Nivovody низ целата земја со интерес да ја следи ситуацијата со објавувањето на новата верзија на вашиот омилен SUV, кој јасно знае дека тоа дефинитивно ќе се направи, но што ќе биде новиот автомобил, додека малку е познато. Меѓутоа, Интернетот веќе ги објави информациите дека прашањата за големината и структурата на Lada 4x4 како целина веќе се решени од страна на раководството. Имаше префинетост на делови и нивната инженерска имплементација. Како што ветив, сè конечно ќе стане јасно до крајот на оваа година. Нова Lada 4x4 ќе бидат произведени во верзии со три и пет врати.
Како ќе изгледа нова Lada 4x4, уште не е одобрено. Но, со оглед на чист свето однесување на развивачите на класичниот дизајн на Нива со децении, најверојатно кардиналот традиционален имиџ нема да се смени. Малку е веројатно дека таканаречениот Х-стил, реализиран во нови автомобили Западот и Х-Реј, ќе се вкорени тука.
Програмерите сакаат да ја одржат Нива неверојатно проодна и прилично демократска во цената, така што тие не брзаат да експериментираат со продолжување на класичниот изглед на Нива. Пред автомобилот да остане вертикален, браникот ќе стане побрутален и предаторски од материјал што е тешко да се гребе и секогаш црно, барем во основниот случај. Се планира да се рестартира и Урбана верзијаза што постои и пристојна побарувачка.
Најверојатно, многу технички јазли во модифицирана форма ќе се преселат во нова Lada 4x4 од лукав. Но, тоа не значи дека новата Нива ќе биде изградена на платформата Шнива. Програмерите велат дека Лада ќе добие пошироко тело и ќе "седи" на теренот поради тоа што ќе биде многу посигурен. Зголеменото меѓуоскино растојание и мерачот на новиот автомобил ќе имаат позитивен ефект врз неговото ракување и удобност за патниците додека возите, помалку ќе бидат фрлени до таванот :).
Патеката ќе се зголеми за 8 сантиметри, а базата за десет. Чистење веројатно нема да се промени, но автомобилот ќе биде повисок. Пет врати ќе бидат петнаесет сантиметри подолги од три врати. Багажниот простор ќе добие волумен од 420 литри.
Автомобилот дефинитивно ќе остане на сите тркала. Од моторите најверојатно ќе се користи 1.8-литарски роботски мотор, сличен на оној што се користи во Lada X-Ray. Друга опција за подигање ќе биде дизел моторот. Најверојатно ќе го користи Фиат МултиЈет Компани.
Јасно е дека потребен е соодветен пренос за нов мотор, но може само да се погоди што ќе биде. Раководството е уверен во тоа нова Lada 4x4 надвор од склоп кон крајот на 2017 година.