Концепт грузовичка Крета

На минатогодишното моторно шоу, кое се одржа во Сао Паоло, концептот на камионот беше прикажан меѓу многу други новини. Хёндэ Крета STC. Тоа беше многу живописна презентација, и долго време голем број новинари пишуваа за теми за автомобили и само љубопитни луѓе, привлечени од оригиналноста на корејската форма на камиони, преполн околу прозорецот. Менаџерите кои го претставуваат овој концепт автомобил не кажаа збор дека ова може да биде производствен модел. И сега стана познато дека токму тоа ќе се случи. Корејците ќе започнат масовно производство пикап СТЦ Крит уже через год - полтора. Правда, название у этой модели будет, скорее всего, иное. Как назовут пикап - пока никто не знает. Информация о том, что грузовик Крета скоро получит серийное воплощение, появилась в авторитетном латиноамериканском издании Car&Driver. Правда, ссылаются журналисты на анонимного информатора, который, правда, работает именно в корейской компании Hyundai. Сериски модел пикап Крета Тоа ќе биде извонредно различно од концептуалната верзија, а тоа е разбирливо: концептот е дизајниран да привлече внимание, а производствениот модел е позициониран како буџетски, без никакво средство и луксуз таму. Бранителот ќе биде многу поедноставен, сепак, како оптика. Најверојатно, кабината на сериски камион ќе биде двојно ред, и ако го разгледате концептот, ова е вообичаена кабина од една и пол со силно скратена задна врата, за што, поради оваа причина, постои големо сомневање. Серискиот пикап на погон на сите тркала може да се направи само со трошење екстра пари, вообичаената, основна верзија на неа, како и сите Creta на бразилскиот пазар за автомобили, доаѓа на погон на предните тркала. Корејците најверојатно нема да измислуваат ништо ново за опсегот на моторот на камионот кога е подготвен Крета. Најверојатно, кросовер мотори непречено мигрираат во моторниот простор на сериски пикап. Тоа се четири цилиндрични 1.6 и 2.0-литарски мотори со бензин, кои можат да работат и на бензин и на алкохол. Пренос - мануелен и автоматски со шест брзини.

Препорачана статија: попуст на Lifan ќе важи до почетокот на зимата.

Концепт Санта Круз: разве не почти одно лицо с пикапом Крета?

Концепт СТЦ Крит многу поголема од кросоверот: со должина од 4 m 65 cm, има меѓуоскино растојание од 2 m 80 cm. Јасно е дека пикап камионот со кабина со две ред ќе стане уште масивен.

Што можам да кажам, со сето совршенство на корејскиот буџетски камион, тој ќе се сретне на латиноамериканскиот пазар во тешка конкуренција со такви "чудовишта" на сегментот, како Фиат Торо и Рено Дустер Орох. За испораките некаде надвор од земјите на Латинска Америка, Корејците не кажуваат ништо. Иако, веројатно, ако го локализирате производството на пикапи на Крит во нашата земја, ќе има купувачи за овој модел.

Патем, пред две години, во авто-шоуто во Детроит Hyundai претстави концептуална верзија на камионот со средна големина Санта Круз, Корејците сеуште не одлучиле дали ќе оди во серијата. Генерално во декември 2016 година компанијата Hyundai изјави за неуспесите со продажбата на произведени автомобили, беше дури и рече дека финансиската криза е блиска и поради оваа причина, раководството дури ги намали платите и воопшто ги намали трошоците за некои проекти. Како излез од оваа ситуација, компанијата одлучи да се сврти кон SUV сегментот, да создаде и да лансира серија нови вкрстени врски за Америка и Европа. Тоа ќе биде повеќе стилски и модерен, а со тоа и поскапо од Крита. кросовери.