Од говорницата на Меѓународната научна и техничка конференција наречена "Изгледите за развој на автомобили" денес водич АВТОВАЗ зборуваше за изгледите за понатаму Дизајн на погонот 4x4. Инженерите на АвтоВАЗ ќе го прилагодат уредот на роботски менувач и ќе користат погон на сите тркала на хибридни автомобили. Исто така беше кажано дека работата не се прави на една варијанта на погон на сите тркала, но на неколку, како на сопствен погонразвиен на АВТОВАЗ, и над слични технолошки решенија "постар брат" - корпорација Рено-Нисан. Првиот автомобил со погон на сите тркала нова генерација на автомобили "АвтоВАЗ" ќе биде Лада рендген крст. Се разбира, во составот на овој "крстот отворот"Собранието на предните тркала исто така ќе биде достапно. Вистината е кога ќе сериската верзија на овој автомобил Харалд ГрбулПотпретседател АВТОВАЗ за развојот на инженерството, за време на неговиот говор на конференцијата не кажа.

Помимо полного привода и автомобилей, в которых он ќе биде реализован, речь на "Перспективах развития автомобилей" шла и о сите-терен седан Lada West Cross, кој беше јавно презентиран за време на неодамнешниот московски Меѓународен саем за автомобили. Тој дефинитивно ќе оди во "серија", но не веднаш, тој ќе мора да се откаже од транспортот место на неговиот "брат" брат universalu Vesta SW, Кои ќе почнат да се собираат сериски само следното лето. Автомобил за целото семејство - Лада Веста SW ќе биде производиться в двух вариантах:  обычном , просто универсал, отличающийся от седана лишь кузовом, и кроссовой, внедорожной его версии со всеми вытекающими отличиями от "четырехдверки". Обе модификации сойдут впервые с серийного конвейера тоже только в будущем, 2017 году.

Препорачани статии: Мицубиши ќе создаде конкурент BMW X4

Фото земени концепт Лада Веста Cross. Очигледно, тој добил црна пластична заштитна опрема, седумнаесет-инчни тркала, зголемено растојание од земја, што е сосема очекувано за верзијата на целата патека. "Трейлер" Лада Веста може да започне производство на маса во јули 2017 година. Но, која верзија ќе излезе од транспортер прва - крст или редовна, се уште не е позната. На снимките концепт Лада Веста SW крст. Истиот пластичен заштитен комплет, браници и внатрешни работи тоа крос верзија на седан Вест. Это неплохо, не нужно ќе биде терять время и деньги на производство новых штампов. Производить Лада Веста SW будут в Ижевске, как раз там, где сегодня собирают седани Лада Веста. Караванот ќе ги има истите мотори под хаубата како четири врати: 1.6-литарски шеснаесет-hp 106 и 1.8-литарски 122-коњски сили кои можат да работат со прирачник и робот. Колку чини вагонот, исто така, се уште не е познато, но првичното собрание Лада Веста Тоа чини денес од 529 kilorubley.