Кој автомобил е подобро да се избере - киа сид или киа рио

>

Јужнокорејските автомобили брзо го фаќаат рускиот пазар. Ова првенствено се должи на фактот дека Корејците значително го зголемија пристапот кон машинското инженерство. Тие почнаа да нудат подобри и пофункционални автомобили по прифатлива цена, а тоа заслужуваше одредено признание. Киа е најсветлиот претставник на напредокот на земјата. Тие произведуваат автомобили од сите главни категории. Градските возачи најмногу се заинтересирани за Рио и Сед.

Така, ако автомобил ентузијаст одлучи да купи автомобил од Kia, одлучи на комплетен сет и мотор, и, веројатно, го посетија застапништво, уште едно прашање се јавува пред него. Во продавница, тој веднаш гледа две слични автомобили - Рио и Сед. Возачот почнува да се сомнева: од една страна, постои компактен и попристапен Рио, а од друга - функционален, но поскап, Сид. За да се направи избор, потребно е детално да се споредат автомобилите.

Сравнение Kia семе и Rio

Kia семе и Rio

Опис Kia семе

Второе поколение Сид появилось на рынке в 2012 году. Южнокорейские компании, в особенности Киа, меняются в лучшую сторону и это заметно. Они становятся более яркими и оснащёнными — это коснулось и этой модели. Сид привлекает не только внешним видом, но и своим оснащением: ксеноновые фары с возможностью поворота, LED-лампы дневного света, сенсорный экран на приборной панели и камера заднего вида — все эти функции делают его современным и комфортабельным. Сложно поверить, что поколение назад Сид представлял собой скучный и простой хэтчбек.Читать далее какой лучше автомобиль выбрать-->

Во исто време, не може да се каже дека автомобилите на Kia го достигнале нивото на Европа. Ова сугерира дека Сид се карактеризира со непријатен шум при движење, како и мал трепет при возење на испукани патишта - виното на суспензијата. За останатото, квалитетот на автомобилот му овозможува да бара не само семејниот градски автомобил, туку и категоријата "бизнис". Покрај тоа, Сид има флексибилен систем за подесување на шасијата и неколку мотори, меѓу кои може да се најде турбо-полнач - погоден е за навивачите на динамично возење. Со овој мотор Kia Sid развива за 100 км / ч за 7,6 секунди, што ви овозможува целосно превземање и изведување на маневри. Многу добра опрема според стандардите на класа и ценовен сегмент.

Kia семе

Kia семе

Опис на Kia Rio

Што се однесува до Рио, инженерите на Kia не успеаја да создадат исто удобно и точни прекини во 2011 година. Така, поедноставениот дизајн со користење полу-зависен заден зрак ја зголемува чувствителноста на автомобилот при возење на неправилности на патот, принудувајќи го да се сврти поради најголемите дефекти во слојот. За делумна компензација на неименуваниот Рио, беше одлучено да се направи следново: суспензијата станала поинтензивна енергија, а напорот на воланот беше зголемен. Ова ни овозможи значително да ја зголемиме управливоста, но сега се чини дека моделот е "тежок".

Ако постојано се движите по рамни патишта, да бидете во границите на еден голем град, тогаш недостатоците на суспензијата и управувањето нема да се манифестираат. Но, треба да се оди само на нечистотија или оштетен асфалт - Kia Rio почнува да се однесува несоодветно. Тој е чувствителен на секој дефект на патот, што негативно влијае на возачот и патниците - започнува тресењето во кабината. Покрај тоа, Рио има прилично просечна звучна изолација, што е типично за автомобилите од оваа класа, но заедно со бучавата на автомобилот што се наоѓа во него станува непријатно.

Kia Rio

Kia Rio

Сравнение Kia семе и Rio

Технички спецификации

Рио е достапен во два вида на тело - хечбек и седан. Сид може да се купи само во варијации на хечбек. Должината на Рио е 4370 мм, а телото на Сид е 4310 мм. Во овој случај, хечбекот Рио е најкраткиот од варијациите на автомобили и има само 4120 милиметри, но ова е конструктивна разлика од седан за кој било автомобил. Висината на сите автомобили е иста. Што се однесува до просторноста, во оваа категорија победи Kia Rio. Багажникот има волумен од 500 и 389 литри во седан и хечбек, соодветно. Сид има само 380 литри, но со преклопени седишта обемот расте многу пати - до 1340 литри, што е повеќе од Рио во слична состојба.

