Компанијата SsangYong, јужнокорејски производител на SUVs, кои се доста популарни кај нас, ќе ги одбие услугите за медијација на домашната компанија Солерс. Корејците имаат намера да се организираат сопствената застапеност во Русија. Отворете го планираните во наредните три месеци. Резултатот ќе биде директна продажна организација од производителот конечному пользователю. Причина, по которой SsangYong, входящая в индийский автоконцерн Mahindra & Mahindra, решила дистанцироваться от дистрибьюторских услуг Sollers, скорее всего является следствием того, что российская компания не оправдала ожиданий автопроизводителя. Это удорожило конечную стоимость уже двух моделей SsangYong, что в условиях и без того падающего спроса сыграло на падение доверия к российскому игроку.
Во самиот Солерс, сите овие информации се нарекуваат гласини и сè уште се нарекува ексклузивен дистрибутер на SsangYong. Сепак, беше забележано дека компанијата во моментов "го оптимизира" својот бизнис за специфична побарувачка за моделите SsangYong. Зборот "оптимизација" може да се толкува на различни начини. Но, со оглед на одбивањето на Корејците од понатамошна соработка, сосема е транспарентно каква смисла се чувствувало раководството на Ссангјунг во овој збор.
Во моментов SsangYong продажни центри продаваат само минатогодишниот модел на своите автомобили. Можно е новите испораки да започнат во периодот од април до јули во тековната година. Не е неопходно да се потпреме на претходните количини на набавки, бидејќи раководството на Ssangyong веќе официјално информираше дека поради економската криза и танците за размена на валута, беше принудена да ги намали резерви на рускиот пазар.
Како ќе одбие Корејците да соработуваат со руската компанија за дистрибуција на крајниот корисник? Најверојатно директна испорака на автомобили од производителот, со исклучок на синџирите на маргините Sollers, ги намали трошоците за корејски SUV за рускиот купувач. Иако поради кризата, оваа сума не може да биде толку видлива. Иако во криза и секој попуст ќе бидете среќни. Но, Солерс очигледно не е добар. Всушност, според статистичките податоци, уделот на продажбата на автомобили на SsangYong изнесуваше околу 40 проценти од вкупната продажба на Sollers. Во рубљата, станува збор за неколку десетици милијарди. Малку е веројатно дека компанијата ќе може да преживее такви загуби без сериозни последици.
Препорачани статии: Колку е надграден Kia cee'd 2016 година
