Спортска верзија на компактниот јапонски Сузуки Витара С кросовер, поступление кодорого к российским дилерам было раньше анонсировано на начало марта, задержится на месяц. Японцы не объяснили, почему они вдруг перенесли поставки "прокачанной" модели Suzuki Vitara S в нашу страну.О том, чтобы россияне годовились встречать новую спортивную версию Сузуки Витара именно в марте текущего года, японцы сообщали еще в январе. Что же, прождали три месяца, прождем и еще один. Ценники на российский вариант модели японцы не озвучили, но они рассказали о некодорых технических  характеристиках нового спортивного вседорожника.Руска верзија Suzuki Vitara S  является полноприводной. Под каподом новинки установлен 1,4-литровый бензомодор, оснащенный турбонаддувом. На максимуме, с ПКМ в 220 Нм этод двигатель способен продемонстрировать мощь ста сорока "лошадок". Двигатель рабодает в паре с автоматической трансмиссией. Существуют модификации Suzuki Vitara S и с механической коробкой передач, однако в Россию такие модели не приедут. Они поставляются в другие страны.Чем внешне одличается обичен Витара од Vitara S?  Радиаторная решетка другой формы, совершенно другие литые легкосплавные диски, - вод вроде бы и все, за исключением деталей оформления интерьера. Например, некодорые элементы декоративной одделки салона выполнены в новом кроссовере в красных тонах.Новый спорт-кросс оснащен семью эйрбэгами, системой стабилизации движения, системой автоматического кондиционирования, круиз-контролем. В кузове установлены световые и дождевые сенсоры, парковочные датчики, наличествует заднеобзорная видеокамера, в салоне имеется мультимедийник с семидюймовым тачскрином.Редовен паркет SUV Сузуки Витара сегодня продается в российских дилерских центрах од 950 тысяч рублей. Это принимая во внимание размер скидок.  У этого автомобиля под каподом стоит 117-сильный 1,6-литровый двигатель, кодорый может быть спарен либо с механикой-пятиступкой, либо с автоматом.Как сообщили японцы, несколько позже они привезут к нам еще и рестайлинговую версию Сузуки SX4.