Толку тежок ситуација со несреќи ја доби нашата родна влада дека одлучи да започне борба со "тркачи" на радикален начин, што е да обезбеди целосна контрола врз кој било автомобил што се движи низ територијата на Руската Федерација. Некои уреди интегрирани во електронското полнење на автомобилот директно во фабриката ќе вршат надзор, тие ќе испратат навигациски информации за природата на движењето на машината преку сателит до базата на податоци ЕГСНИ (Обединета државна средина за пренос на информации за навигација). Овие податоци ќе бидат анализирани, во споредба со начинот на движење на секој одреден дел од трасата, и ако брзината е надмината, возачот ќе се казни со парична казна. Можете ли да замислите колку возачот кој го почитува законот може да види во "казна" плаќање, ако на патот ја надминал брзината во едно патување не еден или два, но неколку десетици пати?

Идејата дојде ЕГСНИ припаѓа на заменик-министерот за транспорт на Руската Федерација А. Циденов. Тоа е само идејата за идеја, но како да се имплементира кога има четири десетици милиони возачи во земјата е потполно неразбирливо. Ако го опремите секој автомобил со уред, наречен условно "црна кутија" по аналогија со авиони, колку пари треба да платите за тоа? Но, покрај уреди, ви треба инфраструктура ЕГСНИ, најмоќните сервери за обработка на информации, технички персонал итн. И така натаму. И каде што има владини пари, има и мито на официјални лица. Поради ова, износот генерално ќе стане астрономски. За време на економската криза, ова го немавме само. Руската влада се надева дека новата систем за надгледување возачи ќе работи во Русија до 2020 година. За таа цел, сите специјализирани министерства добија наредба да ја развијат целата документација што е можно поскоро.

Препорачана статија: Детален тест возење на Шевролет Нива (Шевролет Нива)

Самата системот EGNOS ќе се базира на постојната ЕРА-ГЛОНАСС, што со закон мора да се обезбеди секое ново возило што се продава во нашата земја, почнувајќи од 2010 година. Во меѓувреме ГЛОНАСС систем нормално функционира од почетокот на оваа година. Денес, голем број авто марки веќе издаваат нови автомобили со интегрирани терминали Glonass: тоа се Лада, Мерцедес, Форд и Бентли. Владата со вовед ЕГСНИ би сакал системот да снима сè сообраќајни прекршоци на патота не само забрзување. Но, факт е дека ова е невозможно да се направи. Во земјата има четириесет и два милиони машини, така што секој од нив е под интерактивна контрола, нема доволно за анализа на информации и стотици атомски колачи. Но, сеедно, на претставниците им се чини дека тие не се убедени од заклучоците на техничките експерти. Или можеби не и слаби заби што ќе им бидат обезбедени во овој проект, не дозволувајте да спијат ноќе?

Патем, нашата патна полиција наскоро ќе биде во можност да исклучете го моторот на растојание во автомобилот прекршител на сообраќајните правила. Оваа функција е веќе развиена во ЕРА-ГЛОНАСС.