>
Всё чаще на наших дорогах появляются городские кроссоверы, подобные популярному во всём мире Nissan Qashqai. Владельцы крупных внедорожников презрительно называют их «паркетниками», намекая на то, что сфера применения такого транспорта ограничивается идеальными дорогами. Однако принадлежащий к тому же классу Форд Куга выглядит намного серьёзнее — его солидный вид позволяет надеяться, что он сможет вывезти пассажиров на пикник в лесу. Кроме того, оба упомянутых автомобиля оснащены полноприводными трансмиссиями — неужели они здесь нужны исключительно для привлечения внимания потенциальных покупателей? Чтобы понять это, мы рассмотрим, какой автомобиль лучше для среднестатистической семьи — Куга или Кашкай.
Форд Куга и Nissan Qashqai — два автомобиля, имеющих право называться лучшими внедорожниками для семьи
Читать далее о сравнении автомобилей Форд Куга и Nissan Qashqai-->
Поглед од дното
Патување во училиште
Вреди да се запамети дека во просечното богато семејство има две деца, како и две возрасни лица - токму за оваа целна публика биле создадени Форд Куга и Нисан Qashqai. Прво, го проценуваме капацитетот на јапонскиот кросовер - на задните седишта во него тесна, па веројатно нема да може да носат три возрасни лица. Но, децата во Nissan Qashqai ќе бидат многу поудобни - нема да бидат вознемирени ниту од многу истакнатиот дел од надградбата на централниот тунел, ниту од многу тесниот јаз под предните седишта, во кој е речиси невозможно да се држи стапалото. За возрасните, нискиот покривен покрив исто така ќе биде пречка, која во Qashqai може да биде погодена со главата кога возите прилично големи неправилности. Меѓу предностите на задните редови на седиштата Нисан може да се нарече оптимален облик на потпирачот за грб и перниче, што ви овозможува да одржите природно прилагодување за долго време.
Во автомобилот Nissan Qashqai ќе биде најудобен за децата
Сега свртете се кон предните седишта. Во овој дел од кабината, Форд Куга и Nissan Qashqai немаат предност пред едни со други, но Nissan има многу помека перниче. Ова обезбедува удобност на трнлив пат, но на долги патувања постојано сакам да го променам местото за да се ослободам од чувството дека сум "дома". Предниот панел на Nissan Qashqai изгледа едноставно космички - уредите со прекрасно бело осветлување се наоѓаат веднаш до многу голем патнички компјутерски монитор, а во централниот дел има пригоден и репрезентативен екран на мултимедијалниот систем. Возачот во Qashqai е како да е ограден од остатокот на кабината - тој е одделен со висок пренос тунел со големи пластични преклопувања, како и потпирач за раце позади и конзола малку наклонета кон лево.
Форд Куга также не является образцом в области пространства для ног задних пассажиров, однако крупная машина позволяет перевозить сзади уже троих взрослых. Децата во Форд ќе бидат прилично удобни - има доволно простор над главата за секое лице, а малку зголемениот навалување ви овозможува да останете удобно, да ги истегнете нозете и ставите нозе под високите предни седишта. Интересно е преклопувањето на потпирачот за рака што може да се користи наместо централното седиште на Форд Куга. Има две длабоки канти во кои е сосема можно да се стават контејнери со кокс од Мекдоналдс. Но, ако го преклопите и го ставите во центарот на возрасните, ќе падне во единственото непријатно место за седиште во Форд - надградба која се наоѓа на предната страна на тунелот со воздушни дефлектори ќе ги попречи колена.
Форд Куга располага со пространа и удобна кабина.
Ако се движите напред, целосно заборавате на удобноста на слетувањето - секое лице повторно и одново сака да ја погледне неверојатно убавата предна плоча на Форд Куга. Во центарот има мала депресија во која екранот на мултимедијалниот систем на Ford се крие под долг визир. Сè друго, исто така, заслужува внимание - како необични дефлектори со скршени линии, толку голем пренос тунел, кој е спуштен рачката на менувачот, и прекрасни инструменти со четири бирања и оригиналниот хоризонтален приказ на патниот компјутер. Единствениот погрешен пресметка, која веднаш сакате да ја истакнете - во позицијата "P", селекторот на автоматскиот менувач на Форд Куга ја затвора контролната единица за климатизација.
Кој е попријателски?
