Во Гуангжу, како дел од автомобилот застапник се одржа тука, Фолксваген одржа официјална презентација на новиот кросовер VW Teramont, который будут продавать исключительно в Поднебесной. Это китайская версия нового немецкого кросовер. А американская версия Teramontа ќе се вика сосема поинаква - Фолксваген Атлас. Кинеска верзија кросовер ќе биде малку поголема во големина од американската верзија. Во должина Teramont ја надмина слична карактеристика на Атлас за два милиметра - 5 м 3,9 см, "Кинезите" се покажаа дури и пошироки од еден Американец со еден сантиметар - 1 м 98,9 см и пет милиметри повисоки - 1 м 77,3 см. Инженерите на заедничкиот германски -Кинеското претпријатие SAIC-Фолксваген објави за големината на меѓуоскиното растојание. Тоа е еднакво на 2 m 98 cm. И она што е слична карактеристика на американскиот атлас, се уште не е познато, можно е дека истата е иста, бидејќи телото е малку издолжено и овој пар милиметри е одвај критичен за големината на меѓуоскиното растојание за да го смени. Однадвор китайский Teramont и американски атлас сосема различни едни од други. Но внатре во промената се уште постои. Teramont ќе произведува не само во седум-седиштето со формулата "2-3-2", како Атлас, но исто така и во шест седишта (2-2-2). Ништо не е познато за шестте седишта Атлас. Кинески терамон ќе има под хаубата на дволитарскиот турбо мотор со 186 и 220 коњски сили, соодветно. Третиот мотор во моторот на Theramont е 2.5-литарски 299-силни "шест", кој е поврзан со дво-поврзан робот DSG. Германските програмери тврдат дека купето со мотор со 299 коњски сили ќе забрза до првите 100 за само 6,9 секунди. Teramont ќе биде погон на предните тркала и погон на сите тркала, со адаптивна суспензија.

Препорачани статии: Четири нови Dongfeng моторни возила наскоро ќе пристигнат во Русија

Фольксваген Teramont будет оснащен только светодиодной оптикой, независимо от комплектации. Приборная панель будет только цифровой. Пассажирские и водительское кресла обшиты кожей Nappa, водитель сможет настраивать положение своего кресла с помощью двенадцати электрорегулировок. Причем настроенное положение можно внести в "память" кросовер, чтобы потом, после другого водителя, можно было вернуть без труда свои настройки одним нажатием соответствующей кнопки. Все кресла оборудованы подогревом, имеется климатический трехзонный контроль. Безопасность пассажиров обеспечат девять эйрбегов, видеообзор круговой, слепые зоны мониторятся в интерактивном режиме соответствующей системой, впрочем, как и контролируется движение строго в рамках полосы. Кинезите ќе добијат Teramont следната пролет. Собранието ќе биде локализирано во заедничката фабрика SAIC-Фолксваген. Американски атлас будут собирать в Чаттануге (американский штат Теннеси). Американская версия кросовер будет иметь под капотом двухлитровую турбочетверку на 238 лошадок и 3,6-литровый атмосферник на 280 лошадиных сил.

Руски дилери на автомобили ќе добијат Teramont - тука ќе биде именуван како и во Кина - до ноември до декември 2017 година. Особено за Русија, верзијата нема да биде создадена. Или ни кинески или Американец ќе дојде кај нас. Која конкретна опција сеуште не е позната.