За поддршка побарувачката за Лада Грантс, дилерите на автомобили, со поднесување на АВТОВАЗ, ја објавија акцијата за подарок во ноември. Секој кој сака да го купи овој модел во претпоследниот месец од 2015 година, ќе добие автомобилска политика за осигурување и комплет зимски гуми за сите четири тркала бесплатно. Тоа што се соочува со опаѓање на побарувачката за CTP и зимски гуми, што е фиксирано меѓу руските автомобили ентузијасти, се чини дека е добра работа: ќе има помалку мелење "возачи за грант" на ледените патишта во земјата. Денес купи Лада Грант во дилерите може да биде од 364 до 506 илјади дрвени за седан. Liftbacks се продаваат на петнаесет илјади поскапи. Ноемврискиот купувач мораше да го напушти салонот во обложен подарок гума и полиса за осигурување на моторно возило во џебот. Освен тоа, со купувањето на овој автомобил во ноември, возачите кои припаѓаат на групата на почетници со возачко искуство до две години, како и млади брачни другари кои официјално делат кревет не повеќе од една година, плус родители со деца под три години, имаат попуст од 10.000 рубли. На официјалниот веб-ресурс на авто-концернот "ЛАДА" во делот "Промоции" можете да прочитате повеќе за ова. Под хаубата на Лада Грант 1.6-литарски бензински мотори се инсталирани со капацитет од 82 до 107 коњски сили. Механички и роботски (АМТ) менувачи се инсталирани како пренос, и во максималната конфигурација на седан и автоматски. Седаните се произведуваат од транспортерите на работилниците на Тољати од АВТОВАЗ, како и од подвижните врати од Ижевск.

Патем, во Ижевск, се собира повеќе од еден месец Лада Веста. Помалку од еден месец пред почетокот на официјалната продажба. Но, досега никој не се осмели да ги именува специфичните ценовни тагови за секој комплетен сет на новина. Тие повикуваат само приближни износи од половина милион до шестотини илјади рубли.

Препорачан напис: Zotye Domy X7: кога нема доволно пари за нов Tiguan

Интересот за Веста, исто така, беше поддржан од претседателот Путин, велат тие, тој зборуваше многу позитивно за автомобилот. Иако не бевме таму, и ако ги затрепери забите од лутината на квалитетот на новините на руската автомобилска индустрија, никој не би ни кажа за тоа точно.