>
Крупные минивэны, распространённые в большинстве европейских стран, постепенно набирают популярность и в России. Чаще всего на наших дорогах встречаются такие модели, как Reanault Trafic и Опал Вивро, которые могут вмещать до 9 человек или использоваться в качестве коммерческого транспорта — для этого необходимо демонтировать часть сидений и установить специальную перегородку. Сказать, что лучше: Опель Виваро или Рено Трафик, практически невозможно, поскольку оба автомобиля созданы в рамках сотрудничества между двумя компаниями и созданы на общей технологической базе. Поэтому мы сравним базовый Renault Trafic с наименее мощным двигателем и Опал Вивро, оснащённый современным высокопроизводительным дизелем.
Заеднички карактеристики
Как уже было сказано выше, Renault Trafic может перевозить до 9 человек в пассажирской версии. Стоит сказать, что никому в салоне французского минивэна или Опал Вивро тесно не будет — доступ внутрь открывает широкая сдвижная дверь, которая позволяет проходить сразу на второй и третий ряд сидений. Дети смогут перейти на последние места и без дополнительных ухищрений, а вот взрослым понадобится откинуть в Renault Trafic одно кресло на втором ряду — делается это нажатием на специальный рычажок.
Читать далее о сравнении автомобилей Reanault Trafic и Опал Вивро-->Сидения расположены на большом расстоянии друг от друга, но если кто-то захочет получить больше места или увеличить грузовой отсек, то ему лучше заказать Опал Вивро в удлинённой модификации. Высота потолка достаточно велика даже в пассажирском салоне Renault Trafic, не говоря уже о водительской кабине, украшенной причудливым изгибом, возвышающимся над крышей. Благодаря такому необычному дизайнерскому элементу в кабине Trafic поместилась небольшая багажная полка, расположенная над лобовым стеклом. Она обеспечивает удобство хранения документов, а также других мелких предметов, которые могут понадобиться человеку в поездке.
Возачкото седиште во Опал Вивро е добро организирано, но некои луѓе не можат да го сакаат наназад, што е поврзано со редовниот автобус. Ова чувство е надополнето со високо поставено перниче на седиштето, кое овозможува да се избере вистинското прилагодување за не секој човек. Сепак, нема проблеми со капацитетот на Опал Вивро - на широка фотеља, речиси без бочни поддршка, возачот на било која градба ќе одговара.
Попусти за нови автомобили! Профитабилен заем од 9,9% рати 0% adom.ru
Разлики во динамиката
Учествувајќи во нашата споредба, Renault Trafic е опремен со 2-литарски турбодизел, кој дава 90 коњски сили. Таквата машина е задоволна со добра динамика во голем град поради намалениот степен на пренос на шестстепен пренос. Сепак, треба само да се оди на патот, бидејќи недостатоците на основната Рено Trafic стануваат јасно видливи. Забрзувањето до "стотици" трае 19 секунди, а максималната брзина достигнува само 145 км / ч. Во исто време, ќе биде исклучително непријатно да се движи со такво темпо - затоа, брзината на движење Trafic треба да биде ограничена на 110-120 km / h.
Разница между сравниваемыми автомобилями заключается в том, что Опал Вивро укомплектован более современным и мощным мотором 2,5, производительность которого достигает 146 лошадиных сил. Такой агрегат позволяет крупному минивэну передвигаться в одном темпе с достаточно мощными седанами и хетчбэками среднего класса. При этом Опал Вивро способен разгоняться до 175 км/ч, а порог комфортной скорости находится на уровне 150 км/ч, чего достаточно для движения по любым дорогам.
Интересно, что существенный прирост мощности у Опал Вивро практически не повлиял на расход топлива — в городских условиях этому минивэну понадобится около 10,5 литров топлива для преодоления 100 километров. При сопоставимом цикле езды Renault Trafic с двухлитровым дизелем потребляет 10 литров горючего, поэтому его нельзя назвать экономичным автомобилем. На трассе лучший показатель принадлежит Renault Trafic, но если речь идёт о езде со скоростью свыше 120 км/ч, то ему потребуется около 12 литров топлива, тогда как более мощный Опал Вивро будет обходиться 11 литрами.
Автомобил: | Renault Trafic | Опал Вивро |
Земја на производство: | Франција | Германија |
Тип на тело: | Минивен | Минивен |
Број на места: | 9 | 9 |
Број на врати: | 4 | 4 |
Мотор капацитет, кубни cm: | 1995 | 2494 |
Моќ, л. c./about мин.: | 90/3500 | 146/3500 |
Максимална брзина, km / h: | 145 | 173 |
Забрзување до 100 km / h, од: | 19 | 8,7 |
Тип на погон: | Фронт | Фронт |
CAT: | 6 MKPP | 6 MKPP |
Тип на гориво: | DT | DT |
Цена на 100 км: | Во градот 9,8 / надвор од градот 7,0 | Во градот 10.4 / надвор од градот 8.7 |
Должина, мм: | 4782 | 4782 |
Ширина, мм: | 1904 | 1904 |
Висина, мм: | 1955 | 1955 |
Чистење, мм: | 185 | 185 |
Големина на гуми: | 195/65 R16 | 215/65 R16 |
Максимална тежина, кг: | 1527 | 1630 |
Целосна тежина, кг: | 2995 | 2995 |
Резервоар за гориво: | 90 | 90 |
Друг избор
Стоит сказать, что выбор между Renault Trafic и минивэном Опал Вивро автомобилисту делать не приходится, поскольку оба автомобиля используют одинаковые кузова, двигатели, трансмиссии и даже обивку салона. Однако в обоих случаях покупатель может выбирать отдельные модификации минивэнов, которые отличаются:
- Број на места: 3,6,9;
- Должина на меѓуоскино растојание: 3,1 или 3,5 метри;
- Присуство на партиции за товарниот простор;
- Волумен и моќност на моторот;
- Присуство на метално тело или товарна платформа.
Ако ги споредиме моторите со кои е опремен Renault Trafic или Опал Вивро, можеме да заклучиме дека помоќен мотор вреди пари што треба да платите дополнително за да добиете таква модификација. На автомобилот им дава многу подобра динамика и практично ја зголемува потрошувачката на гориво.