Јапонците ги презентираа концептите на два компактни SUV за јавноста на меѓународното шоу GIIAS 2015 кое започна вчера во Индонезија. концепт-кар Еј еј девизна доби исклучителни "off-road" својства, извонредни за својата класа на компактни кросовери, втората новина, Daichi FT во иднина, тоа може да биде сосема соодветна конкуренција на веќе серизното седмо место Honda BR-V, исто така претставено во GIIAS 2015. Обично, прилично конзервативен јапонски дизајн не е карактеристичен за светли концепту Еј еј девизна. Однадвор, автомобилот е примерок од прилично модерен и спортски модел. Вториот квалитет е особено нагласен од присуството на големи доводи за воздух на предниот браник. Двојните исправени издувни цевки го надополнуваат агресивно спортскиот изглед концепта Еј еј девизна. Постоечките оптика се базираат на LED диоди. Меѓуоскиното растојание на SUV-концептот е 2455мм, а вкупната должина на моделот е три метри осумдесет сантиметри. Ова е многу помалку од Honda HR-V, но ги надминува перформансите. нов Рено Квид. 
Новый компактный кроссовер Еј еј девизна Тој има пристоен "off-road" потенцијал, бидејќи се разликува од другите членови на својата класа по тоа што се заснова на интегрирана рамка за рамки, која е комбинирана со погон на сите тркала. Јапонските инженери сакаат да се инсталираат под хаубата Еј еј девизна 1.2-литарскиот мотор, но тие сеуште не одлучиле дали ќе биде аспириран или ќе биде подобрен со турбина.
Гледајќи 7-местный кроссовер Daichi FT, веднаш најдете сличности со Honda BR-V презентирани во истиот изложбен салон. Надворешно многу слични, освен дека нема шини за покрив, како Хонда. Се разбира, дизајнерските елементи што ги има се заглавени, но внатрешната опрема воопшто не е уште полоша. Тој има целосно дигитален чист уред со алуминиумски влошки, внатрешен внатрешен внатрешен дел од кожата, има функција на стартување на моторот без клуч. 
Во движење концепт Daichi FT води 1,5-литарски мотор, погонот во основната верзија е само задниот дел, но опцијата не е исклучена и завршена. Двата концептуални модели однадвор се сосема подготвени за сериско производство, барем ова чувство е создадено. Според гласините, Јапонците ќе отпечатат резервни делови за овие автомобили користејќи 3D печатач.
