Avtovaz одамна работи на создавање свој роботски преносшто ќе биде тивко и економично. Работата беше со различен успех: бидејќи беше преземена со ревност на регрутира, беше ставен настрана, но сега програмерите велат дека последната фаза е блиску до завршување, и нов пренос за автомобили Лада конечно ќе биде подготвена. Мајчин, Avtovaz производство, кутии ќе се појави во почетокот на 2016 година, како што велат програмерите. Зборуваме за механичка кутија, поточно, за автоматски механички. Неговата звучна изолација речиси е доведена до нивото на прекрасната звучна изолација на Веста, но идеалот не е толку близок. Покрај тоа, посебен бучава се објавува во втората брзина. Со ова, програмерите се борат во моментот. За денес Производство на АМТ АвтоВАЗСпоред развивачите, автомобилскиот свет е пример за одлична избалансирана комбинација на цена и квалитет. Јапонскиот "автомат" Јацко на крајот беше отфрлен од програмерите, бидејќи почна да се издава со шест брзини, а за раниот Ладас се практикува четиристепен мануелен пренос. Токму поради тоа, АвтоВАЗ не го купи Jatco, туку се потпре на робот.

Роботизиран пренос, кој е развиен за нашиот човек, има свои предности. Тоа е дваесет и пет проценти поекономично од автоматскиот менувач, а десет проценти поекономично од "механиката". Робот секогаш избира најсоодветен начин на работа на моторот, во зависност од условите на патот и затоа не дозволува да троши гориво залудно. Не помалку важно преимущество роботски пренос за возачот, тоа е мазно забрзување, без грчеви, кои се случуваат со "механички" прекинувач. Особено макотрпна работа беше реализирана со реализација на можноста за брзи смени на пренос, што е многу важно за безбедноста при престигнување. Во АвтоВАЗ АМТ Дваесет и осум програми ќе бидат зашиени, што ќе овозможи прилагодување на работата на моторот до стилот на возење на одреден возач.

Препорачан напис: Пет илјади "Фордови Фиеста" се симнаа од рускиот склоп

Патем, робот е присутен во поставата пренос за Лада Вестакои, патем, ќе почнат да се продаваат за две недели. Сериски се произведува во објектите во Ижевск АВТОВАЗ од почетокот на септември оваа година. Цените се уште не се објавени. Нивниот коридор е привремено обележан со половина милион и шестотини илјади рубли.