои пазарот, туркајќи ги конкурентите со повеќе звучни имиња. И ова веројатно не е случај со руски автомобили. Да, има некои недостатоци, но работата за подобрување на Лада Веста продолжува. Но, главната работа е дека руската автомобилска индустрија конечно направи огромен чекор напред со презентирање на автомобил на возачи, поредок поголем од она што беше порано.
Препорачан напис: руски ентузијасти од автомобил го избраа најдобриот мотор за автомобили на АвтоВАЗ.