Ако го споредувате Qashqai и Kuga на изглед, тогаш и двете изгледаат доста агресивни и непријатни. Затоа, децата кои нудат да го изберат најубавиот автомобил се изгубени - Форд Куга е прилично застрашувачки, но изгледа дека Nissan Qashqai е уште потежок! Ако претходната генерација Qashqai имаше пријатен и привлечен изглед, сега изгледа повеќе како премиум Lexus RX со сите карактеристики својствени за оваа класа на автомобил. Во исто време, автомобилот не ја изгубил својата атрактивност и оригиналност, туку длабоките podshtampovki на двете страни покажуваат дека пред нас е лесен и динамичен автомобил, овозможувајќи ви максимално задоволство при возењето. Но, задниот дел од новиот Nissan Qashqai јасно го шпионирал неговиот директен конкурент ... Форд Куга - истата скршена површина на петтата врата и се протегала предните фарови со остри рабови.
Автомобилот Nissan Qashqai ги задржа најдобрите квалитети на претходната генерација
Самиот Ford се разликува од задниот дел само од аголот на наклон на вратата - ако автомобилите се со иста боја, тие се многу лесно да се збуни од далеку! Од страната на Форд Куга е многу поспокоен - освен единствената печатна линија која се наоѓа на рачките на вратите, се издвојуваат само надуени лакови на тркалата, навестувајќи ги off-road можностите на автомобилот Попусти за нови автомобили! Профитабилен заем од 9,9% рати 0% adom.ru. Поголем Форд во споредба со Nissan изгледа едноставно огромен поради издолжената линија на прозорци што завршува со скршена кривина. И ако погледнете на предниот дел, тогаш, во споредба со Nissan Qashqai, Kuga crossover изгледа сосема неутрален. Само доводот за воздух во долниот дел на браник, од кои две имаат триаголен облик, го раздвојуваат смиреноста на избраниот дизајн стил.
Форд Куга автомобил има низок изглед за SUV.
Ајде да одиме на море!
Одење на долг пат со деца, биди подготвен да земеш со тебе само огромна сума на работи - тие веројатно нема да сакаат да се разделат со своите омилени играчки. Во ова за вас вистинскиот асистент ќе биде кросоверот - како што е Nissan Qashqai. Според претставниците на производителот, обемот на багажникот во автомобилот е 430 литри - не е најголемата фигура за практичен автомобил. Меѓутоа, лесно можеме да го преклопиме седиштето на Nissan, намалувајќи го во сооднос од 60:40 - само со спуштање! Навистина, пердуви на Qashqai не се кренат, со тоа што товарниот простор станува сопственик на прилично висок чекор. Резултатот е сосема очекуван - дури и со целосна трансформација на кабината, малиот Nissan Qashqai crossover добива слободен простор од 1510 литри, што не е многу погодно за користење.
Автомобил: | Форд Куга | Nissan Qashqai |
Земја на производство: | Германија (изгради - Русија) | Јапонија (изгради - Велика Британија) |
Тип на тело: | Кросовер | Кросовер |
Број на места: | 5 | 5 |
Број на врати: | 5 | 5 |
Мотор капацитет, кубни cm: | 1597 | 1997 |
Моќ, л. c./about мин.: | 150/5700 | 144/6000 |
Максимална брзина, km / h: | 192 | 194 |
Забрзување до 100 km / h, од: | 10,7 | 10,7 |
Тип на погон: | Целосно | Целосно |
CAT: | 6 автоматски менувач | CVT |
Тип на гориво: | Петрол АИ-95 | Петрол АИ-95 |
Цена на 100 км: | Во градот 10.2 / надвор од градот 6,3 | Во градот 10.6 / надвор од градот 6.5 |
Должина, мм: | 4524 | 4377 |
Ширина, мм: | 1838 | 1806 |
Висина, мм: | 1701 | 1590 |
Чистење, мм: | 195 | 200 |
Големина на гуми: | 235/55 R17 | 215/60 R17 |
Максимална тежина, кг: | 1641 | 1464 |
Целосна тежина, кг: | 2040 | 1890 |
Резервоар за гориво: | 60 | 65 |
Но Форд Куга тврди дека е шампион во областа на слична практичност. Причината е доста едноставна - дури и кога седиштата се во нормална положба, волуменот на товарниот простор ќе биде 500 литри. Нема никакви изненадувања во механизмот на трансформација - сепак, за разлика од Qashqai, ви овозможува целосно преклопување на седиштата во истиот сооднос, добивајќи сосема рамен под. Вкупната бројка е 1650 литри и максимална прифатливост при вчитување! Ако сте заинтересирани за превозот, тогаш прашањето за кое е подобро - Kuga или Qashqai, можете да дадете дефинитивен одговор - Форд, како што тој победува и на сметка на помал заден браник.
