Руската автомобилска индустрија, која се спушта трета година по ред, и покрај програмите за поддршка на државата, може да добие дел од свежа финансиска "крв" во форма на мајчински (семеен) капитал. Тоа е таков предлог - да им се дозволи на семејствата во кои се роди второто дете и понатаму по законот, да го поминат породилниот капитал за да купат исклучиво руски автомобили- беше испратена до владата на Руската Федерација од пратеникот на комунистичката фракција Вадим Соловјов, кој е заменик-претседател на Државната дума за уставно и урбанистичко планирање. Официјално барање било испратено до Д. Медведев. Всушност мајчински капитал, од моментот на неговото појавување, тоа веќе беше постојано споменато од страна на пратениците, вклучувајќи го и предложениот троши и купи автомобил. Сепак, токму за поддршка на домашната автомобилска индустрија тие не можеа да дозволат парите да бидат потрошени во владата. Мотивацијата е стара, примитивна за срам: како некој да не го употреби matkapitalom за да ги задоволи личните потреби, а не потребите на нивните деца.

Но, не е тоа навистина потребно за децата? семеен автомобил? Да ги однесете на училиште и да ги однесете од таму, да одите на шопинг, да купите детска облека, обувки и истите играчки и учебници, конечно само да го оставите целото семејство на природата или, не дај Боже, итно да го предадете во болницата, бидејќи брзата помош често доаѓа кога станува доцна. Класа семејни автомобили Затоа се вика дека потребата за тоа во општествената клетка е многу висока. Така комунистите ја опишаа експедитивноста на резолуцијата. користете родствен капитал за купување семеен автомобил Руската продукција.

Покрај тоа, руската автомобилска индустрија денес е во целост ... Луѓето немаат пари. Официјалните лица на аукциите купуваат странски автомобили од премиум сегментот, правејќи продажба на "Тојота Камри" и "Ауди А8" во позадина на неуспешните статистики на другите сегменти на пазарот на автомобили. Исто така, не функционирало ниту класата на државните функционери на Веста, туку само администрацијата на Самара и некој од администрацијата на јужните руски републики. Па, тие не сакаат да ги носат своите респектабилни грбови во "базените"! Затоа, неопходно е да се фокусираме на масите кои, во најголем дел, не прават пари - тие не се принудени, туку чесни работници! - но да имаат деца тие се многу подобри. Денес, нестабилната финансиска состојба се влоши уште повеќе кај луѓето. Матичниот капитал е недоволен за покривање на поголемиот дел од хипотеката, образованието за децата и пензионирањето на родителите се далеку, па затоа во многу руски семејства matkapital лаже, и каде да се каже, тешко е да се реши овој проблем. Оваа мерка, од една страна, ќе се покаже како суштинска поддршка за семејствата. Од друга страна, парите ќе одат за спасување на автомобилската индустрија, а не некаде кон страната, велат комунистите. - Посакувам купи автомобил за породилен капитал ќе биде многу.

Препорачан напис: кинески наскоро може да се врати Great Wall Hover рамка SUVs на нашиот пазар на автомобили

Оваа година владата ќе издвои од буџетот за помогне на домашната автомобилска индустрија околу педесет милијарди рубли. Ако владата го одобри предлогот на комунистите, неспоредливо повеќе ќе дојде до руската автомобилска индустрија.