Само малку повеќе од еден месец пред почетокот на продажбата во Средното Кралство беше нов кросовер со средна големина Нека KX7. Отпрвин, тој ќе почне да го освојува кинескиот пазар на автомобили исклучиво, а подоцна и ... за ова додека Корејците не го кажат апсолутно ништо. Автомобилот има јасна сличност со кросоверот што се продава во Русија Kia Соренто премиер. И тоа не е изненадувачки, бидејќи Нека KX7 изграден само на платформата на вторите. Надворешниот дизајн на новиот производ е значително посовремен од оној на "постариот брат", можно е дека во истите мотиви ќе биде преиспитан од дизајнерите на брендот и Kia Соренто премиер како резултат на претстојната рестартирање. Платформа со Сорренто Прим Нека KX7 беше официјално претставен на масовната јавност на крајот на ноември на моторни шоу, кое се одржа во Гуангжу, Кина. Изложбениот штанд потоа беше украсен со досаден тон на кросовер, а обидите на новинарите да се погледне внатре беа неуспешни. И сега Кинезите дозволија љубопитно да го разгледаат внатрешноста на новиот SUV. 
Кога ќе се спореди со внатрешноста Соренто премиер, тој салон Нека KX7 дизајниран во построг дизајн, иако постојат сосема оригинални елементи, како што се ватиран врвовите на потпирачите на седиштата или дијагоналните копчиња на централната конзола. 
Воланот е силно обликуван како оној на американското Ford Mondeo од претходните генерации, но тоа е мултифункционален волан, со копчиња на двата крака. Единицата за климатски системи е иста како и новиот Rio седан. Екран осетлив на допир мултимедија испакнати над главната конзола - во чест на модерната мода. Салон со седум седишта, последниот ред седишта може да се преклопи до нивото на подот од багажниот простор. И ќе добиете многу пространа багажникот, каде што можете да бутам софа, а не софа, но фрижидер лесно. Над главата - дводелен панорамски "прозорец". 
Сликите прикажани на врвот од опсегот Нека KX7, работи под хаубата на дволитарскиот бензински мотор со турбокомпресор. Соодветната моќност е двесте четириесет чесни "коњи". Моторот е поврзан со шестстепен автоматски менувач. Има погон на четири тркала. Во прилог на турбо-верзијата, ќе има комплетен сет со две-литарски 163-силни аспирирани и со 188-силни 2,4 литри. Основното собрание ќе биде исклучиво погон на предните тркала, но исто така и со именуваниот автоматски менувач. 
Новиот KX7 ќе биде произведен во кинеските објекти на Dongfeng Yueda Kia. Моделот не може да дојде кај нашите руски дилери на автомобили, како и некаде надвор од Кина. Особено, ние немаме никаква врска со тоа, бидејќи продава премногу силен конкурент за новина - Kia Sorento Primшто за неколку години драматично ќе се ажурира.
