АВТОВАЗ веќе месец како подготвува нов седани Лада Веста напреден механички пренос наречен "ВАЗ-21807"Овој менувач постепено ќе го истера францускиот Добро од изборот на Веста. Надградени седани веќе можат да се купат во дилерите. Што е толку извонредно нов менувач? Се модернизираа Пренос на ВАЗ Постојат и плузии и минуси, но има повеќе предности, а еден од нив е околу дваесет проценти поевтино производство. Оваа околност треба да ги промени ценовните ознаки за нови автомобили соодветно. Лада Веста. То есть они станут более доступными. Правда, пока этого не произошло. Несмотря на более дешевую трансмиссию, ценники на модернизированные Веста нисколько не изменились. Седан с вазовской "механикой" сегодня можно купить за ту же цену, что и с французской МКП - 529 килорублей. Подобрен пренос ВАЗ-21807 Има добар стариот кабелски преклопнички механизам, но во исто време стана многу потивок и посилен - може да работи без никакви проблеми со поголем вртежен момент. Таа доби повисок степен на пренос - 3,87. До референтните сто километри на час, Веста со нов менувач забрзува една секунда побрзо отколку со стариот француски пренос. Денес е 10,2 секунди. Покрај тоа, седан беше малку побрз и со максимална можна брзина. Ако претходно брзинометарот не продолжил понатаму 175 километри на час, тогаш денес тоа е ограничено на 188 километри на час. Всушност, ова е местото каде што предности завршија. Но, минус може лесно да ги избрише. Особено денес, кога цената на горивото залак и дефинитивно нема да биде поевтино. Според податоци за пасош Лада Веста со нова кутија јаде во комбиниран циклус од седум и пол литри бензин. Со стариот француски пренос, апетитот на Веста беше скромно со 600 милилитри бензин. Нова кутија ВАЗ-21807 и Лада Веста со 1.8-литарски мотор. Но avtovazovtsy не се ограничени на линијата на Веста. Познато е дека моторите со 122 КС ќе бидат инсталирани на Lada XRay наскоро. Можно е дека заедно со рачен менувач ќе работат со надградена ВАЗ-21807.

Препорачан напис: Киа наскоро ќе почне да ја ослободува новата генерација Picanto

Во прилог на модернизирани Механика на ВАЗ, на Веста исто така се инсталира роботизиран пренос на ВАЗ. Засега, возилата со нови пренос, споени со мотор од 106 КС, се испраќаат до дилерите. Но, како што веќе рековме, и покрај пониските трошоци за производство на нов пренос, Веста не падна со рубља. Купувачот Веста може да дознае што пренос е на неговиот автомобил на винскиот код. Комбинацијата на GFL13 во неа вели дека во купените Знаеш таму е француска кутија, кодот GFL11 укажува на модернизираните механизам на ВАЗ, и ако има комбинација од GFL12 во победничкиот код, тогаш ова е робот.

Летото 2017 година, Лада Веста во караванот (Лада Веста) ќе почне да ги напушта транспортерите на АВТОВАЗ. Додека почетокот на продажбата се планира за месец јули.