Линијата на "Лада Грантс" наскоро ќе се пополни со караван, додека во серијата Лада Калина нема да се произведуваат автомобили со слично тело. Во овој контекст, можеме безбедно да го кажеме тоа грантови за вагони за станици ќе го замени караванот Калина.
Оваа промена ќе се појави во есен и зима 2016 година, т.е. тоа беше во тоа време дека АвтоВАЗ ќе отстрани еден модел од подвижни линии и наместо тоа веднаш ќе почне да произведува друг. Калина и Грант се создаваат на иста платформа, така што нема да има посебни потешкотии во преориентираното производство.
Експертите ја гледаат причината за ваквото издигнување во тоа што продавачите на АВТОВАЗ сакаат да ги разликуваат овие две суштински идентични машини во умот на купувачот, кои се разликуваат главно само во дизајнот. И, се разбира, значително се разликуваат во нивните ценовници. Впрочем, многумина се загрижени за прашањето: зошто два автомобила, кои се браќа и кои се разликуваат едни од други главно само надворешно, имаат такви различни ценовни ознаки? Впрочем, ако, на пример, седан Лада Гранта во основната конфигурација - со 87-моќни осум вентили "срце" и пет-брзински мануелен менувач - ќе го чини купувачот од 349 килограми, а лифтекот е дваесет поскап, потоа Калина седан со ист мотор - од 422 илјади рубли, а вагон - од 433 илјади. За што, граѓани, ние плаќаме? 
После прекинатиот вагон Калина, ќе бидат објавени само Калина во задниот дел на хечбек, а воопшто не долго - само до 2017 година. Понатаму моделот на Калина АВТОВАЗ нема да се произведува воопшто. На платформата Калинов, по соодветната надградба, програмерите планираат да соберат SUV, кој ќе има поинакво брендирано име, кое сé уште не е официјално одобрено или дури не објавено. Според експертите, новиот кросовер врз основа на Калина, кој слезе во историјата, ќе биде пониска класа од Лада Креј, чиј почеток на продажба е закажан за 15 февруари. Патем Грант во задниот дел на караван ќе има модифициран дизајн, одржлив во традицијата на X-стилот.
