>

Желбата за купување на најквалитетни автомобили по прифатлива цена е прилично природна и разбирлива. Тоа може да се направи само на еден начин - со споредување на автомобили од иста класа, кои се во иста цена категорија.

Шевролет Aveo и Рено Логан - ова се автомобилите што може да го принудат купувачот да се соочи со тежок избор

Сега ќе ви бидат претставени два автомобила. За време на компаративната анализа на која, ние дознаеме што е подобро - Шевролет Aveo или Рено Логан.

Читать далее о сравнении автомобилей Шевролет Aveo и Рено Логан-->

Цена, квалитет, карактеристики

Просечната пазарна цена на овие автомобили е 9-14 илјади долари, во зависност од конфигурацијата. И она што го добиваме за овие пари, ајде да разбереме повеќе.

Изглед

Тука, несомнено, Шевролет Aveo е во водство. И не само благодарение на рестартирањето, што го прави формата на седан поточни. Појавата на Логан ги поттикнува асоцијациите со лице кое го стави на капут кој воопшто не му одговара (јасен недостаток на елеганција).

Салон и место за слетување

За двата автомобили, слетувањето не е задоволително. Вратите се доволно широки, дури и за големо лице. Да, и нивната висина не ги наведнува во три смртни случаи, седнувајќи и пред и зад.

Што се однесува до просторноста на кабината - Рено тука пред Aveo. Тука има повеќе слободен простор и помали агли. Но, обликот на седиштата на Шевролет е поудобен, на долго патување се чувствува од 'рбетот.

Поради евтини пластични и избледени-темни бои на ентериерот Попусти за нови автомобили! Профитабилен заем од 9,9% рати 0% adom.ru оба автомобиля еле дотягивают до «удовлетворительно». Но у Шевролет всё-таки прослеживается так называемый дизайн, который напрочь отсутствует в собираемом у нас Логан. А Рено можно отметить за размер заднего дивана, даже трое там не чувствуют тесноты.

Чувствувајќи се кога се движите

Шумоизолацијата на двете автомобили, без разлика дали Aveo или Логан, остава многу да се посакува. Кога се вози, патниците во задниот дел треба да ги кренат своите гласови ако сакаат да бидат сослушани од оние кои "уживаат" во бучавата на моторот напред. На Шевролет предност за звучна изолација се уште се слуша. Но, тој е далеку од тоа да биде совршен.

На брзинометарот на субјектите се извлекуваат максимум 180 км / ч, а не за погледот. Не се препорачува да се развие толку многу за нив поради нестабилност на автопатот со големи брзини. Но, сепак, Aveo со голема брзина возење ќе биде постабилен и сигурен противник. Со брзини до 150 км / ч, може да се чувствувате релативно безбедни, автомобилот не "плови" кога свиоци.

Логан има рана поставка на спојката. Ова е многу непријатно кога се вози на каша. Нога на педалот е во постојана напнатост. Инаку, често не може да се провери состојбата на сообраќајниот метеж. На Aveo нема ова и сè е многу поудобно.

Патот недостатоци во форма на tubercles и дупчиња се добро измазнуваат приврзоци од двете. Двата автомобили тука заслужуваат резултат малку над просекот. Но, корејската суспензија е уште помека.

Што е под хаубата, дното, итн.

Двата модели имаат мотори од 1400 коцки. И 1,6 литри во своите најмоќни верзии. Но Шевролет, поради поголем вртежен момент во споредба со Рено, ќе биде многу потентен. И забрзувањето за ткаење за 13 секунди не е толку лошо за оваа класа.

Тест-драйв автомобиля Шевролет Aveo:

Управляет этим всем АКПП у Aveo и ручной вариант здесь отсутствует. А вот у Логан он есть. Что некоторые автовладельцы расценят скорее как плюс.

За чувствителноста на Рено сопира еден чекор напред. Тука е Шевролет инфериорниот соученик. Што ги изедначува кога се вози на каша. Значи резултатот заработен од Aveo за спојката, Логан игра тука.

Прилично се навикнете на двата автомобила. Но, Корејците малку се водат тука. Се чувствува повеќе подготвен да одговори на возачот.

Багаж и товар

Се разбира, тука Рено Логан силно се повлече напред, со 510 литри волумен, против 375 литри носач на багаж во Aveo. Но, не е сè толку едноставно. Задниот дел од задниот дел на лидерот не се повлекува, за разлика од противникот. Значи, транспортот на долги предмети тука е големо прашање.

