Следната планирана модернизација на најпопуларниот модел на европскиот пазар на автомобили, поточно, Германците официјално ќе ги презентираат своите резултати во ноември. Ова е последното во поставата. седьмого поколения Терен за голф ресталирање, по што, за максимум две години, аналитичарите очекуваат раѓање на нов, осмата генерација голф. Сегашната, седма генерација на германскиот автомобил е произведена четири години. Империјата на самиот германски авто бренд Фолксваген денес има повеќе или помалку толерантна само благодарение на овој модел, побарувачката за која по скандалот со дизел падна помалку значително од останатите автомобили на марката. Голема измама на клиенти низ светот, кога луѓето купуваа автомобили со вештачки ниски нивоа на еколошки перформанси на издувните гасови (таканаречената "dieselgate"), паднал во империјата на германската автомобилска марка во најдолгата и најтешката криза во својата историја. Луѓето престанаа да веруваат во брендот, почнаа да одбиваат повеќе автомобили со компромис од светскиот скандал, но против" шармот " Терен за голф тоа се покажа како немоќно: бидејќи го однесоа германскиот автомобил во Европа повеќе од другите модели, тие продолжуваат да го носат. На пример, во текот на изминатата година, европските возачи купија повеќе од половина милион терени за голф. Оваа година, по дизел-гајт, продажбата потона за само шест проценти. Во оваа смисла, кога ќе купите автомобил од продавач на кого сте изгубиле доверба, можете да зборувате само за феноменот на лојалноста на потрошувачите. Луѓето искрено го сакаат овој модел, а љубовта многу ги затвора очите. Исто како во животот на луѓето. Патем, шест проценти пад на продажбата е просек за сите земји каде што се продава. Фолксваген Гольф. Ако погледнете во конкретни земји, бројките ќе бидат различни, веројатно, во зависност од менталитетот на луѓето. На пример, во Америка, каде избувна дизелгейт, Голф почнаа да купуваат помалку за осумнаесет проценти. Таков американски принцип! Американците сметаат дека е потешко да простуваат поради својата слободољубива природа дека биле силувани од Германците. Покрај тоа, автомобилот не е виновен за лажните акции на тогашното раководство, всушност не е лошо.

Препорачана статија: подесување на Opel Astra H седан: изглед и чип-тунинг

Вчера Германците официјално го изјави тоа restyling Голф речиси завршен и ажурираниот модел ќе биде демонстриран до широка публика за три недели. За техничките детали за рестартирање, Германците не се ширеа, но надворешните последици од модернизацијата тешко може да се очекуваат: кршењето на стереотипите на потрошувачите со радикално изменета дизајн е лош тон во автомобилската индустрија. Особено во автомобил со таква историја на популарност. Голема промена во нивоата на трим реставриран голф, најверојатно, тоа ќе биде нова половина литра бензински мотор, која беше претставена минатиот април на симпозиумот на виенските возачи. Именуван како нов мотор EA211 TSI evo. Да се ​​испорача во комплет не е многу евтин турбокомпресор, чија геометрија може да се смени. Ова дефинитивно ќе ја зголеми цената. стоимость реставриран голф. Колку? Сега е тешко да се суди.

Во нашата земја ценники на Фолксваген Гольф со мотор од 1.6 литри и 110 коњски сили под качулка и рачен менувач започнува од милион двесте илјади дрвени. Патем, на последното светско моторно шоу, кое се одржа во септември во главниот град на Франција, Германците го демонстрираа концептот на новиот електричен автомобил, кој во иднина беше поставен како ист масовен модел како Volkswagen Polo.