Штом се појавиле првите фотографии од новата генерација британски E-класа на интернет, бројот на ентузијастички прегледи за неговиот изглед почнал да се шири на сите теми каде што се појавил овој семеен автомобил. Сепак, тие не се восхитуваа само на надворешноста, туку и на функционалноста на ова возило, бидејќи фотографиите и информациите за X-Efe се појавија по официјалното претставување. Кога неодамна британскиот производител на автомобили "Јагуар" го започна купето F-Pace со средна големина, гласините почнаа да се шират меѓу обожавателите на брендот дека воопшто нема да биде можно да се произведат сите заоблени, бидејќи стабилните "фрлачи" се користат само во европските земји и зачукуван од познатите германски производители тројка, и тоа е исклучително тешко да се искачи таму. Сепак, Yaguar авто инженери заврши со истата тема - и Јагуар XF Sportbrake Втората генерација е конечно надвор од линијата. И помалку од еден ден, бидејќи Интернетот беше задоволен со задоволство за овој автомобил. Најчестата проценка на моделот, која се наоѓа во тематски теми, е "најпознатиот стилски вагон од последниве години", а има и неколку такви прегледи како "автомобил на моите соништа". 
Купувачи XF Sportbrake молам не само на изгледот на купениот вагон. Багажниот простор во однос на волуменот практично не се разликува од "одржувањето" на новиот германски "пролетен" на петтата BMW и AudiA6 Avant серија. Корисен простор на Jaguar со задниот каучот се шири 565 литри, а ако задните седишта се шират, багажникот ќе биде 1700 литри. Задната гарнитура кога се преклопува е рамна со подот, постои голема листа на дополнителен комплет за тело, на пример, сврзувачки елементи за транспорт на велосипеди или дури и миленичиња. Мала е веројатноста дека кравата или коњот ќе се натепаат во јагуарот, но неколку овни или свињи нема да има проблем.
Јагуар X-Ef Sportbreak опремен со стаклен покрив со површина од нешто повеќе од еден и пол квадратни метри. На завесата за засенчување е прицврстена, ако има повеќе сонце отколку облаците на патувањето. Ролетната е опремена со чувствителен на допир електричен погон: вреди да се откаже - а завесата ќе го затвори панорамскиот покрив, за да се откаже повторно - повторно ќе се отвори небесната слика над главата за гледање. Задното воздушно потпирање, кое автоматски се исклучува во зависност од тежината што е натоварено во багажникот, веќе е во основната конфигурација на караванот за станици. 
Под хаубата на британската "штала" ќе бидат инсталирани шест сили, од кои четири - дизел. Купувачот може однапред да избере соодветен мотор. За дизел. Тоа се мотори на сто шеесет и три, сто осумдесет, двесте четириесет и триста коњски сили. Последните два дизел мотори доаѓаат исклучиво со 4x4 погон. Најслабиот дизел мотор е поврзан со рачен менувач. Тој е единствениот од целата линија. Останатите енергетски единици се вградени во автоматскиот менувач со осум бендови. Бензинските мотори имаат капацитет од двесте и педесет и триста осум "коњи".
Јагуар XF Sportbrake тие ќе ги продаваат и на европските, како и на кинескиот и американскиот пазар на автомобили, но овој модел нема да се појави на рускиот пазар на автомобили. Премногу мала побарувачка.
