>

Популарните часови за автомобили привлекуваат големи производители. БМВ и Фолксваген - една од најдобрите инженерски компании во светот - не можеа да ја игнорираат нишата на кросоверите од средна големина. Оваа класа на транспорт е во побарувачка и широко распространета, така што во него има висока конкуренција. Многу компании се обидуваат да се издвојат од другите и да создадат најдобар кросовер - не толку за популарност во лажат, како и за промоција на самата загриженост. Но, не секој успева.

БМВ и "Фолксваген" за титулата производител на најдобар кросовер и голем број фанови се одвиваат повеќе од 10 години. Тие издадоа модел во класа во 1999 и 2002 година, соодветно. И X5 и Touareg постојано се ажурираат. Постојат нови генерации и рестартирање, што ги прави автомобилите посовремени.

Читать далее о том, что лучше BMW X5 или Volkswagen Touareg-->Водители, которые ищут лучший премиумный среднеразмерный кроссовер, сталкиваются с выбором между BMW X5 и Фолксваген Touareg. Оба автомобиля — актуальные, комфортабельные и проходимые. Оснащаются передовыми функциями и имеют отличный дизайн. Тем не менее, между моделями есть разница — иногда она заметна только в подробном сравнении.

Опис BMW X5

Овој модел е прв во долго време SUV меѓу производите на BMW. Првата генерација X5 излезе во 1999 година и беше дизајнирана да вози на било кој тип патишта. Пропустливоста е постигната поради високиот клиренс, погонот на сите тркала со константна вредност и независна суспензија. Автомобилот беше претставен на изложба во Детроит, а во бесплатна продажба во Европа хит во 2000 година.

Трето, сегашната генерација на BMW X5 е родена во 2013 година. Кросовер платформата, како и меѓуоскиното растојание, речиси и не се менуваа низ историјата на линијата. Само геометријата на суспензија беше подложена на голема префинетост - изворите и амортизерите беа само реконфигурирани заради поголема удобност. Телото стана поцврсто, пошироко и пониско, а исто така и подолго. Масата на кросоверот е намалена за 150 килограми во споредба со втората генерација. Појавата на третата верзија на BMW X5 стана порелаксирана, некои детали се позајмени од BMW 3, а дизајнот во целина е сличен на "помладите" во насока на X1 и X3.

Последната генерација на BMW X5 беше еден од очекуваните автомобили во 2013 година. Моделот, исто така, стана еден од најдобрите за оваа година. Најдобра верзија нуди 4,4-литарски бензински мотор со капацитет од 450 литри. со., а најекономичниот има 218 коњски сили. Сите конфигурации имаат погон на сите тркала и автоматски менувач. Во споредба со втората генерација, третиот добил голема количина електроника.

Опис Volkswagen Touareg

Дебито на Туарег се одржа во 2002 година во Париз. Неговото име се однесува на средниот век. Туарег е "витез од пустината", односно номад кој живее во Сахара. Овој модел е кросоверска претставничка категорија и го олицетворува новиот концепт на Volkswagen. Touareg ги комбинира карактеристиките на полноправниот SUV, динамиката на спортски автомобил и удобноста на семејството.

Актуальное, второе поколение Туарега вышло в Мюнхене в 2010 году. Модель всё также делит платформу с Порш Кайен, но корпус стал немного длиннее и шире первой версии. Примечательно, что вес автомобиля наоборот уменьшился на 208 килограммов. Это позволило улучшить управляемость и экономичность в топливе. Второе поколение кроссовера Volkswagen выглядит более харизматично. Дизајн передаёт силу и мощь, а в более дорогих комплектациях подчёркнута премиальность. Изменился и интерьер модели — теперь в салоне сочетаются более высокие уровни комфортабельности и технологий, чем в первом поколении. Туарег оснащён кожаными сидениями, которые «запоминают» положение (аналогично с рулевой колонкой и зеркалами заднего вида) и 4-зонный климат-контроль.

За разлика од многу, особено буџетските кросовери, Volkswagen Touareg совршено се справува со улогата на SUV. Има одлични карактеристики на патот, голем број на функции за поддршка за возење низ тежок терен и рационални агли и кривини на телото за надминување на падините и ридовите. Најскапата опрема на Tuareg е опремена со 3-литарски дизел мотор со капацитет од 244 коњски сили, автоматски менувач и погон на сите тркала. Реставрирањето на 2014 година донесе нов дизајн на делови од телото на линијата.

Сравнение BMW X5 и Фолксваген Touareg

На X5 и Touareg се премија германски кросовери, некои од најдобрите во нишата. Изборот на многу возачи се сведува на нивната опозиција. Со цел да дознаете кој автомобил е подобар за одредени барања, треба да направите детална споредба.

