Водич вчера УАЗ презентирани реставриран УАЗ Патриот. Презентацијата се одржа во Москва. Ако ставите модел на ажурираниот Патриот и "стариот" SUV до нив, тогаш тие лесно може да се мешаат едни со други, бидејќи практично немало надворешни разлики во изгледот на автомобилот. Па, ако, се разбира, не ја земајте во предвид решетката на ладилникот во мала ќелија и малку зголемена табличка за истата. Но, во денешните услови сосема е можно да се објасни кризата: штедењето на дизајнот, можете да инвестирате во "внатрешната" опрема. Покрај тоа, со дизајнот имаме нерешливи проблеми, како да локалните УАЗ "уметници" не се обиделе - додека sovkov го исекол метал од парче метал УАЗ, и досега во него неразбирливи агли и лопатки од дизајнот. Но, со комплет за возила од SUV од година во година се подобрува и подобрува. Упатство УАЗ поради некоја причина одлучи да се откаже од дизел верзија Патриота засекогаш. Во новиот модел на мотори на тешки горива нема да биде воопшто - само бензин. Модификацијата на европските стандарди ZMZ-51432 се покажа дека е премногу скапа, така што 2.7-литарскиот ZMZ-409 со 135 коњски сили денес е единствениот погон за домашниот SUV.
Како компензација за недостатокот на дизел мотор, може да се смета дека диференцијалот на задниот дел е денес ажуриран УАЗ Добивте американско електромеханичко заклучување. Претходно, тјунинг студио го инсталира Oise за педесет илјади, а денес, фабричката верзија е достапна, сепак, како дополнителна опција, на дваесет и девет илјади рубли. Во основната конфигурација на ажурираната УАЗ Патриот Се појави систем против блокирање, две воздушни перничиња и безбедносни ремени опремени со систем за претпазливост. Зелената сијаличка се смени во бела боја, додадени се прилагодување на централната брава и волан за висина и дофат. Резервоар за гас со волумен од 68 литри стана унарен.
Препорачана статија: Отсега OSAGO може да се прошири од далечина.Бројот на комплетни комплети за новиот опсег на модели Патриота намален за двајца. Претходно, имаше шест од нив, некои од нив имаа странски имиња - Ограничена, Трофеј, Експедиција - само последните две од нив засекогаш исчезнаа од линијата Патриот. Патриот стана повеќе патриотски, бидејќи сите имиња на останатите собранија имаат исклучиво руски имиња.
Ново тркало на ажурираниот Патриот
Основна опрема "Стандард" (заменета Класик) денес ќе чини од 809 илјади дрвени. Следно, "Удобност"започнува со износ од 909 илјади рубли",Привилегија"(Поранешната Ограничена) ќе го испразни паричникот на купувачот за 989 илјади рубли. (Контролата на патувањето, камерата со поглед на задното стакло, загреаниот волан и ESP се вклучени тука и погоре.) И најновата опрема"Стил"(поранешниот Неограничен), кој доби само кожен ентериер, контрола на климата и пакет зимски опции, бидејќи цената надминала еден милион - еден милион триесет илјади рубли. Се случи - милион и повеќе за УАЗ Патриот! И тие го земаат истото ... Некои од опциите, на пример, дополнителен грејач, може да се купат за некои пари. Салонот, како целина, не подлегна на револуционерни промени, но сепак има предност во поглед на ергономијата: контролната плоча има помалку копчиња, а мултифункционалниот управувач со три краци е дефинитивно поудобен од стариот волан.
Во прилог на презентацијата рестайлингового УАЗ Патриот, раководството на авто гигант рече дека ќе се развие нов кросовер. Покрај тоа, тие ја потврдија информацијата дека легендарниот "леб" нема да биде отстранет од транспортот, тие генерално сакаат да се модернизираат и "канонизираат" како калашниковската пушка. Наскоро во опсегот на моторот Патриота Ќе има нов мотор, опремен со турбина, и работи само со автоматски менувач. Цената на таков Патриот, без сомнение, ќе биде многу повисока од денешниот Патриот во конфигурацијата "Стил".
Препорачани статии: Производителите сакаат да ја намалат цената на Лада Гранта за дваесет проценти во 2017 година