Во главниот град на Австрија официјално беа претставени чешките менаџери Нова штета Октавија. Чешка новина презентирана во Виенската академија на уметностите. Која, воопшто, е симболична: овој светски автомобилски бестселер е уметничко дело, без лажна скромност. На изгледот и листата на достапни опрема и електронски системи Нова Škoda OctaviaВеќе пишувавме порано во телото на лифтовот и караванот, бидејќи прес-центарот на чешкиот авто бренд не ги криеше овие информации.

Автомобилот добил поделени фарови во стилот на "a la Mercedes" средината на десетини, претворена решетка, други браници и модифицирани стоп светла.

Модернизирана Škoda Octavia доби нов мултимедијален комбајнер, софтверски подобрен паркинг асистент, повеќе "сјајни" скенер за слепа зона, загреан волан и камери за заден поглед. Имаше и систем за предупредување при враќањето назад. Верзиите за нашата земја се опремени и ГЛОНАСС ЕРА - неодамна задолжителна опрема за секој автомобил што се продава во Руската Федерација.

Во моторот спектар на руски комплет комплети Skoda Octavia апсолутно ништо не е променето. Овие се исти бензински мотори со турбополнач: 1.5 литар, 1.5 литар и 180-hp, 1.8-литарски, 1.5-литарски. Покрај нив, има уште 1,6 литри аспирирани 110 коњски сили. Истите мотори се достапни за караванот на станицата. Skoda Octaviaно дволитарскиот дизел сè уште е достапен тука, испорачувајќи 150 коњски сили на врвот.

Турбо-мотори се спарени со шест-брзински мануелни и роботски кутии. Ова е DSG-6 или DSG-7 со двојна врска. Турбо-полнењето на моторот е завршено со пет-брзински механика или шестстепен автоматски менувач. Дизел работи исклучиво со DSG роботски пренос. Нови автомобили Skoda Octavia ќе се појави на руските дилери до почетокот на претстојната пролет. Германците ќе го претстават рестартираниот Volkswagen Golf во ноември

Потсетете се дека по рестартирање и трепери "мозоци", RS-верзијата на Октавија додаде десетина коњи на својот моќен потенцијал. Сега овој дволитарски турбо дава 230 литри. в. Основно градење Шкода Октавија РС Достапен со шестстепен прирачник и шест-бенд робот. Спортските верзии на седан и кабината на станицата беа променети според стилот на возење со таква подлога "полнење": управувачот со варијабилни напори, стабилизирачкиот систем беше реконфигуриран за агресивно возење, се појави електронска диференцијална брава, шасијата се контролира адаптивно.