Конфигурација и цена

Ценовниот опсег на верзиите на BMW X5 е 3800000-5260000 (6240000 со сите дополнителни опции) рубли. Стандардната опрема на премиум кросовер вклучува автоматски систем за климатизација, електричен управувач со стаклен покрив, воздушни перничиња (предни и странични), како и додатоци за напојување, аудио систем и алуминиумски тркала. Втората генерација на X5 моторот е направена од алуминиум. Достапните верзии на моторот се: бензински мотори со 3 и 4,4 литри со капацитет од 306 и 459 коњски сили, соодветно; дизел волумен од 3 литри и капацитет од 218, 249, 313 и 381 литри. в. да изберете. Сите модели се опремени со пет-степен автоматски менувач и погон на сите тркала. Кросоверот е опремен со скоро сите помошни системи за водење на возењето кои се можни само во оваа класа на возила. Тие вклучуваат стабилизација, ABS, систем за кочење во агли и контрола на динамиката на кочење, одржување стабилност на девизниот курс и други.

Цената на Volkswagen Touareg е 2.600.000-3.750.000 рубли (4.140.000 целосно натоварени со сите опции). Овој кросовер со средна големина исто така припаѓа на премиум класата, иако е поевтин од својот конкурент од БМВ. Моделот е опремен и со моќност, медиумски систем, погон на четири тркала со воздушна суспензија, ABS и контрола на патувањето, воздушни перничиња и сензор за превртување. Постојат 3 верзии на моторот: 1 бензин за 3,6 литри и 249 коњски сили и 2 дизел мотори со волумен од 3 литри и со капацитет од 204 и 244 литри. в. да изберете од (зависи од конфигурацијата). Моделот се справува со задачите на SUV не е полош од X5. Во исто време, опремата на максималната конфигурација на Фолксваген е многу побогата од минималната БМВ - ова е по цена која се разликува само за 50.000 рубли (исто така во корист на Туарег).

Попусти за нови автомобили! Профитабилен заем од 9,9% рати 0% adom.ru

Технички спецификации

BMW X5 Карактеристики:

• Тело - SUV;
• Должина - 4886 мм;
• Ширина - 1938 милиметри;
• Висина - 1762 милиметри;
• Чистење - 209 mm;
• Тежина - 2250 кг;
• Волумен на багажникот - 620 литри;
• Волуменот на резервоарот за гориво - 85 l.

Properties Volkswagen Touareg:

• Тело - SUV;
• Должина - 4754 мм;
• Ширина - 1977 мм;
• Висина - 1703 милиметри;
• Растојание од земја - 201 mm;
• Тежина - 2077 кг;
• Волумен на багажникот - 580 литри;
• Капацитет на резервоарот за гориво - 100 литри.

Изглед

Оба среднеразмерных кроссовера выглядят современно, в европейских традициях автомобилестроения. Сравнить BMW X5 и Фолксваген Touareg всё же стоит — есть как визуальные, так и технические отличия кузова.

Дизајн

Премиумскиот BMW X5 кросовер ја должи својата популарност кон дизајнот на телото. Неговиот изглед комбинира воздржаност и елеганција, но во исто време има малку агресивна природа. Овие особини во задниот дел ги ценат возачите на X5. Последното ремилирање на БМВ доведе до фактот дека изгледот станува спортски - пригушувачите и задниот браник се променија. Новиот "граблив" дизајн привлекува скоро секој возач. X5 ја поддржува сликата на вистински SUV - големи тркала, огромен изглед, хромирани делови и инспиративни, поголеми од просечните димензии. Достапни се во 2 верзии на дизајнот на телото, кои се разликуваат во лаковите на тркалата (необоен облик или облога во бојата на каросеријата), како и решетки за решетки (мат сребрена и хромирана сјајна рамка). Карактеристичните карактеристики на последната генерација се тесна глава оптика, повеќе стилски браник, долга хауба и вертикални "ноздри". Тековната верзија на кросовер изгледа поприсутна и модерна.

Volkswagen Touareg внешне выглядит менее агрессивным, чем BMW X5. Классический дизайн Туарега более сдержанный, спокойный и традиционный для линейки кроссоверов Volkswagen — он почти не меняется со временем и сохраняет свои характеристики от одного поколения к другому. Модель смотрится чуть менее массивно, чем конкурент, но причина тому — более плавные линии, так как параметры кузовов у автомобилей близки. Тем не менее, они чем-то похожи, особенно если сравнивать с другими моделями премиальных среднеразменых кроссоверов, например, Mercedes ML. Дизајн последнего поколения Volkswagen Touareg также придерживается концепции бренда. Внешность дополнили новыми деталями наподобие новой решётки радиатора и фар сложной формы.