Време е да се оди!
Динамика
Машините се опремени со многу различни типови на мотори и преноси - за да ги доведат во споредлива форма нема да успеат на кој било начин. Меѓутоа, ако изберете возила што се слични во нивните способности, Форд Куга ќе биде опремен со компактен 1.6-литарски погон со турбина, а Nissan Qashqai ќе има атмосферски мотор од 2 литри. Фордовата моќност е 150 коњски сили, што овозможува да достигне 100 км / ч за 10,7 секунди. Сепак, мора да разберете дека за динамичното движење ќе мора постојано да одржувате голема брзина - за разлика од атмосферските мотори, единицата Форд настојува да се подготви однапред да се претекне. Нема поплаки за автоматскиот менувач - многу брзо ги менува брзините, а исто така му овозможува на Kuga да остане на стрмна падина без помош на сопирачките.
Тест возење Форд Куга:
Класичниот мотор Nissan Qashqai нуди најдобра влечна сила при мали брзини - му овозможува попрецизно да се движи во урбаниот сообраќај, како и поправилно да влезе во тесни паркинг простори. Сепак, целиот впечаток е расипан од вариаторот, чии поставки практично не се менуваа кога се појави нова генерација на машината. Со него, Nissan Qashqai брзо достигнува високи вртежи, но потоа го успорува неговото забрзување, многу слабо реагира на мал притисок на педалот за гас. Сѐ уште е доста погодно да се направат маневри во градот, но на автопатот ќе треба да изберете режим на забавен возење, и покрај брзината на забрзување до 100 km / h за 10,7 секунди и максималната брзина од 194 km / h. Покрај тоа, големиот мотор на Nissan во комбинација со варијаторот троши многу гориво 10,6 литри во градот против 10,2 од Форд Куга.
Удобност во движење и проток
Читајќи ги коментарите на интернет, постојано гледате дека Nissan Qashqai се нарекува многу мек - некој сака ова суспензија, а некој ја прекорува поради тоа што е премногу скапо во кривини. Нема консензус, но главното нешто што треба да обрне внимание е тоа што во кабината речиси и да нема штрајкови кога возите во сериозни неправилности. Но, на патот е подобро да не се оди брзо - во кабината на Nissan Qashqai, брзината не е забележлива само за патниците, бидејќи возачот ќе мора постојано да се бори со тркалото што скока од земја до земја. Слична ситуација е забележана и на лош пат за земјата - кога јамите стануваат правило, а не исклучок за површината на патот, Нисан не губи удобност, туку станува речиси неконтролиран.
Тест погонски автомобил Nissan Qashqai:
Што се однесува до Форд Куга, тоа е очекувано поцврсто - суспензијата го повторува целиот профил на капакот со доволно детали, информирајќи ги патниците за својата состојба со силни тресе. Кроме того, на бездорожье вспоминаешь, зачем в большинстве автомобилей устанавливают потолочные поручни — прыжки могут быть такими, что придётся касаться головой крыши. Зато длина стоек позволяет полностью избавиться от проблем, связанных с вывешиванием колёс — Форд Куга застрянет только на очень серьёзной пересечённой местности. Кроме того, таких проблем с курсовой устойчивостью, как у Nissan Qashqai, Ford не вызывает — несмотря на сильную тряску, руль остаётся достаточно спокойным и не колеблется сильно, а когда необходимо совершить манёвр на скорости, позволит закончить его вполне безопасно.
За споредба, Nissan Qashqai наспроти Форд Куга off-road победи на кросоверот на американскиот бренд - тој има најдобар геометриски крст. Покрај тоа, дури и ако се влезе во многу непријатна ситуација, остава повеќе шанси да излезат од него - приклучокот за погон на сите тркала е заклучен кога се става во рикверц, без оглед на нејзината состојба. А вот Nissan Qashqai является редкостью и для Форд Куга, останется только вызывать помощь.
Најомилен
И покрај фактот дека Nissan Qashqai губи во речиси сите параметри, сепак продолжува да води во рејтингот на продажбата. Ова уште еднаш докажува дека повеќето купувачи користат да одберат чувства, а не ладна пресметка. Затоа, ако дизајнот и модерен стил се поважни за вас, можете веднаш да отидете во салонот на Nissan, но за оние кои претпочитаат практичност и погодност, може да ви препорачаме да ја одбиете вашата одлука во корист на Форд Куга.