Во Соединетите Американски Држави започна кампања против отповикување на јапонската компанија "четиревверок" Мазда. Станува збор за "тројка" 2014-2016 година, како и "шесте" од моделите 2014-2016 година, спроведени на американскиот пазар на автомобили. Во прилог на американските автомобили, услугата кампања ќе влијае на осумдесет илјади автомобили од истите модели продадени од јапонска компанија во Канада. Постои една причина - проблеми со рачната сопирачка. Ова беше објавено од страна на управување со безбедноста на сообраќајот на САД.

Што се случи со седан на паркинг сопирачката Mazda?

Факт е дека задните кочни носачи на автомобили од именуваните години модел се опремени со гарнитури, чиј квалитет не достигнува утврдениот стандард. Овие пломби, како што се испостави, се способни за пренесување на влага, кои по дефиниција не треба. Како резултат на тоа, водата, добивајќи ја слабиот материјал за заптивање на површината на металните делови на активаторот на рачната сопирачка, постепено може да предизвика корозија на втората. Раката зрачи со метали, а сопирачката за паркирање може или одеднаш да работи додека возите, или, обратно, да одбиете додека паркирате автомобил на која било падина.

Во двата случаи, резултатот ќе биде сообраќајна незгода. Не е тешко да се замисли што ќе се случи ако, со брзина од, на пример, сто километри на час, итни сопирачки одеднаш функционираат. Тој е полн со не само оштетување на автомобилот со дефект на сопирачката, но исто така и голема несреќа што вклучува и други возила, во овој момент се движат зад неа или кон. Неуспехот на рачната сопирачка, ако автомобилот е паркиран на падина, исто така, може да предизвика многу проблеми, особено ако возачот заборавил да ги стави предните тркала во правилна положба во такви случаи, во согласност со сообраќајните правила. Особено брз возење со 'рѓа дефектни пломби кога го користите автомобилот во зимски услови, особено ако складирањето е гаража, бидејќи брзата промена на температурата е полн со кондензација. Чудно, но претставници на компанијата "Мазда" не се особено брза да ги алармираат сопствениците на вознемирени јапонски автомобили. Овластените сервисни центри ќе добијат известување за проблемот само на 7 август, а оние кои купија седани со неисправни сопирачки ќе учат за тоа од дилерите само на 21 август. Веројатно, ова лежерност се објаснува со фактот дека досега немало ниту еден случај со тажен исход во врска со оваа кочница.

Препорачана статија: Тојота RAV4 доби масовен преглед

Салон Mazda 6

Проблемот генерално не беше откриен во САД, туку во Канада, а потоа и во изолирани случаи. Имаше неколку инциденти, кога автомобилите неочекувано ја напуштиле областа, и се паркирани на падина. Истрагата започна проблем со пломби паркирна сопирачка за овие автомобили. Од тука ветрот дувна во насока на американските седишта на Мазда. Којзнае, можеби рускиот Мазд именуван како модел години има ист проблем? Руското претставништво на јапонската компанија се уште е молчење.

Mazda 6

Mazda3 и Mazda6 седаните се опремени со системи за кочење на јапонската компанија Akebono Brake Industries Co. Пред еден месец, руската канцеларија на "Мазда" веќе објави ревизија за "петте" на "Мазда". Интересно, во услови на паѓање на продажбата на автомобили на Mazda, нивното производство се зголемува само. Оптимизмот на јапонските производители на автомобили може само да завидува.