Салон

Еден од важните аспекти на премиум автомобили е удобен и функционален ентериер. Таквите кросовери се одликува со скапи материјали и дизајн, како и просторност и удобност на ентериерот. Во кабината е најголем дел од електрониката традиционално богата за нишка опрема.

Дизајн

Внатрешноста на BMW X5 речиси и да не се разликува од она што беше во претходните верзии - секако баварската удобност запознаена со возачите на линијата. За новите сопственици, ентериерот може да изгледа премногу префинет: кафеав тапацир, црни тавани, нерамни дрвени влошки. Во престижниот кросовер не се чувствува аскетизам.

Салон Туарег во последната генерација стана повеќе поради зголемувањето на големината на кросоверот. Додадено место и удобност. Материјалите за тапацирање одговараат на нивото на премиум автомобили, но на сметка на мал број мали делови, изгледа строго и создава атмосфера на минимализам.

Ергономија и материјали

Внатре, BMW X5 има двостепенна табла. На врвот ниво е систем за навигација со широк екран. Контролниот панел, како и целиот ентериер, се одликува со својата функционалност и луксуз. Една од опциите за кросоверот е систем за проекција на податоци на предната чаша на автомобилот. Значи во полето на гледање на возачот добива информации за брзина, навигација и други важни аспекти - не мора да ја држите главата надолу.

Посебно внимание во кабината Volkswagen Touareg заслужува функционален волан. Благодарение на едноставниот дизајн, многу е лесно да се контролираат функциите на автомобилот

Погодност и одговара

Седан БМВ Х5 имеет один из самых высоких уровней комфортабельности среди всех престижных кроссоверов. Рулевая колонка, кресла переднего и заднего ряда подробно настраиваются. Благодаря высокой посадке в салоне водителю удобно следить за положением на дороге. X5 последнего поколения имеет более вместительный салон — по заказу он оснащается третьим рядом кресел.

Многу возачи тврдат дека Touareg е совршен за преминување на кросовер. Удобни седишта со лумбална поддршка, многу простор за слетување и скапи трим материјали. Како и кај X5, капацитетот за подигање може ефективно да се зголеми со преклопување на седиштата.

Перформанси на патот

Способностите на патот - еден од главните критериуми за вкрстување на средната големина. Секој автомобил во училницата, вклучувајќи ја и премиум, прво треба да се справи со лоши патишта и да покаже добра динамика.

Моќ и забрзување

Главните иновации во најновата генерација BMW X5 се однесуваат на шасијата. Целиот спектар на мотори стана помоќен, еколошки чист и поекономичен во исто време - голем напредок во поставата. Купувачот ќе мора да избере од мотори со капацитет од 218 до 450 коњски сили. Бензинските мотори многу се сменија - најдобро е сега 4.4-литарскиот двоен турбо со можност за прилагодување. Моторите совршено забрзуваат (100 km / h за 5 секунди во најдобрата конфигурација) и овозможуваат брзини до 250 километри на час.

Новата верзија на Volkswagen Touareg добила цела линија на модерни мотори - дизел и бензин. Кросоверот може да собере брзина од 230 километри на час, забрзувајќи до сто за 7,6 секунди. Овие бројки се значително полоши од BMW X5, но сепак обезбедуваат доволно потенцијал на патот. Моќност на моторот - од 204 до 249 коњски сили.

Систем за сопирање

BMW X5 е опремен со големи дискови за сопирање на секое тркало, како и динамички систем за контрола. Во критична ситуација, кога возачот притиска, тој сака нагло да го запре кросоверот, функцијата значително ја зголемува силата кога педалот активно се притиска. Системот на спуштање од ридот обезбедува мазно спуштање со брзина до 12 километри на час - целата маса на возилото е безбедно држена.

Сопирачките Volkswagen Touareg не се справи со задачата, но не предизвикуваат задоволство. Сепак, моноблок механизмите со шест клипови во V8 нивоата на трим се доста ефективни.

Управување

Возачите велат дека возењето на BMW X5 во градот е многу тешко. Причината е во сензации, бидејќи овој кросовер е "тесна" на улиците. Се чини дека околните луѓе полека патуваат - безбедната и удобна брзина на X5 е многу повисока од онаа на многу други автомобили, особено компактни. Генерално, BMW лесно се контролира во сите услови, потпомогнати од различни дополнителни функции.

