Јапонците претставија нова генерација Subaru Impreza, а седан и хечбек, чија продажба ќе започне на пазарот на автомобили на "Рајзинг Сонцето" наредната есен. Всушност, ова е вести само за јапонскиот пазар, бидејќи првото голтање е нова Subaru Impreza, наменета за американскиот пазар, претставена минатиот март, за време на Саемот за автомобили во Њујорк. Речиси половина година им требаше на ум јапонските програмери новата генерација на Subaru Impreza за домашен пазар на автомобили. Седан тука ќе биде официјално познат како Subaru Impreza Гч, и "pyatidverka" како Subaru Impreza Sport.
Основа Нова Subaru Impreza ја постави најновата модуларна платформа SGP. Димензионалните карактеристики на јапонската верзија се исти како и кај американскиот пазар: четири врати се со должина 4 метри 62,5 cm, 1 m 45,5 cm. Не е многу повисока од седанскиот хечбек: 1 m 48 cm и неговата должина е малку пократка - 4 m 46 cm. Во исто време, двата модели се шири Subaru Impreza исто - 1 m 77,5 cm, исто така, имаат иста меѓуоскино растојание од 2 m 67 cm.
Јапонски пазар на автомобили нова генерација Subaru Impreza ќе биде опремен со 2.0 литарски мотор со 154 коњски сили, поставен хоризонтално спротивно. Овој бензински мотор работи во тандем со променлива брзина. И Impreza - и седан и хечбек јапонски ќе можат да купат погонски и погон на сите тркала.
Автомобилите ќе бидат претставени во неколку собранија. Дури и основната опрема има, интересно, воздушни перничиња за ... пешаци. Во опремувањето на новата генерација Subaru Impreza има сеопфатен безбедносен пакет кој се состои од адаптивна контрола на патувањето, можност за автоматско сопирање, во зависност од специфичната состојба во сообраќајот, контрола на сообраќајот во лентата итн.
Новата генерација на Kia Rio ќе добие нов мотор со турбо мотор.
Во земјата на изгрејсонцето оставете цел нова подкатегорија Subaru Impreza тоа ќе биде можно на првиот септември, а американските возачи ќе можат да го направат ова само на крајот од годината. Овој модел тешко ќе дојде на рускиот пазар на автомобили. Барем не се слушна ниту збор за такви намери од менаџерите на јапонските брендови.
