Milestone корејски авто бренд SsangYong го промовира вашиот Тиволи кросовер. Компактниот SUV беше пуштен во сериска циркулација на пазарот во Јужна Кореја само во јануари 2015 година. И неговата долга верзија SsangYong Tivoli XLV (на домашниот пазар, исто така познат како SsangYong Tivoli Air) започна со производство пред три месеци. Во текот на седумнаесет месеци, Корејците успеаја да произведат сто илјади автомобили од овие модели. И скоро сите од нив денес се веќе откупени.
Само една година и половина - и сто илјади марки е надминат. Ова е многу паметно темпо. Кога се споредува со брзината на движечките модели SsangYong Rexton и SsangYong Korando (на некои пазари на автомобили, покрај нашите, тоа се нарекува поинаку - Actyon), потребни се две години два месеци и две години пет месеци, соодветно, за да се постигне истата бројка. За денес SsangYong Tivoli избувна на првата линија на рејтинг меѓу моделите на овој бренд. 
Како што велат самите Јужнокорејци, на сите пазари на автомобили во светот каде што се испорачува овој модел, побарувачката за неа продолжува да расте постојано. На пример, на домашниот пазар на автомобили во првите пет месеци од 2016 година, 23 илјади продадени krocsoverov Tivoli. Ова е педесет проценти повеќе отколку во 2015 година. И продажбата во светот порасна за седумдесет и два проценти. Импресивните достигнувања на брендот на Јужна Кореа во услови на зголемена популарност на кросоверите низ целиот свет. Впрочем, популарноста на SUV драматично го зголемува бројот на други модели, повеќе насловени и познати брендови, меѓутоа, како што покажува практиката, побарувачката за нив расте со толку брзо темпо.
Седум седишта Тиволи
Како што споменавме погоре, моделот SsangYong Tivoli јавно ги претстави бренд-менаџерите на почетокот на зимата во годината пред минатата година. Во пролетта 2016 година, компанијата воведе SsangYong Tivoli Air - верзија со проширено тело, моделот е повикан на европскиот пазар на автомобили SsangYong Tivoli XLV. Во Јужна Кореја, двата модели имаат 1.6-литарски бензински мотор и ист обем на дизел мотори под хаубата. Петрол ги истиснува напорите од 126 коњски сили, а дизелот скромно, само 115 КС Пренос, во зависност од конфигурацијата, може да биде механички и автоматски. SsangYong Tivoli произведен и погон на предните тркала. 
На крајот од 2015 година, јужнокорејската компанија SsangYong вети дека ќе се појави овој модел на рускиот пазар на автомобили. Но, до денес не постои ништо разбирливо од Корејците со ова прашање. Покрај тоа, тие генерално се претвори продажба на оние автомобили кои беа претставени на нашиот пазар.
