>
Во текот на изминатите неколку години, уште еден многу популарен, судејќи според бројот на продажбата, позицијата - полу-комерцијални возила се појави на автомобилскиот пазар на земјата. Нивната важност е всушност многу лесно објаснета. Ваквите возила ја комбинираат неверојатната сигурност и практичност (дури и за грубите руски патишта), прва класа удобност и невидена просторност, како и одлични надворешни карактеристики. Со други зборови, "потпетици" (како што нивните возачи љубезно ги нарекуваа) совршено ги комбинираат навидум некомпатибилните работи - главните карактеристики на комерцијален автомобил и патничка верзија. Во оваа статија ќе разгледаме двајца од најсветлите претставници на слични креации на француската автомобилска индустрија, кои се особено чести на нашите патишта, Ситроен и Пежо и нивните најнови модели на полу-комерцијални сегментни возила, а исто така се обидуваат да разберат што е подобро да се купи, Berlingo или Partner.
Французские минибусы Цитроен Берлинго и Peugeot Partner всё чаще встречаются на наших дорогах
Читать далее о сравнении Цитроен Берлинго и Peugeot Partner-->
Генерирање следбеници
Никој не е тајна дека споменатите модели се наследници на нивните претходници на првата генерација, кои, патем, нема да го симнат производството на сите. Мал амандман на имињата е веќе обезбеден за нив (Прво и Потекло до Берлинго и Партнер, соодветно).
Автомобиль Цитроен Берлинго создавался в лучших французских традициях
Исто така, многумина веќе знаат дека Цитроен Берлинго и Peugeot Partner се произведуваат во една фабрика. Но, нивните креатори прават сé што е можно за да се осигурат дека овие модели не се преклопуваат на пазарот. И делумно поради тоа, моделот "двојка" освои четириесет и четири проценти од пазарот во својот сегмент! Импресивна фигура, се согласувам. Особено за Французите, во кои ниту еден друг сегмент не може да се пофали со такви податоци.
Peugeot Partner Car — французский минибус, занимающий лидирующие позиции на рынке в своём сегменте
Душа пријатели
| Автомобил: | Цитроен Берлинго | Peugeot Partner |
| Земја на производство: | Франција | Франција |
| Тип на тело: | минибус | минибус |
| Број на места: | 5 | 5 |
| Број на врати: | 5 | 5 |
| Мотор капацитет, кубни cm: | 1587 | 1587 |
| Моќ, л. c./about мин.: | 109/5750 | 109/5750 |
| Максимална брзина, km / h: | 170 | 170 |
| Забрзување до 100 km / h, од: | 13.1 (MKPP) | 13.1 (MKPP) |
| Тип на погон: | фронт | фронт |
| CAT: | 5 MKPP | 5 MKPP |
| Тип на гориво: | бензин АИ-95 | бензин АИ-95 |
| Цена на 100 км: | град 10.8; автопат 6,8 | град 10.8; автопат 6,8 |
| Должина, мм: | 4380 | 4380 |
| Ширина, мм: | 1810 | 1810 |
| Висина, мм: | 1800 | 1800 |
| Чистење, мм: | 140 | 140 |
| Големина на гуми: | 185 / 65R15 | 185 / 65R15 |
| Максимална тежина, кг: | 1427 | 1427 |
| Целосна тежина, кг: | 2025 | 2025 |
| Резервоар за гориво: | 60 | 60 |
Тандем "Партнер Берлинго" може да се смета за поврзан со големо мнозинство на параметри.
- ДА Периодичното одржување на моделите изнесува секои десетици илјади километри. Покрај тоа, се проверуваат: нивото на технички течности, состојбата на осветлените елементи, батеријата, управувачот, нивото на абење на системот за сопирање и така натаму. И филтри (воздух, масло, салон (ако има), гориво), светилки за светилки и палење (ако има потреба), како и моторно масло, се целосно заменети.
