>

Купување на минибус е различен од купување на редовни автомобили. Ако при изборот на редовни возила повеќе се земаат во предвид желбите на возачот, тогаш во случај на купување на минибус, треба да се земат во предвид желбите на мнозинството од оние кои ќе возат во него. Бидејќи овој тип на автомобил е купен за долги патувања од страна на релативно големи компании. Еден од важните фактори е трансформацијата на кабината, оваа функција може да биде корисна при транспорт на голема количина на товар или за поудобно сместување на патници. Исто така, многу е важно да се разбере природата на работата на автомобилот, и врз основа на сите овие параметри, треба да му дадете предност на еден од апликантите.

Сравнение автомобилей Мерцедес-Бенц Вито и Volkswagen Transporter T5.

Читать далее про то какой минивэн выбрать: Мерцедес-Бенц Вито или Volkswagen Transporter T5-->

Општи информации

Ако барате средни цени на минибуси, тогаш дефинитивно ќе забележите двајца од најсветлите претставници на оваа класа, ова е Мерцедес-Бенц Вито и Volkswagen Transporter T5. Двата автомобила се добри, останува само да одлучи кој од нив ќе може да ви даде поголема удобност за вашите пари.

За технички спецификации

Мерцедес-Бенц Вито е изграден на иста платформа како V-Class, што значи дека има погон на предните тркала. Ако го споредиме со Т5, тогаш тоа има подобро ракување, особено на лизгави патишта.

Сервисен трошок

Што се однесува до трошоците за одржување на автомобилот, ова е важен фактор, кој многумина ги игнорираат кога ги оценуваат апликантите. Оваа ставка на трошоците треба да биде во горните линии на машината за евалуација. Ако ги земеме трошоците за сервисирање на нашите апликанти, трошоците за сервисирање на Vito ќе бидат многу повисоки отколку за T5. Ова важи и за резервни делови и за потрошен материјал, и за трошоците за работа. Исто така, за поправка на Мерцедес Мерцедес бара скапа опрема, што го прави тешко да се поправи со свои раце. Услугата Т5 е малку поевтина, но само малку. Постојат многу аналогии на резервни делови на не многу лош квалитет на пазарот. Едноставноста на дизајнот ви овозможува да направите некоја работа сами.

Мотор

Стандардниот опсег на мотори T5 е релативно едноставен. До 2009 година, T5 беше произведен со четирицилиндричен 1.9-литарски TDI со 84PS или 102PS, или со петцилиндарски 2.5-литарски мотор со 131PS или 174PS. Сега сè е уште полесно, бидејќи има само еден 2.0-литарски четирицилиндричен TDI мотор. Основниот 84PS мотор во Т5 лесно може да се обнови, има многу можности за додавање на моќ за многу малку пари. Вито има два бензински мотори - 230 и 280 литри. со. и три дизел 200 CDI, 220 CDI и 230 турбо дизел.

Ако го споредиме Мерцедес Вито и Фолксваген транспортерот, тогаш и двата автомобила се чувствуваат добро во однос на возачкото искуство, ниту еден од апликантите нема недостаток на моќ. При изборот на мотор, потребно е да се разбере природата на патувањата и да се избере за специфични задачи. Ако земете премногу моќен мотор за превоз на луѓе или мали товари, секогаш ќе има неискористен капацитет, а тоа значи зголемена потрошувачка на гориво и зголемена наплата на данок.

Пренос

Vito minivans се достапни само со погон на предните тркала и рачниот менувач. Трансмисијата Т5, пак, има само погон на задните тркала и слична механизам со пет брзини.

Димензии

Длина Volkswagen Transporter T5 колеблется от 4,8 до 5,2 м. в зависимости от длиннобазной или короткобазной версии, высота 1,9 м. Мерцедес-Бенц Вито имеет одну версию кузова 4,7 м. в длину и 1,9 м. в высоту.

Волумен и маса

Во зависност од должината на основата и висината на покривот, волуменот на T5 варира од 6,7 до 9,3 кубни. м Маса - од 1,9 до 2,2 тони. Вито има волумен на внатрешен простор од 6,5 кубни метри. m и тежина од 1,8 до 1,85 тони

Суспензија и сопирачки

Подвеска Мерцедес-Бенц Вито состоит из переднего Макферсон и задней однорычажной. Очень хорошее сочетание долговечности и комфорта. На Т5 подвеска независимая и спереди, и сзади, это придаёт ему хорошую устойчивость и плавность хода. Обе машины оборудованы дисковыми тормозами на всех четырёх колёсах, что обеспечивает достаточно тормозных усилий для движения на всех типах дорог.

Слаби точки и типични проблеми

Најчестиот T5 проблем е поврзан со вентилот за рециркулација на издувните гасови (EGR). Друг познат проблем за управување е замена на врвот. Во Вито слаба точка се стабилизаторот, како CV зглобовите и нивните антери. И двете машини немаат доволно метална заштита. Попусти за нови автомобили! Профитабилен заем од 9,9% рати 0% adom.ru од корозија. Затоа, многу е потребно да се третираат какви било манифестации на 'рѓа и веднаш да се преземат чекори за да се отстрани. Ова важи и за телото и за дното на автомобилот.

Предности и придобивки

Предностите на mersedosovsky minivan вклучуваат неговата мазност и добра звучна изолација. Фолксваген има прилично добар асортиман на мотори со ресурси. Сигурната суспензија во комбинација со можноста за избор на големината на телото го прави одличен миниван.

Компаративни комплети

Двата автомобили имаат вградено Bluetooth за емитување на телефонски разговор или свирење аудио снимки. И двете се опремени со мултимедијални екрани во боја - Фолксваген има 5-инчен екран на допир. На екранот инсталиран во Мерцедес нема контрола на допир, но тоа е нешто над 5,8 инчи. На T5 е опремен со стерео систем со осум звучници, а Vito има 10 од нив. И двајцата имаат дигитални брзинометри, T5 има тризонски клима уред, Vito е опремен со само една зона. Фолксваген доаѓа со девет стандардни седишта, во случај на Вито има само осум (опционално, деветтиот може да се инсталира). Сопствениците на "Мерцедес-Бенц" добиваат 16-инчни алуминиумски бандажи, а Т5 опремен со 16-инчен челик, полн со пластични капи. Вито има сензор за светлина и дожд што ви овозможува автоматски да ги вклучите фаровите и бришачите.

Од сите погоре, следува дека еден минибенс од Мерцедес-Бенц никогаш нема да стане прифатлив авто работник поради цената што треба да ја потроши за негово одржување. Но, удобноста што ја обезбедува не може да се добие од неговиот конкурент.