Разговорите дека "АвтоВАЗ" ќе произведе само најприфатлива, а со тоа и "скратена" верзија на она што е можно Лада ПриориДолго време. Но, денес има информации дека авто гигант започна од зборовите на случајот, веќе на крајот од минатиот февруари, ослободувајќи ги првите дваесет "лесни" Пред. И уште повеќе, тој го објави, и тој, исто така, ја испрати целата серија до дилерите. Нарачајте ја оваа Приора можно е, но ограничувањето на нарачките за март веќе е исцрпено, но не е можно да се нарача за април: дилерите и автомобилската фабрика чекаат за брзината со која се собраа и собраа автомобилите денес за нарачката во март. За тоа зависи брзината со која жителите на Тољати ќе соберат. буџетска опција Приори. Во случај на дивергенција на "нови производи", која се нарекува, како топла колачи, фабриката ќе може да произведе до 425 "лесни" претходни во една смена. "Намали", и затоа најприфатливо седан Лада Priora денес се припишува на избор "Стандард". Телото е направено само во црно или само во бело. Аспирираниот 1.6-литарски аспиратор со осум вентили, способен да ја демонстрира моќта на скромните 87 коњи, може да се открие во една варијанта со подигање на хаубата на "новината". Тој е поврзан исклучиво со механички пет-мозочен удар.

Што има у осветлени привори како стандард? Возачот има можност да го спаси својот живот како единствено воздушно перниче во собата, воланот е зајакнат со електричен погон, има антиблокирачки систем. Столици се опремени со тела за детски седишта. Нема лесни алуминиумски тркала, само хардкор челик тринаесет инчи "марки". За сето ова, дилерите ќе побараат 389.000 дрвени предмети. АвтоВАЗ Ориент "соблече "Лада Приора за оние кои сакаат сигурен и достапен автомобил. Ова ги вклучува владини организации, државни службеници, само граѓани кои тешко се погодени од финансиската криза во земјата. Како што веќе рековме, фабриката чека дилери. Ако Priora лесно е да се "отиде кај луѓето", ќе бидат вклучени сите можности за производство со целосна оптовареност.

Препорачан напис: Mitsubishi Pajero ќе биде поевтин за триста илјади сите септември.

Покрај тоа "исечените" претходно фабриката е ангажирана во составувањето на овие седани во построга конфигурација: под аспираторот веќе има 106-силен аспириран, кој исто така работи со механички пренос. Таквите склопови се спроведуваат во две верзии: "Норма", за него се бара 438 килограми и истата "Норма", но веќе со контрола на климата и греење на предните седишта, за тоа ќе треба да се платат 464 илјади рубли.

Од декември минатата година, АвтоВАЗ престана собирај примери во "универзален" и "хечбек". На објавените објекти денес не Lada 4x4.