Салонот за автомобили во Барселона стана платформа во која глобалната автомобилска заедница беше претставена со ажурирана верзија хечбек и вагон SEAT Ibiza. Нанадвор, не се забележани никакви посебни промени, но однатре, програмерите ги полнеа моделите со голем број нови технолошки решенија. Најновата генерација на SEAT Ibiza, "родена" пред седум години, го тестираше првото ажурирање во 2011 година, годинашната надградба е втора по ред. Тековната платформа се докажа себе си, и затоа не се поставува прашањето за драстично да се промени. Надворешно, во Ибица, се менуваа само предните фарови, 16 и 17-инчни тркала и додадена е палетата на бои на кожата: црвената боја на зрели чили и сребро, слична на бојата на каменот. Салонот претрпе многу повеќе промени: помек тапацир на седиштата, изгледот на контролната табла и вградениот компјутер претрпеа значителни подобрувања. Во составот на Ивица сега се користат голем број нови "еколошки" мотори. Ова се три модификации на моторот со три цилиндрични литри за седумдесет и пет коњи во "атмосферска" верзија и деведесет и пет - сто десет коњи во моторот со турбо мотор. Третата модификација е претставена со 1.4-литарски Eco TSI со вртежен момент од 250 Nm и капацитет од сто педесет коњи. Истиот мотор е инсталиран на SEAT Leon Cupra.

Покрај бензинските мотори, се појавија дизел мотори, развивајќи моќ од седумдесет и пет, деведесет и сто и пет коњски сили. Ова се многу економични мотори, сите тие одговараат на класата Euro-6 и се опремени со "стоп-старт". Вреди да се напомене дека новата линија на Ibiza ги има технолошките решенија за интеграција со разни уреди и интернет пристап. Благодарам SEAT Easy Connectсо што секој автомобил е опремен SEAT IbizaМоже да биде поврзан со било кој паметен телефон за да користи различни специјализирани апликации. Ажурираната линија "Ибица" е опремена со напредни безбедносни системи. Вреди да се спомене функции за следење на возачот, вклучувајќи го и заморот и присилно сопирање во случај на итност на патот. Ажурирано SEAT Ibiza ќе започне да се продава во европските земји од септември оваа година. Во Русија, мала е веројатноста да ги чекаме, бидејќи поради кризата во економијата, седиштата воопшто не се продаваат од јануари 2015 година.