Kia Rio има дозвола од еден сантиметар повеќе од Сид. Оваа разлика е речиси незабележлива во пракса, но забележливо е дека производителот го зеде предвид фактот дека автомобилот ќе се користи во Русија. Волуменот на гасоводот Рио е 43 литри. Автомобилот не е погоден за долги патувања, иако тоа не е одговорност на нејзината класа. Во исто време, потрошувачката на гориво е само малку помала од онаа на Сид, што исто така не дозволува добивање предност во однос на обемот на горивото. Киа Сид има резервоар за гас од 53 литри. Производителите препорачуваат полнење на Сид АИ-95, додека за Рио, велат тие, доволно АИ-92 е добра можност да се спаси.

Технички спецификации
Автомобил:KIA Cee'dКИА Рио
Земја на производство:Кореја (Изградба - Русија)Кореја (Изградба - Русија)
Тип на тело:ХечбекХечбек
Број на места:55
Број на врати:55
Мотор капацитет, кубни cm:13681396
Моќ, л. c./about мин.:100/6000107/6300
Максимална брзина, km / h:183185
Забрзување до 100 km / h, од:12,711,6
Тип на погон:ФронтФронт
CAT:6 MKPP5 MKPP
Тип на гориво:Бензин А-95Бензин А-95
Цена на 100 км:Во градот 8.1 / надвор од градот 6.2Во градот 8.5 / надвор од градот 6.4
Должина, мм:43104125
Ширина, мм:17801700
Висина, мм:14701470
Чистење, мм:150160
Големина на гуми:205/55 R16195/65 R15
Максимална тежина, кг:13531145
Целосна тежина, кг:18271565
Резервоар за гориво:5343

Изглед

Што се однесува до дизајнот на телото, Сид и Рио се многу слични - дури и ако го споредиме хечбек и седан, соодветно. Тие се направени во корпоративен стил и имаат прилично големи фарови и сериозни свиоци на аспираторот и вратите и рационализираните функции воопшто. Разликите се како што следува: Рио, иако припаѓа на класата Б, има голема решетка, што го прави да изгледа како бизнис-класа автомобил, додека Сид му припаѓа на C и изгледа како редовен автомобил од средната категорија. Во исто време, Kia Sid има многу опции за подобрување на изгледот, но сите од нив не се достапни во минималната конфигурација - земајте само маркирани дискови. Голем број комплетни групи на Рио започнува веднаш со "Удобност" и нема "Класик".

Кабина за простор и опрема и багажникот

Не можете да го споредите дизајнот на автомобили во еден изглед - внатрешноста не е помалку важна (и во однос на удобноста дури и повеќе). Киа Сид има повеќе простор во кабината во височина, но ќе треба само многу високи луѓе. Во исто време, нејзините седишта имаат оптимална должина, на која лицето од било која конфигурација погодно ќе биде поставено. Во исто време, Kia Rio не може да се нарече непријатно - неговите седишта се доста едноставни, но имаат странична поддршка и еластичен тапацир, што е особено важно за активен стил на возење. Недостатоците на Сид вклучуваат мала ширина на телото, што, според тоа, не дозволува да се постави целосна седиште со три седишта - само две возрасни и едно дете можат удобно да се сместат.

Салон Kia семе

Попусти за нови автомобили! Профитабилен заем од 9,9% рати 0% adom.ru Салон Kia семе

Рио има поудобно багажникот со широка врата. Големи предмети се подобро поставени во него. Така, ограничениот комфор во кабината може да се објасни со својствата на багажниот простор. Ако автомобилот е потребен повеќе за транспорт, тогаш е подобро да се избере првата помеѓу Рио и Сид.

Со ергономичен салон води Сид. Локацијата на централната контролна конзола е попогодна, бидејќи е распоредена на возачот, а исто така има монитор со сензор од седум инчи - помалку физички копчиња за погодност.

Погодност на работењето

Киа Сид е многу неспоредлив автомобил во однос на возење од Рио. Во овој случај, контроверзното прашање е ова: сметајте дека тоа е неповолност или предност. Впрочем, не секој возач е подготвен за размена на динамички својства (како што е Рио) за релативна тишина и мазност.

