Може да се каже дека бензинските мотори од 113 коњски сили, разработени во капацитетите на АвтоВАЗ, конечно стигнаа до буџетите Рено-Логан и Сандеро. Наскоро овие автомобили веќе можат да се купат во дилерската мрежа на брендот, а ценовните ознаки на моделот со новата моќна единица под хаубата ќе станат поскапи за точно петнаесет илјади дрвени. Тоа значи дека поскапи модели, под хаубата, од кои стадото на 102 коњи "работи". Веќе на сите официјални Интернет-ресурси на Рено, можете да ја видите цените на комплетниот сет со најмоќниот мотор за Sandero и Sandero. Почетната цена за собранието на Рено Сандеро на единица од 113 единици започнува со шестстотини илјади дрвени предмети. За споредба, можете да го цитирате цената на хечбекот од истиот модел, но со мотор од 102 КС. Тие го бараат тоа 585.000 рубли. Тоа, како што веќе рековме, е поевтино петнаесет илјади рубли. Истиот сооднос го набљудуваме и гледаме во ценовникот на Sandero Stepvey. Овде, верзијата со 113 сили чини 670 килограми, а варијантата со помал број коњи се продава за 655 илјади дрвени. Истите петнаесет илјади.

Ценовници за Логан со мотор од 113 коњски сили сеуште не е именуван, но не треба да бидете ракетен научник кој ќе разбере дека ќе има иста разлика во цените. 102-от Логан започнува со 565 илјади рубли, соодветно, Логан со единица за 113 коњи под аспираторот ќе чини 580 илјади. Бидејќи конфигурацијата не менува ништо друго, тогаш цената не е ништо повеќе за да биде. Иако логиката на цените за руската автомобилска индустрија секогаш ја зачудуваше имагинацијата, барем земете го моделот за 820.000.

Препорачан напис: Рам ветува дека ќе го ослободи теренскиот камион Rebel TRX до крајот на оваа година.

Фактот дека буџетските модели на Рено ќе бидат опремени со нови 113 шелни вентили станаа познати неодамна од устата на претставници на руската канцеларија на брендот. Овој 1,6-литарски мотор со шест вентили има мотор со синџир на време и автоматски варијабилен валвул. Ќе работи само во пар само со петстепен мануелен менувач. Овој мотор се произведува во капацитетите на Тољати АВТОВАЗ. Самостојно Бензински мотор од 113 КС Веќе успешно работеше на други модели на Алијансата Renault-Nissan, кои се собрани или собрани локализирани во нашите руски автомобилски постројки. Станува збор за Renault Duster, Renault Kaptur, Nissan Sentra и Nissan Juc. Патем, неодамна беше ставен на Лада Креј.

Денес има три мотори во опсегот на буџетот на буџетот на Renault Russian: покрај шеснаесетте мотори на вентили од 102 и 113 коњски сили, има и осум вентили со 82 коњски сили, во комбинација со механички и роботски пренос.