Нов француски Рено Алјаска пикап беше официјално претставен вчера до глобалната автомобилска заедница во Колумбија. Концептот автомобил на овој модел е познат на сите од септември 2015 година. Тогаш програмерите не лежеа: серискиот пик-ап не беше многу различен, барем однадвор, од шоуто минатата година. Пикап Рено Аљаскан е глобален модел на француската автомобилска индустрија, а нејзината продажба започнува во Латинска Америка, бидејќи тоа е оваа земја што води во побарувачката за такви "камиони", а во иднина пикапот ќе пристигне во европски земји. Расчистување на Алјаска го надминува оној на познатиот јапонски Mitsubishi L200 за три сантиметри и е 230 mm. Стандардната конструкција ќе се продава на шеснаесет "ваљаци", но лакови на тркалата се дизајнирани за осумнаесет инчни тркала, достапни во другите триммирани нивоа на пикап.

Под хаубата Рено Аљаскан регистрираа 2,3 литри дизел со две турбини. Во зависност од силата, може да даде и 160 и 190 коњи. Наместо традиционалната пролетна задна суспензија, тука се користи пет-лост, што го прави помалку бучава и вибрира, го подобрува удобноста на возењето и не го одвлекува вниманието од теренските предности на моделот. За автомобилските пазари на други земји Рено Аљаскан тоа ќе биде опремено со бензински мотор од 160 коњски сили од 2,5 литри, и истиот волумен на дизел со моќност на "латиноамерикански" 2,3-литарски дизел - 160 и 190 "коњи".

Грузоподъемность Рено Аљаскан надминува еден тон, а тоа е нејзината главна предност во однос на другите автомобили во сегментот. Достапен како погон на предни тркала и погон на сите тркала. Покрај тоа, погонот на четири тркала е поврзан во два режими: во еден режим, можете да се префрлувате автоматски со брзини до 60 км на час (ако системот за контрола на сообраќајот "се сомнева" за слаба патека на пат), а во другиот да се префрли на 4x4, возачот треба да застане. Автоматски пренос со шест брзини и седум брзини се користи како пренос.

Препорачана статија: Restyled Ravon Gentra ќе се продава во летото 2016 година

Во бројот на електронски асистенти Рено Аљаскан може да се нарече почетен систем за време на искачување, како и за време на спуштање, ABS со зголемено сопирање, стабилизација на девизниот курс.

Двигатель Рено Аљаскан може да се стартува од копче, пикапот е опремен со кружна камера, мултимедијална единица со 7 инчен екран на допир и вграден навигатор, аудио систем (опремен е со четири или шест стерео звучници), мултифункционален управувач, фотелји со рачно или електрично подесување, двозонска клима контрола. Автомеханичар до пикапу Рено Аљаскан нуди прилично голема листа на сите видови додатоци: од Кунг до специјални алатки.

Французите се уверени во несомнениот успех на моделот. Покрај тоа, аналитичарите на Рено предвидуваат големо зголемување на побарувачката за обични пикапи во текот на следните три години.

Французите веќе ги имаат првите успеси во сегментот за пикап: Рено Duster Oroch, "полутон" неодамна објавен во промет, веќе два месеци по почетокот на продажбата, презеде водечки позиции во Колумбија, Аргентина и Бразил.

Освен Рено, другите производители исто така се фокусираат на пикап: до крајот на 2016 година, еден пик-ап ќе го објави Mercedes-Benz, создаден, како Алјаска, на платформата на Nissan Navara.