Фолксваген Touareg, како и BMW X5, е многу лесен за возење. Двете премиум кросовери се контролираат едноставно и ефикасно, но постои важна разлика. Туарегот, како и многу други автомобили на Volkswagen, има проблеми со педалата за гас. Кога ќе притиснете на половина, гасот воопшто не реагира - не постои оверклокување. Ако го притиснете педалот премногу "тешко", како да има некоја граница, Touareg почнува да се забрзува многу. Покрај тоа, овој имот е особено забележлив во најновата генерација на премиум кросовер Фолксваген. Во претходната верзија, педалот за гас работеше многу подобро. Фолксваген Touareg има неколку функционални начини. Изборот зависи од напорот на воланот. Во исто време, точноста, содржината на информациите и времето за одговор секогаш остануваат високи.

Динамички

Минимална опрема BMW X5 овозможува забрзување до стотици 6.5 секунди, а највисоката брзина достигнува 235 километри на час. Не е сосема јасно зошто кросорот има потреба од такви карактеристики, но е еден од најдинамичните во класата, вклучувајќи го и премиум сегментот.

Touareg во минималната конфигурација забрзува значително побавен конкурент - 100 km / h достигнува за 8,4 секунди. Сепак, овој динамичен crossover доволно. За брзо возење и реагирање на системот, можете да го користите "спортскиот" режим - тој ја зголемува брзината, но го прави моторот повеќе гориво. Треба да се напомене дека режимите на "Фолксваген Touareg" навистина работат и префрлањето меѓу нив прави голема разлика. Значи, "спортот" ја намалува листата, но го прави автомобилот посензитивен, што влијае на удобноста - речиси секоја нерамномерност на патот е забележлива.

Патентност

Кога се вози, електронските сензори на BMW X5 ја анализираат брзината, наклонетоста, забрзувањето и позицијата на самиот кросовер во вселената. Врз основа на овие информации, Adaptive Drive ги контролира амортизерите и стабилизаторите, прилагодувајќи ја шасијата за тековни услови за возење. Уредот исто така функционира на тој начин што ја менува силата на ударот на различни површини. Комбинацијата на овие функции ви овозможува лесно движење во најтешките услови (како што е лабавиот снег), дури и на евтини гуми.

Фолксваген Touareg, исто така, се справува со лоши патишта. Ова им помага на електронските четири тркала со дистрибуција на енергија - како BMW X5. Ако еден од тркалата на Туарег се лизга, системот го сопира, дистрибуира моќ на другите. Фолксваген исто така е опремен со централна диференцијална брава, има намален број на пренос и е опремен со една од 2 опции за суспензија - пружина или пневматски. Вториот обезбедува зголемена удобност и динамика при возење на автопатот. Во зависност од брзината, клиренсот на кросоверот автоматски се намалува од 300 милиметри со помалку од 60 km / h до 190 mm со 180 km / h.

Удобност

BMW X5 има прилично цврста суспензија. Премиум кросовер не е многу погоден за искрени искривени патишта - тоа овозможува да знаете за голем број дефекти, иако тоа речиси и не влијае на удобноста на патувањето. Дополнително, ако користите стандардни, 18-инчни тркала, неправилностите речиси и не се чувствуваат. Значи, X5, без многу тресење, може да се справи дури и со големи дупки, но најлесниот начин е да се движат околу нив - маневрирањето ви овозможува да го направите со голема брзина.

Ако не го земете предвид непријатниот педал за гас, многу е погодно да се вози Туарег - особено за патниците. Сите неправилности на патот се компензираат со голема висинска суспензија и растојание од земја, без да предизвикаат силна колебање. Главната работа во управувањето е нежно да го притисне гасот (оваа способност на Фолксваген ќе мора да биде обучена). Тогаш границите на спојката нема да влијаат на удобноста.

Безбедност

Програмата BMW X5 Connected Drive им нуди на клиентите различни системи за заштита и удобност. Функцијата ги обезбедува следните безбедносни мерки: префрлување на осветлување на далечина и близу во зависност од ситуацијата, следење на растојанието при паркирање, камера за заден поглед и видливост на сите страни, светла во свиоци и сл. Постои и систем за страничен преглед. Заедно со масовно тело и 6 воздушни перничиња, овие опции го прават кросоверот многу безбеден.

Како BMW, Volkswagen Touareg е опремен со 6 воздушни перничиња и различни функции за поддршка. Вторите вклучуваат и посебни ремени и спојници во кабината, како и електроника - показатели за пробивање гуми, систем за стабилизација, заштита од блокирање при сопирање на моторот и така натаму. Опцијата за паркирање ги следи пречките на растојание од 120 сантиметри пред кросовер и 150 во задниот дел.

Резултатот

Од деталната споредба, јасно е дека и престижната кросовер со средна големина направена со висок квалитет и внимателен. Изберете го најдоброто што ви треба, во зависност од барањата на возачот. Голема улога може да се игра со трошоците за автомобили, кои се разликуваат за еден и пол пати во двете минимални и целосни нивоа на рамка со сите опции.