Иако секогаш постои излез. Потпирачот за грб може да се одврти, користа е фиксирана само со две завртки. Но, ако има потреба при вчитување на dlinnomer, тогаш Chevrolet се грижеше за ова - багажникот е продолжен со еден мал притисок на грбот назад.

Тест-драйв автомобиля Рено Логан:

Но, она што е подобро за Logan или Aveo во овој аспект зависи од специфичната ситуација. На пример, торбите од цемент ќе се вклопат повеќе во Рено, но за транспорт на долг зграда профил ќе биде поудобно за Шевролет.

Ајде да зборуваме за трим нивоа и цени.

Мини пакетот за овие автомобили обезбедува воздушно перниче за возачот, климатизација и електрични прозорци. Но, никој не размислуваше за совозачот и ABS.

Логан ќе ни чини минимална плата од околу 9 илјади долари и 11 илјади за Aveo, соодветно. Корејската автомобилска индустрија, исто така, додаде магнетофон и прилагодување на седиштата, но ваков значителен пресврт на цената е, се разбира, не поради оваа причина.

Зошто плаќаме дополнителни две илјади американски долари? Да не го спомнуваме фактот дека Шевролет не се собира од нас, ова веќе ги намалува трошоците за второто, ајде да се вратиме на она што е напишано погоре. Присуството на дизајнот во ентериерот, изолација, висока сигурност на патеката, мека суспензија, изглед конечно. Така доаѓаат долари.

Споредба на техничките карактеристики на Шевролет Aveo 1.6 16V и Рено Логан 1.6

Производител:	Шевролет	Рено
Модел:	Aveo	Логан
Модификација:	Шевролет Aveo 1.6 16V	Рено Логан 1.6
Почеток на производство:	Февруари 2006 година	Јануари 2004 година
Завршување на производството:	во производството	во производството
Тип на тело:	4 dv. седан (Т250)	4 dv. седан
Локација на моторот:	Предна, попречна	Предна, попречна
Зголемете:	бр	бр
Моќност на моторот, КС:	106	90
Постигната при вртење за мин.:	5800	5250
Мотор капацитет, см3:	1598	1598
Вртежен момент, N * m / вртежи во минута:	145 / 3600	131 / 2500
Максимална брзина, km / h:	175	175
Време на забрзување до 100 км / ч во секунди.:	11,1	11,5
Препорачано гориво:	бензин АИ-92	бензин АИ-92
Потрошувачка на гориво (мешан циклус), l / 100 km:	6,7	7,3
Број на вентили по цилиндар:	4	2
Систем за дистрибуција на гас:	доха	доха
Енергетски систем:	Дистрибуирана инјекција	Дистрибуирана инјекција
Клипен удар, mm:	81,5	80,5
Сооднос на компресија:	9,5	9,5
Тип на погон:	Фронт	Фронт
Тип на пренос:	MKPP	MKPP
Број на чекори:	5	5
Предна суспензија:	Амортизационен штанд	Амортизационен штанд
Задна суспензија:	Тосион	Спирален пролет
Предни сопирачки:	Дискови	Дискови
Задни сопирачки:	Тапан	Тапан
Должина, мм:	4310	4250
Ширина, мм:	1710	1735
Висина, мм:	1500	1525
Меѓуоскино растојание, мм:	2480	2630
Предни тркала на тркала, мм:	1450	1466
Заднина на тркала, мм:	1410	1456
Максимална тежина, кг:	1100	980
Волумен на багажникот, l:	375	510
Волумен на резервоарот за гориво, l:	45	50
Седишта:	5	5
Големина на гуми:	185 / 55R15	185/65 R15

Сега, што добиваме со изборот на "Optima" и за колку? Безбедноста на совозачот (второто воздушно перниче), ABS, алуминиумските тркала, музиката од Рено, метална боја, ќе го чини Логан околу 11,5 илјади долари и 14 илјади за Aveo истиот зелен пари. Тука разликата е веќе околу две и пол илјади - чуда.

Нашиот избор на крајот

Вие не треба да бидете математичар за да пресметате - "оптималната" Рено чини речиси исто колку и "минималниот" Шевролет. Многумина ќе го искористат ова како водич за акција. Но, има многу луѓе кои сакаат да платат дополнителни килограми за дополнителна сигурност и естетика.

Сепак, изборот зависи од тоа што е поважно за нас. Практичност на внатрешниот волумен или убавината на изгледот. Заштеди при плаќање или мало дополнување на веродостојноста на автомобилите на патот.

Погледнавме во две слични автомобили со цел да го споредиме Aveo и Логан. Изборот, се разбира, е ваш, драги читатели. И веќе го направија сопствениците на овие автомобили да зборуваат подолу.