Немецкое тюнинговое ателье "Посейдон" выпустило вручную переработанный как в техническом плане, так и со стороны экстерьера седан Mercedes-Benz 63 орган. Подобные изыскания тюнинг-ателье всегда заканчиваются производством настоящих монстров, глядя на характеристики которых, бывает сложно угадать исходную серийную модель, настолько разительны внесенные изменения.
Активен седан 63 орган самиот "ѕвер" е сеуште истиот: под хаубата се инсталира осумцилиндричен 5,5-литарски бензински мотор со двојна турбина, која произведува 557 "коњи" на врвот. Каде е уште повеќе? Но, неспокојните Германци од Посејдон го "паднаа" моторот до 1020 коњски сили со вртежен момент од 1400 Nm. Јасно е дека со вакви податоци "пумпа" 63 орган не можеше да остане само 63 орган, тој доби ново име - Посаидон RS850 +И ова е најмоќниот седан, создаден на платформата Мерцедес, позната и денес.
Развивачите на "Посејдон" на почетокот ставија нови турбини и интеркулер со многу поголем дијаметар на моторот, додаде централна диференцијална брава, и, секако, ја преработи firmware-от на овој надграден мотор. Јасно е дека по зголемување на моќта речиси двојно, стандард трансмиссия 63 орган Не можев да ги носам товарите, така што кутијата беше речиси целосно преработена.
За да се намали вкупната тежина на програмерите мораше да се ослободи од задните седишта, и многу делови од телото направени од јаглерод. Сепак, капакот на моторот Посаидон RS850 + исто така направени од јаглеродни влакна.
По сите извршени трансформации, динамиката на автомобилот значително се подобри. Брзинометарот избувна седана Посаидон RS850 + покажува марка од сто километри на час веќе 2,8 секунди по почетокот. Максималната брзина што оваа чудовиште е способна е 368 километри на час седан 63 орган ткаат размена за 4,2 секунди, односно. Тоа е побавно и пол пати ново.
Препорачана статија: Спортската верзија на VW Polo ќе дојде кај нас следната година.
Посејдон не е единствената агенција за подесување, но 63 орган а не единствениот автомобил на кој работат Германците, особено. Уште еден ден, други германски програмери, експериментатори го презентираа нивниот ревидиран кросовер BMW X5M, под капакот на кој е инсталиран 750-моќен турбо мотор. И други, веќе швајцарски тјунери - од канцеларија наречена Cartech - ја покажаа јавноста како караван BMW M550d xDrive, пумпа до 457 коњи. За цената на таквите автомобили не може да побара. Ако некој може да каже за ценовните ознаки за моделите на акции - простор, тогаш оние кои ги менуваат своите ценовници обично го напуштаат Универзумот.
