Некаде до средината на 2018 година, Avtovaz планира да му ја претстави на масовната јавност компактен кросовер дизајниран на платформата Лада Калина, кој, како што веќе беше најавено, постепено ќе се повлече од пазарот. Наскоро ќе престане да произведува. Што ќе се нарече новиот SUV, сеуште не е измислено. Ништо не е познато за техничките карактеристики на идните вести. Иако платформата на Калина најверојатно нема да дозволи создавање нешто екстремно радикално различно од неговиот прогенитор на неговата база. Затоа, новиот компактен кросовер најверојатно ќе биде надградена копија од калинскиот вагон со зголемен клиренс. 
Официјално, класата на новиот автомобил е обележана во документите како компактен кросовер на зголемени способности на крос-кантри, или SUV. По овој нов производ оди во серија, програмерите на AvtoVAZ планираат да ја спроведат втората генерација на овој компактен кросовер за околу пет години. Околу есента 2013 година.
Работниците Avtovaz ќе ја оптимизираат сегашната линија на производи: меѓу low-end моделите, најприфатливи за сиромашните Руси, особено во криза, сигурно ќе заминат Лада Грант со можни варијации во истиот ценовен сегмент. Денес, Грант веќе на многу начини се натпреварува со Калина, иако вториот е многу поскап. А втората насока на Avtovaz ќе биде да се преориентираат од буџетски модели на повисоко ниво на клиент. И на почетокот на ова движење неодамна беше дадена промоцијата на продажбата на Веста и Иксрај. 
Експертите веруваат дека нов компактен кросовер АВТОВАЗ е малку веројатно да стане полноправно возило со погон на сите тркала. Сигурно тоа ќе биде вообичаен паркет SUV со малку повеќе зголемен растојание од теренот, отколку Калина, надворешно разтопен под SUV. Во присуство на Lada 4x4 на компактен кросовер најверојатно нема да биде во голема побарувачка. 
АВТОВАЗ неодамна ја засили работата за воведување на дополнителни функционалности во веќе завршените модели. На пример, наскоро стана познато луксузни модели Грантови и Калина роботизираните преноси ќе се одржат при кревање. Помошникот за помош при возење ќе му дозволи на возилото да не се врати кога возачот, сопирање на еден рид, ќе почне да се движи. Во моментов, таков асистент е инсталиран само на Веста.
