>
Споровите околу кои автомобили се посигурни - европски или ориентални - веројатно никогаш нема да завршат. И бидејќи дискусијата не ја изгуби својата важност, во оваа статија ќе придонесеме и за традиционалното "дебрифирање". Денес споредуваме два модела од класата Ц, од кои едната била "родена" во Чешка, а втората во Јапонија. Октавија или Корола - го избере најдобриот автомобил.
Автомобили Skoda Octavia и Тојота Корола — достойные конкуренты из Европы и Японии
Судбински пресврт
По традиција, да почнеме со познаник. Автомобил Шкода Октавиа може безбедно да се нарече стари-тајмери на локални патишта. Го сакаме овој автомобил. Таквиот аранжман на моделот беше постигнат поради предноста, која беше тешко да се убие за конкурентите. Значи, автомобилот се одликува со германски квалитет и се продава по пријатна чешка цена.
Омилени фестивали
Како се случи тоа? Со волјата на судбината. Факт е дека првата Octavia беше ослободена уште во 1959 година. Тогаш автомобилот беше без шик, но многу ефикасен. Автомобилот настапи и победи на многу фестивали на светско ниво и, воопшто, покажа големо ветување, но ... Во раните 70-ти години беше отстранет од производството.
Повеќе ...
И сосема е можно денес дека нема да одиме во Октавија на федералните патишта, не купувајте германски концерн Volkswagen Skoda. По промена на сопственоста, беше одлучено да се продолжи со производство на Škoda Octavia.
Читать далее о сравнении автомобилей Skoda Octavia и Тојота Корола-->В 97-м машина снова вышла в тираж и с тех пор пережила множество обновлений, превратившись в популярный европейский хечбек (лифтбек).
Милиони биографија
Таквата драматична приказна за повторното раѓање на Тојота Корола против Шкода Октавија, можеби, нема да може. Но интересни факти во биографијата на "јапонските", исто така, не држат. Суди за себе ...
Популарност во бројки
Автомобилот првпат излезе во 60-тите години на минатиот век. (поблиску до средината). Од тогаш, автомобилот е купен од над 32 милиони корисници.
Еден од најпопуларните беше модел на погон на задните тркала со попречен мотор. Овие машини зеле повеќе од десет милиони примероци.
Во деветтата генерација
С момента выпуска первой машины прошло уже практически 50 лет. За это время Тойота выдала на-гора девять поколений Короллы. Ежедневно с конвейера Тойоты сходит около одного миллиона Тојота Корола. В Европе Королла «оккупировала» порядка 20% рынка.
Преку очите на продажбата
Забавни и продажби статистика Корола во Русија. На пример, во 2012 година, сонародници стекнале 33,2 илјади "јапонски". Во исто време, повеќе од 52 илјади возачи ја купиле чешката Škoda Octavia ... Зошто таква предност? Дали ова значи дека Тојота е полошо? Споредбата на Октавиа и Корола ќе помогне да се разбере и најде одговор на ова прашање.
Запознајте "на облека"
Ако ја споредиме Корола и Октавија на надворешноста, јасно можеме да ги видиме карактеристичните "географски" особини.
Ефект од измамени очекувања
На пример, Октавија во Европа се одликува со наизменични, заострени линии. Автомобилот е величествен и претставителен. Иако еднаш внатре, сфаќате дека автомобилот не е толку импресивен колку што изгледа. Да, има доволно простор во кабината, но постои талог од измамени очекувања.
Но, во Октавиа е многу капачен багажен простор (528 литри), кој исто така може да се зголеми со преклопување на задниот дел. И сепак задоволен од квалитетот на завршните материјали. Сè е на многу пристојно ниво.
Повеќе простор за патници, помалку за товар
Корола или Октавија - често овој избор може да доведе до застој. Впрочем, има нешто слично во нивниот изглед 
Попусти за нови автомобили! Профитабилен заем од 9,9% рати 0% 
adom.ru. На пример, во Corolla, исто така, телото се прави не-грубо, неговата силуета е мазна и стилна. Но Корола наспроти Октавија е многу попространа, кабината е попространа и удобна. Овој автомобил, исто така, може да се пофали со скап ентериер и голем багажникот (но е помал од Octavia - 452 литри).
Како се губи срцето?
Што е под хаубата на нашите ривали? За Тојота, производителот обезбеди сет од бензински мотори за 1,3, 1,6 и 1,8 литри. Тие даваат од 100 до 140 "коњи". Можете да изберете комплетен сет со рачен менувач или CVT. Точно, за 1.6-литарскиот мотор е достапен само рачен менувач.
Во Skoda, ние сме, исто така, се занимаваат со бензински мотори. Волумен - 1, 4, 1,8 и 2 литри. Тука се работи од 115 до 150 "коњи". Патем, постојат модификации на Octavia и моторот на дизел гориво. Нејзиниот работен волумен е 1,9, а дава околу 110 литри. в. Пренос за избор од - автоматски механизам со четири брзини или пет степени.
