Објавен од францускиот претходен супербуџет чини "џуџе" хэтч Renault Kwidкој беше развиен само за ентузијастите од земјите во развој, отиде на масовна продажба: дилерите на Рено почнаа да примаат нарачки за овој "псевдо-џип" во Индија. Денес е Квид најевтиниот модел на француски авто програмери. Затоа, не е изненадувачки што Индија е назначена како пазар за нејзино спроведување, со масовно сиромашно население, кои имаат страст за ефтини автомобили. 
CMF-A е основа за Рено Квид. Димензионалните карактеристики се како што следува: автомобилот е долг 3 метри, долг 67,9 см, широк 1 м, ширина 57,9 см, 1 метар висока 47,8 см, меѓуоскино растојание е 2 метри 42,2 см. Псевдо-SUV дури и не се израмни на врвот на Renault Sandero што изгледа многу како изгледа. Дефиницијата за "псевдо-offroad" му била дадена исклучиво за дозвола еднаква на осумнаесет сантиметри. 
Срце Renault Kwid е 0,8-литарски трицилиндричен бензински мотор, способен да се обиде да направи камп од 54 коњи. Вртежниот момент, исто така, е очекуван скромно - 72 N · m. Единицата го надополнува мануелниот менувач со пет брзини.
Бебе kwid, и покрај својот очигледен буџет, сепак, доста добро опремени и опремени. Поскапа опрема има климатизација, магла, способност за пристап без клуч, сензор од седум инчи кој ја разбира Bluetooth. Исто така, има и воздушно перниче за возачот и централно заклучување. Најсофистицирани опрема Рено Quidda Хинду ќе чини 4731 евра. 
Веќе беше кажано дека овој модел првично се собирал исклучиво за земјите во развој. Затоа, за разлика од Индијанците, можноста купувам Renault Kwid ќе се појави во Бразилците и Иранците, а во иднина - кај Алжирците. Европа живее премногу добро за такви автомобили, велат автопроизводителите, така што тие нема да снабдување Quids тука. И многу жал. Буџетските верзии на автомобили, со оглед на актуелната криза на руската автомобилска индустрија, ќе бидат многу добредојдени. Ова, пред сé, придонесува за цена до триста килораби.