Јужнокорејската компанија сé уште заостанува зад европската во однос на удобноста. Примерот на бучавата што ја произведуваат автомобилите е особено индикативен - и двајцата, иако во различен степен, се значително погласни од западните автомобили.

Салон Kia Rio

Салон Kia Rio

Перформанси на патот

Најпопуларните верзии на Рио и Сид се основната конфигурација со 1.4-литарски мотори и рачни менувачи. Во оваа ситуација, тешко е да се повика Сид маневрирачки и брзо, бидејќи за да се распрсне до сто ќе му требаат 12,7 секунди - ќе мора да заборавиш на динамично возење, особено од самиот почеток. Во овој случај, Сид не сака ниска брзина, така што возачот постојано е принуден да бара рамнотежа меѓу ниската и високата брзина, што не е толку пригодно со рачниот менувач. Покрај тоа, ако возачот нема искуство во возењето такви каприциозни автомобили како да се забрза, тој ризикува да изгуби многу нерви и пари, бидејќи во неквалификувани раце, Сид може да потроши 9-10 литри гориво на 100 километри. Тоа е поради овие карактеристики, се препорачува да купите помоќен мотор. Покрај тоа, Cid суспензијата е конфигуриран за удобно движење, кое, заедно со недостатокот на ESP, доведува до побавен сет на вртежи.

Kia Rio е опремен со различен мотор. И покрај сличниот обем, тој има сосема различни поставувања и малку повеќе моќ во основната верзија. Тој нема никаков неуспех при мала брзина, како Сид, па бавно и точни возење низ градот се дава неверојатно на автомобилот. Покрај тоа, разликата во моќноста, и што е најважно, тежината на автомобилот, ви овозможува да забрзате многу побрзо - сетот од 100 km / h ќе потрае 11,5 секунди. Овие карактеристики на Рио сугерираат дека тој се чувствува подобро на патот во било која точка во брзината.

Вклучување

Киа Сид ги има следниве опции за опрема:

  1. Класик - 1.4 литарски мотор и 100 литри. c.;
  2. Удобност - 1,6 / 130;
  3. Луксузни - 1.6 / 130;
  4. Престиж - 1.6 / 135 директно вбризгување;
  5. Premium - 1.6 / 135 со директно вбризгување на горивото;
  6. GT - 1.6 / 204 со директно вбризгување на горивото (турбо верзија).

Во исто време, слабите мотори имаат просечна динамика и подесување, додека моќните имаат премногу висока цена, што ги прави да изгледаат во правец на кој било друг конкурент. Минималната конфигурација одговара на мала количина на функционалност, што е значајно за Сид во целосна монтажа - таму дури и нема клима уред.

Kia Rio конфигурација презентирани на следниов начин:

  1. Comfort — 1,4/107 или 1,6/123;
  2. Луксуз - 1.6 / 123;
  3. Престиж - 1,6 / 123;
  4. Премиум - 1,6 / 123.

За разлика од Сид, Рио нуди и рачен и автоматски менувач во било која конфигурација (со исклучок на "премијата" - има само AT). Ова ви овозможува да купите буџетска варијација со пригоден систем за контрола, што е неопходно за многу возачи. Поскапа опрема Рио идентична во однос на изборот на моторот, што значително ја намалува нивната побарувачка.

Заклучок

Конечната одлука во изборот помеѓу Рио и Сид е индивидуална како и барањата на секој возач. Сид е подобар за оние кои сакаат мирно возење и е подготвен да се прилагоди на некои карактеристики на автомобилот, за да се обезбеди удобност на патниците. Препорачливо е да купите покомплетна серија со моќен мотор, кој ќе биде прилично скап. Сид е поскапо од Рио за околу 170 илјади рубли, ако зборуваме за минимални трим нивоа, и 380 илјади рубли, ако максимум. Сид има подобра заштита од бучава и попространа кабина - направена е за патнички сообраќај. Во стандардна опрема, можете да ги видите воздушните перничиња и завесите, ESS и ABS, имобилизаторот и прозорците за електричен погон.

Kia Rio повеќе се фокусира на товарен транспорт, со кој се справува подобро од многуте автомобили во својата класа (Б), како и со Сид (класа В). Неговите позитивни особини се и пространоста на кабината и добрата изведба во возењето. Како Сид, опремен со безбедносни системи и основна електронска функционалност.

LEAVE ANSWER