Заштита на екипажот
Конкурсот Skoda Octavia vs Toyota Corolla тече во безбедносниот авион. Интересно е тоа во однос на емисиите, Корола е најстариот безопасен автомобил во целата тойотовски линија. Ова, соодветно, има позитивен ефект врз ефикасноста на моделот.
За да го заштити екипажот, производителот буквално го полнеше автомобилот со електроника: ABS, TRC, EBD, BA, VSC ... Има дури и САД што помагаат да се искачи на ридот, а SIPA за удобно и непроблематично паркирање.
Автомобил во сите верзии со LED диоди.
Што може Октавија да се спротивстави на овој критериум? Исто така постои и електронски паркинг службеник. Машината е опремена со девет перници и ремени со три точки. Исто така, постојат специјални држачи за детски седишта за автомобили.
Каков вид на "кутии"?
Интересно посмотреть также, кто более продвинут в плане дополнительного фарша — Skoda Octavia или Тојота Корола?
Тука, на пример, во Octavia "пораби" кул навигатор. Во овој модел има и контрола на патувањето, USB-кутија во предниот панел. Можно е да поврзете дополнителен аудио систем со аудио засилувач.
Тојота има сопствен мулти-модерни радио навигациски систем. Обезбедува екран на допир, повеќејазичност и палета на опции за поврзување на телефонот и инфозабавниот дел од "мозокот" на автомобилот.
Проверка на мраз
Кстати, выбирая Skoda Octavia или Тојота Корола, оцените климат, в условиях которого будет эксплуатироваться автомобиль. Так, по наблюдениям бывалых, для холодных регионов больше подходит «японец». Ова едноставно се објаснува: моторен турбо мотор Octavia "забавува" со силни недостатоци. Корола во зима може да се остави дури и на отворениот паркинг. Но, Октавија на сметка на високиот клиренс се чувствува добро во шумата или на прајмер.
Како одиме?
Сега за квалитетот на возењето. Ова е она што покажуваат независни тест-дискови. Тојота ќе го цени доброто ракување. Автомобилот слуша на возачот, не мисли кога извршува команди. Превртување Лесно! Забавува? Лесно.
Тест-драйв автомобиля Тојота Корола:
Точно, Корола може да изгледа малку флегматичен, бидејќи адреналинот и возење од него е тешко да се постигне. Од друга страна, што е проблемот со тоа? Впрочем, многумина возачи само се стремат кон сигурно и тивко возење.
Тест погонски автомобил Шкода Октавија:
Што се однесува до Шкода, тогаш и во нејзината контрола, исто така, не се сомневам. На добар платно за Октавија нема никакви прашања, но за испакнатините автомобилот е чувствителен и патниците можат добро да се тресат. Од недостатоците - поради liftbekovskogo багажникот видливост се губи малку.
Прашање цена
По цена. Основната варијација на Октавија може да се земе за околу 770 илјади рубли, а цената на автомобилот во делуксната верзија достигнува 1 милион рубли.
| Автомобил: | Тојота Корола | Skoda Octavia |
| Земја на производство: | Јапонија | Чешка Република |
| Тип на тело: | седан | хечбек |
| Број на места: | 5 | 5 |
| Број на врати: | 4 | 5 |
| Мотор капацитет, кубни cm: | 1797 | 2998 |
| Моќ, л. c./about мин.: | 133/4000 | 105/2750 |
| Максимална брзина, km / h: | 188 | 194 |
| Забрзување до 100 km / h, од: | 10,9 | 10,8 |
| Тип на погон: | фронт | фронт |
| CAT: | 4 автоматски менувач | 7 автоматски менувач, 5 рачни менувачи |
| Тип на гориво: | бензин | дизел |
| Цена на 100 км: | град 8.7; песна 6.5 | град 4.6; песна 3.5 |
| Должина, мм: | 4633 | 4659 |
| Ширина, мм: | 1775 | 1814 |
| Висина, мм: | 1455 | 1461 |
| Чистење, мм: | 140 | 140 |
| Големина на гуми: | 205/55 R16 | 195/65 R15; 205/55 R16 |
| Максимална тежина, кг: | 1279 | 1305 |
| Целосна тежина, кг: | 1830 | 1855 |
| Резервоар за гориво: | 55 | 50 |
Стандардниот "Тојота Корола" ќе чини околу 820 илјади рубли. Повеќе "полнети" верзија - околу 1,2 милиони.
Резиме
Итак, поединок Skoda Octavia vs Тојота Корола завершён. Что имеем в итоге?
Невозможно е да не се забележи дека и двата автомобила се на многу пристојно ниво во однос на квалитетот на изградбата и квалитетот на завршницата.
Но, ако барате автомобил во кој можете да патувате со вашето семејство и да пренесувате добри стоки, тогаш вашиот избор е Октавија. Покрај тоа, тоа е поевтино.
Но, за оние кои се во корист на мирно и безбедно возење, сигурен, замрзната Corolla е подобро прилагоден. Таа е буквално преполнета со разни безбедносни системи и заострена со мека возење. Точно, плаќаат за "јапонски" ќе има повеќе.
