Корејците ја ажурираа целата линија на популарното семејство на автомобили Kia cee'd. По неколку недели, новиот производ ќе се појави во дилерските мрежи на Европа, додека руските возачи треба да имаат трпеливост: по почетокот на продажбата на европските дилери за автомобили, Корејците планираат да обезбедат рестартиран модел за Русија. , на прв поглед, не можете да забележите никаква разлика на сите. Всушност, ова е типично за рестартирање на модели кои се особено популарни, затоа што ако го промените дизајнот на вашиот омилен автомобил драматично, можете да го претерате и да ги разочарите обожавателите на автомобили. По рестартирањето, на пазарот ќе влезат и хечбек-pyatidverka cee'd, три-автомобил pro-cee'd и вагон SW (Sportswagon). Сите од нив добија малку поинаков браник, радијаторски решетки, светла за магла и светла. Покрај традиционалните, Корејците исто така ќе испорачаат нова модификација на Sid-GT-Line, која може веднаш да се разликува по поспортски, а со тоа и агресивен изглед. Во внатрешноста на Kia Sid хромирани сите главни уреди на панелот и отвори за воздух. Сето тоа зависи од конфигурацијата на Sid, во пософистицирани конфигурации може да има повеќе хромирани детали за внатрешни работи, како да бојата на хром сега е знак за благосостојба, па дури и луксуз за Корејците.

Но, се разбира, не во овие колористички задоволства се целта на restyling и очекувањата на клиентите. Што е под хаубата на ажурираниот Сид? Линијата на мотори кои се опремени семејството Киа Сидовпроширен. На пример, како стандард, автомобилот ќе има литри stoosilnoe со вртежен момент од 172 Nm три-цилиндричен срце со T-GDI турбина. Овој мотор има помоќен брат, кој со истиот вртежен момент ја развива моќта на 120 коњи.

Препорачан напис: Американскиот Кадилак ќе развие компактен кросовер.

За Киа Сида одмор Корејски инженери ја надградија 1.6-литарската дизел CRDi единица. Тие го сменија системот за инјектирање, почнаа да имаат поголем притисок. Во комбинација со прилагодлива пумпа за масло, ова го намалува триењето во погонската единица. Овој дизел има две верзии: 110 и 136 сили. Покрај тоа, 1.4-литарскиот CRDi дизел ќе се користи во линијата. Бензинските мотори кои се користеа во старите верзии на Сид, мигрираа во новата верзија. Станува збор за 130-литарски 1.6 литарски MPI, 1.6-литарски GDI со 128 и 135 литри и тврд 1.4-литарски MPI. Единственото нешто што инженерите работеле е да ги доведат сите мотори на семејството Kia Sid во согласност со Euro 6. Повторниот Kia cee'd исто така ќе добие 7-брзински трансмисија во која се реализираат две спојки (DCT). Таквата кутија ќе стои на комплетни комплети со 1.6-литарски дизел мотори за 136 коњски сили.

Покрај тоа, производителите објавија дека по рестартирањето, Kia Sid целосно ги реши проблемите со изолација на звук. За да му помогнат на возачот, ќе бидат додадени електронски асистенти за контрола на процесот на паркирање, слепи точки, па дури и препознавање на сообраќајни знаци од далечина. Производство реставрирана Kia cee'd ќе биде во Словачка. Про производители вети дека дополнително ќе ги пријават цените.