Ако, сепак, да се спомене суспензијата на автомобилот, тогаш Peugeot Partner и Цитроен Берлинго, се етаблира совршено. Дури и на руски патишта. Дизајнот на задната суспензија беше позајмен од компактниот автомобил C4 Picasso и стана полу-зависен, а не торзија.
Суспензијата е целосно проверена за време на донесувањето на ТО, но, како по правило, поправките тука може да бидат потребни само на крајот на 60 000 километри поради неуспехот на стабилизаторот, чиј век на траење се пресметува токму на тоа растојание.
Амортизери и топчести лежишта "одат" малку подолго - до сто илјади километри. Но, таквата бројка може да се постигне само во услови на "мирна" операција. Ако условите на патот се малку отежнат, тогаш бројот на километри може да се намали колку што е половина.
- Резервни делови. Голема предност во овој момент е дека неопходните делови на Цитроен Берлинго и Peugeot Partner може да се најдат во многу "не оригинални" производители. Ова сугерира дека тие не се само лесни за купување, туку и дека ќе чинат многу поевтино. И ова, гледате, е огромен плус за сопствениците на автомобили. Но, вреди да се запамети дека веројатноста за добивање низок квалитет на производот е исто така висока. Затоа, секогаш бркајќи ниски трошоци не е достоен за тоа. Иако меѓу производителите на "неоригинални" многу пристојно и во исто време прифатлива.
Салон автомобиля Цитроен Берлинго ориентирован на комфорт водителя и пассажиров во время поездок
- Побарувачки мотор. Сите мотори
Попусти за нови автомобили! Профитабилен заем од 9,9% рати 0% 
adom.ru "Французите" се многу тешки поради фактот што домаќините влегоа во резервоарите за гориво. Затоа производителите на двата модели на автомобили (Ситроен и Пежо) препорачуваат сопствениците да не го полнат сомнителното гориво, како и маслата што не инспирираат доверба. Треба да им се даде приоритет на доверливите производители: Mobil, Esso, Total. Моќта на "срцето" Berlingo / Partner е иста вредност - 1,6 литри. - Рачен пренос. Само тоа се случува во моделите што се разгледуваат. "Автоматски" со сета удобност на "потпетици", за жал, уште не.
Во кабината на автомобилот Peugeot Partner одличен квалитет
- Внатрешен простор. Двата модели се одликува со одличен дизајн на ентериер и квалитетни материјали. Трајни и меки допир пластика, електронски dials, хромирани дефлектори и многу повеќе веднаш се фати око на почетници и софистицирани возачи кои знаат многу за пристојно завршна обработка. Различни полици, па дури и конзола во целата должина на двата автомобила и целосно ги задоволува дури и патниците. Исто така во Peugeot Partner, и во Цитроен Берлинго, предното седиште може да се преклопи во две практични опции, што е многу погодно за долги патувања или за носење нешто. Па, стаклените прозорци во покривот на моделите се уште една ставка која ги одвојува автомобилите од вкупната маса на сообраќајниот тек.
Малку разлика
Фактот дека на секој детал од автомобилите постои двојно обележување на имињата (Citroen / Peugeot) веќе вели многу. Тоа е, овие возила може да се нарече "близнаци". Но сепак има мали разлики меѓу нив.
Тест-драйв автомобиля Цитроен Берлинго:
На пример, може да се споредат машини во изглед falsheriki радијатори. Има некои разлики. Цитроен е исто така поагилно за електрониката. Исто така, тој обично има малку посеопфатна опрема во основниот случај.
Тест возење автомобил Пежо партнер:
Со оглед на горенаведеното, можеме да претпоставиме дека разликата во која автомобилот да купи Peugeot Partner или Citroen Berlingo всушност не е присутна. И да се направи вистински купување само ќе им помогне на внатрешните чувства на возачот. И, се разбира, надворешни параметри. Бидејќи без разлика колку се идентични машините во техничката основа, тие се уште изгледаат малку поинаку.
