Среднеразмерную "четырехдверку" Hyundai Соната, пережившую очередной рестайлинг, показали на днях в Сеуле. Это модель седьмого поколения, вернувшись на российский авторынок, седан D-класса сменит в линейке автомобилей, продаваемых в нашей стране, другую корейскую модель - Hyundai 40.Кстати, Hyundai 40 не стана популарен не само во Русија, неговата продажба меѓу европските дилери на автомобили постојано паѓа секоја година по ред. Русите го купиле овој автомобил минатата година 5784 пати. Ова не е критичен показател, но во замена за "четириесеттите", Корејците одлучија да се вратат кај нас Соната, која не беше доставена до руските дилери на брендот веќе четири години.
Во септември, соната Hyundai во Русија може да се купи во форма веќе "блесна" за нашиот пазар на автомобили. Потребното копче Glonass веќе е интегрирано во технолошкиот комплет на автомобилот. За цените за секој комплетен сет на ажурирани Соната, Корејците ќе ни кажат за неколку месеци, според традицијата, непосредно пред почетокот на продажбата. 
Сегашната седма генерација на Hyundai Соната доаѓа трета година по ред. Во основа, овој корејски автомобил извезува во Америка. За 2016 година, Американците купија двесте илјадити "циркулација" на овие седани. На американскиот пазар за автомобили, Toyota Camry е конкурент на Соната, 388.000 Американци претпочитаа да го купат минатата година.
Рестартирањето на Соната значително го смени предниот и задниот дел од автомобилот. "Храната" на четири врати стана класично мирна, што не може да се каже за "лицето" на моделот, кој преку напорите на дизајнерите се здоби со прилично агресивна "насмевка". Внатре, дизајнерите, исто така, напорно работеа. Воздушните канали на климатскиот систем се сменија, мултимедијалниот екран е подигнат малку повисоко, пополнувајќи го местото на непотребниот слот за ЦД-а, а копчињата на контролната табла имаат големо олеснување, така што лесно можете да ги пронајдете со допир, без да ги извадите очите од патот. 
Наместо старата шестстрана автоматска машина во рестартираната верзија Hyundai Соната користи осум брзински хидромеханички менувач. Станува збор за комплетен сет со дволитарски бензин од 245 коњски сили "турбо". Корејската верзија на автомобилот, исто така, ќе добие 1.7-литарски 141-силен турбо дизел мотор, како и 1.6-литарски бензински мотор со 180 бензински мотори со турбокомпресор. Овие две единици работат во тандем со седум чекори роботизиран пренос со две спојки. Почетната опрема ќе има под хаубата дволитарниот атмосферски мотор за 163 "коњи". За него има автоматски менувач со шест брзини. За нашиот пазар, оваа верзија е деформирана до една и полста коњи, така што данокот е помал.
За Русите Соната е полнокровен бизнис седан, овој автомобил е поголем од Hyundai i40, но соната нема да биде произведена во задниот дел на "шталата". Затоа, ако некој сонува за добар корејски вагон, време е да се кандидира до автомобилот за 40-тиот век, сè додека не биде демонтирана, бидејќи нема повеќе да ни ја испорачаат.
Пред еден месец, Корејците почнаа да ја продаваат новата генерација на Hyundai Solaris во нашата земја. Најновиот модел, во име на кој има индекс "јас", ќе биде Hyundai i30. Сите нови модели на брендот ќе носат само сопствени имиња.
